比亚迪唐燃油版车型目前有5个配置，售价区间为12.99万元-16.99万元。
车身尺寸长×宽×高分别为4870mm×1940mm×1720mm，轴距也是达到了2820mm。
其搭载的2.0T发动机最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm，已经接近了主流2.0T发动机的输出水平。
从表格的数据可以看出三款中型SUV的工艺制造水平，比亚迪唐的前车盖以及车尾的平均间隙为3.5mm，是三款车中最好的，间隙差值也是最小的1.5mm，左右缝隙比较均衡。长安CS95平均间隙为3.66mm，略差于比亚迪唐，但是差距并不大，间隙差值为2mm；传祺GS8的表现是三款车中最差的，平均间隙4.25mm，间隙差值2mm，总体的钣金缝隙较大。
三款中型SUV的漆面厚度差距明显，比亚迪唐的漆面厚度是三款车中最厚的，平均厚度达到149.7 μm，算是比较不错的表现，比大多数合资车型还要厚。而长安CS95和传祺GS8则纳谈较为相当，CS95厚度为111.1 μm，传祺GS8为107μm，漆面厚度水准和其它国产车型相当。从测量的数据来看，比亚迪唐和长安CS95的漆膜较为均匀历茄困，传祺GS8的漆膜就相对没那么平均了。
全新一代唐DM的前刹车盘采用了打孔通风式设计，同价位的合资SUV里比较少见，这样有助于刹车散热，使得车辆的刹车性能更好。我们实际测量它前刹车盘直径为43cm，厚度为34mm，这个数据在同级别里也属于越级的配置。通常来说，刹车盘越肢念大、越厚，刹车性能就越好。布雷博6活塞刹车卡钳与足够大和厚的打孔通风盘，全新一代唐DM的这两个制动部件可以说是性能SUV的配备了，非常厚道。
对比一下汉兰达，它的前轮刹车用的是通风盘式设计，卡钳是双活塞的设计，在这个价位的SUV里面属于正常水平。实际测量它前刹车盘的直径为38cm，厚度为28mm，比全新一代唐DM的要小和薄一些。
在我看槐厅来，比扮皮亚迪唐和奔驰g63相比，奔驰g63这款车质量要更好一些，因为奔驰汽车的产品制造工艺更成熟，它的发动机质量也更好一些，品牌过硬铅缺隐。
我认物纯为奔驰G63这款车质量会更好一些，因为这款车的用料非常的扎实，而且造车技术非常先进烂手，可靠性更罩历咐高，故障率更低。
我纳基认为比亚迪唐这款车的质量要更好一些，因为我们都知道比亚迪总体来说质量都要比其他的车要好，并且这款车也轮斗是采用了最先洞桐谨进的配置