姜戈的前碟刹片是什么牌子？

一、姜戈的前碟刹片是什么牌子？

法国标致的150级高端踏板摩托，售价高达2.28万，它就是姜戈15o。姜戈150的外观设计自然是有着强烈的法式气息，整体轮廓呈现出圆润饱满的风格，像一个丰膄的贵妇，浑身洋溢着典雅与奢侈，姜戈150制动系统前轮采用高效碟刹，并辅助了ABs防抱死系统，后轮采用鼓刹制动。

二、后碟刹太紧？

1.

所有的碟刹的调法都是一样的,先将刹车上的两颗螺丝松动,不要拧下来,稍微的松动让刹车可以左右晃动。

2.

左手放在车把刹车上,将轮子撑起来。

3.

右手使劲转动轮子,转动中左手猛捏刹车,捏紧不要松手。

4.

右手拧紧刚才松开的螺丝,但是不要太紧即可。

三、怎么看待摩托车前刹碟刹后刹鼓刹的设计？

节约成本

别听上面回答吹的什么鼓刹牛批，两个东西运用环境本来就不同。

碟刹力度比较好控制，可以轻可以重，刹车线性。像摩托车这种，如果跑城市道路，肯定要频繁加减速，如果是鼓刹，稍微踩重一点刹车就是大力度，抱死概率大得多。摩托车这种两个轮子的东西没事重刹就是找死。况且频繁刹车的热衰减也不是闹着玩的，碟刹盘啥外置的，通风降温好得多。

讲明的，鼓刹这种东西就不适用于摩托车，上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的，你自己不肯花钱还要追求好的，能给你什么东西？你要说贵，你去街上看看现在买到的车，贵的大贸就不说了，国产或者合资入门的，春风、钱江、贝纳利、豪爵、豪铃、五本、隆鑫，哪个现在一两万块的入门车配的不是双碟刹。质量不行？你不看看现在摩托车的卖点都是什么，钱江新车都开始用布雷博了，你自己买杂牌车用杂牌碟刹，怪谁，你去车店看看，现在修车的那几个是刹车自己坏了？我见到的基本都是碟刹盘不小心给打坏的。一般车店里面库存的配件，卡钳刹盘这些都算是最少的。半年不见得有人来换。我自己一辆650nk三年了，刹车保养也就过段时间换换刹车油，刹车片磨多了换一块，平时拆的时候洗洗，现在刹车好好的，屁事没有。你说碟刹不行，你懂车还是造车的更懂？要是鼓刹好人家巴不得换鼓刹用，造车成本还更低。

所以我可以把话明明白白放在这里，前碟后鼓的设计完全就是为了节约成本。多的不说，但凡车价贵一点的除了特殊车辆我还真没见到过这种设计。

四、电瓶车前碟刹好后碟刹好？

前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，也就是更安全。

碟刹相对价钱要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。另外下雨天，刹车太灵的话，容易打滑。所以碟刹要注意不要一下就刹死，慢慢刹下去，最后捏死。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。

使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹

五、前碟刹紧后碟刹松怎么调？

明确结论：前碟刹紧，后碟刹松的调整方法。解释原因：前碟刹车紧，可能导致车轮过度减速或停车，后碟刹车松，可能使后轮失去制动力，影响刹车效果。所以需要进行调整。内容延伸： 1.首先松开前碟刹车的刹车线，在车轮转动时逐渐拧紧刹车线，直到轮子停止转动或者感觉到刹车力度适中，然后进行固定。2.调整后碟刹车紧度，通常需要拆开后轮罩，找到后碟刹车器松开固定螺钉，可以通过旋转调整螺钉来控制刹车力度，直到刹车松紧合适即可。3.最后进行测试，检查刹车是否正常，需要注意的是，前碟刹车和后碟刹车力度不应该有很大的差异，否则会影响骑行的平衡和安全。

六、前碟刹后鼓刹好吗？

好。

实际上乘用车前后碟刹或前碟后鼓仅仅是主机厂出于对成本的控制，当然是前后碟刹更好，而后制动用鼓刹仅仅是为了降低成本罢了。现如今汽车整体配置都偏高，后制动配鼓刹的往往很少，一般只有A0、A级车型入门版本的后制动器会选择用鼓刹，其它的大都是前后碟刹。

七、小牛后碟刹推荐？

推荐小牛009。

整个车身设计上，九号圆润的造型，更加灵巧，反观小牛，造型比较厚重，有些笨重感。

配置上，小牛九号E100采用1800W电机，72V20Ah锂电池，刹车是采用前后碟刹+EABS能量回收系统，续航上也大致相同，宣传都是在100km，不过，官方宣传续航都是以20km/的速度骑行的，实际骑行70km左右吧。

八、后碟刹经常抱死？

有以下5点原因会导致汽车刹车抱死。

1.制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。

2.主缸皮碗和主缸内径配合问题 3.制动盘的刚度不足 4.后制动器内部部件配合不良 5.刹车片配合不合理 刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动, 由于车速产生的惯性, 即使轮子不转了, 车还是在向前滑动。

九、后碟刹油管长度？

一般都是2米 或 2.1米。

其是汽车易损品的一种，当出现故障的时候，自然会影响整车的刹车系统，需要及时将其更换。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

简单来说汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。

十、polo后碟刹改装？

POLO后刹车是鼓刹的，好像没有碟刹的配件吧？如果有，也不建议改装，第一是费用不便宜，第二是渋及安全系统，最好不要改。

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