一、本田领御125骑行感受优缺点？
优点:这个车基本上延续了上个世纪的设计风格，它不是一台复古车，而是一台彻彻底底的现代化老车。避震很舒服，没有颠的感觉，前碟刹的制动力也很好，真空胎也确实够省心。发动机的扭矩输出是可以的，提速挺快的。极速在95公里左右。我觉得这个动力水平符合我对两轮车的要求。国道70公里的时速真的不慢了，而且这个速度出现任何交通事故也绝对可以交出自己的小命儿了。公路行驶，安全为主。我觉得这台车给我惊喜和快乐远远超出了我的预期，自己用8000块钱买来快乐的阈值和花30万买来的快乐阈值是不同的。
缺点:整车设计没有完全遵循上世纪摩托车设计风格，特别是细节的设计（比如仪表、油箱、大灯、饰板等），导致整车给人展现风格不一致。发动机在5000-6000转的区间共振比较明显，而这一区间的时速恰恰是50-68。拉花设计丑陋无比，油箱上的拉花还贴在油箱的清漆层下。车架喷涂比较随意，导致部分金属裸露生锈，需要后期做防腐处理。摩托车售后服务很垃圾，保养基本靠自己。
二、五羊本田摩托车125？
五羊本田125CC的摩托车有很多种型号，现在仍然生产的跨骑式125摩托车有新锋翼系列、统御、锋翔系列、CG系列、五羊系列（WH125-9和WY125-P）、锋朗和锋格、旗御，踏板车中的佳颖、喜俊、喜致、酷影，弯梁车中的新锋影和凯影。
三、ncr125五羊本田的优点和缺点？
ncr125五羊本田优点和缺点如下:
NCR125所使用的是单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用两气门设计，它技术规格比较一般，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m动力数值也算不上激进，也就是同排量的平均水平。五羊本田ncr125发动机缺点就是动力比较一般。
四、公认最好踏板车五羊本田125？
在日常短途出行中，踏板车具有无可替代的优势，也是市面上最常见的车型。五羊本田踏板车产品众多，包括佳御110在内的好车也有不少，今天就介绍一款五羊本田125排量的踏板，迅鲨125。
迅鲨125的外观沿袭了五羊本田的家族式风格，说不上漂亮和时尚，但风格简约不张扬，比例协调且耐看，还是符合广大车友的审美要求的。它的车身尺寸为1800*670*1100mm，座高730mm，整备质量103kg，说具有踏板小巧轻盈的优点。
迅鲨采用的采用的是卤素光源，全指针式仪表，以及前盘后鼓的刹车方式，出于成本的考量，配置可谓是踏板中的丐中丐。不过设计比较人性化，前面为双储物槽，储物空间度良好，座桶可放下一顶半盔，同时还配备了驻车手刹，整体以实用为主。
配置一般，核心动力还是比较强悍的。该车搭载的是本田最新的PGM-FI电喷发动机，并使用了曲轴偏置、滚针轴承摇臂等技术。最大功率为6.6kw/r，最大扭矩6.6Nm/6000r，可实现提速高震动小的最佳效果，最大的优点就是省油，实测油耗为2.3L/百公里左右。
该车依仗良好的动力系统，提速快，0-60km加速仅需06.5秒，处于同级踏板中的领先位置，最高车速88km/h，操控灵活，是日常短途出行的首款工具。
五、五羊本田ex125评测？
五羊本田ex125依然保留了过去大气成熟的风格，但在前脸的细节设计上，通过多层次色彩组合与双层LED大灯的组合，创造出独一无二的外在特征，张扬得能令人印象深刻，但骨子里却又不是那种叛逆风格。
EX125使用与RX125相同的NSC125动力平台，125cc单缸四冲程风冷发动机，最大功率6.6kW，最大扭矩9.87N.m，搭载Honda第五代PGM-FI电喷，内部使用偏置气缸，滚针轴承摇臂，布局紧凑，技术成熟可靠。前12寸后10寸的轮配比使得EX125在通过性上要相对前后胎10寸的车款更有优势，滤震性表现也更好，采用建大街道轮胎。
六、五羊本田125落地价？
13800元。 五羊本田佳御125落地价为13800元左右，国四版佳御延续了之前版本的低能耗、低噪音和低故障率等优点，除此以外，新款佳御在外观上有着明显的变化，新车将排放标准提升至国四，全车光源均采用LED形式，多种迹象表明新款五羊本田佳御大力响应了国家号召的节能减排政策，为环保事业做出自己的贡献。
七、五羊本田125摩托车全系列？
答：五羊本田125摩托车系列有新锋翼系列、统御、锋翔系列、CG系列、系列（WH125-9和WY125-P）、锋朗和锋格、旗御，佳颖、喜俊、喜致、酷影、新锋影和凯影等