电动两轮车刹车基本分为三种,分别是:涨刹 鼓刹 碟刹。
涨刹:制造成本低,采用拉线式设计,以拉力带动刹车,由于尺寸较小结构简单,一般用在低速两轮电动车自行车上,后期维护成本低。
鼓刹:制造成本低,也是采用拉线式设计,以拉力带动刹车,鼓刹和涨刹结构原理一样,只是尺寸比涨刹大,所以一般用在两轮电动车自行车上和两轮踏板车上,包裹式设计导致散热不好刹车效果降低,制动效果不均衡,由于结构简单后期维护成本便宜。
碟刹:制造成本高,采用液压油设计,利用上液压泵压力推动下液压泵活塞制动,开放式设计加上通风刹盘散热效果较好,刹车灵敏线性均衡,一般用在高速电动车踏板车上,由于结构复杂后期维护成本高。
电动车刹车大致分为抱刹,涨刹,鼓刹和碟刹。
1.抱刹。
抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。
2.涨刹。
涨刹的制动原理是由内往外制动刹车,拉动刹线,只有一边的刹车快被撑开从而达到刹车效果3.鼓刹。
鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆,两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效.4.碟刹。
碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动,碟刹用到一段时间需要换碟刹制动液。