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2023-11-03 15:41一、碟刹上泵更换后无压力？
上泵没压力，通常是因为上泵故障导致的，需要通过更换上泵解决。
碟式刹车有时又叫做盘式刹车，可以分为普通盘式刹车和通风盘式刹车这两种。
碟刹由一个和车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车的时候，高压刹车油会推动制动块，使之夹紧刹车盘，从而产生制动的效果。
二、摩托车碟刹泵没有压力？
摩托车碟刹没压力可能是摩托车刹车上泵损坏导致的，只能通过更换摩托车刹车上泵来解决这个故障。
摩托车刹车上泵没压力是怎么回事
检查步骤如下：先检查一下刹车下泵的刹车片是否安装正确到位，刹车片没有装好刹车是不会管用的。检查是否在安装过程中操作不当使刹车系统进气。如果刹车上泵、下泵和刹车油管没有泄漏及堵塞的地方，只要把踩车踏板不停地捏住放开，上泵的油面就会有气泡冒出，但不是总冒，有可能会很长时间冒出一点，如果反复排气都不行，有可能就是刹车泵损坏。
更换步骤如下：1、拧下固定在上泵的后视镜。
2、断开与下泵连接的输油管路。
3、拧开上泵的固定螺丝。
4、拆下上泵。
5、按照相反的顺序装上新的上泵。
6、在上泵里加上刹车油，慢慢捏刹车把就完成了。
三、摩托车后碟刹下泵没有压力怎么修？
这个刹车泵修完也不一定好使 ，最好还是换个新的刹车泵
四、摩托车碟刹下泵活塞安装？
把油泵拆开看看能不修复，先把油泵储油槽拆开清理干净，再拆下活塞柱体,防尘胶套、卡簧，拔出活塞体，把其中的氧化物清理干净，注意不要损伤泵皮
清理干净后开始安装，把活塞柱体装入泵体，安装时活塞柱体泵皮搽点刹车油润滑，把活塞柱体装入泵体，锁好卡簧，套上防尘胶套。
五、碟刹下泵活塞无力？
可能是因为密封圈膨胀过紧或柱塞与柱塞孔锈蚀引起，应该要更换上泵总成。还有就是闸把与柱塞结合处过紧，始终处于刹车状态，可以让维修师傅那此处打磨一下。
下泵泵体与泵体支架锈死，没有活动空间，要除锈润滑处理。上泵堵塞、油管有问题、碟刹油质量不好有空气都会引起碟刹抱死。
六、碟刹下泵怎么加油？
碟刹下泵的加油方式与碟刹上泵加油类似，使用油枪进行加油。具体步骤如下：
1. 找到碟刹下泵的加油口，通常位于下泵的底部或侧面。
2. 使用油枪向加油口注入适当的油液。一般来说，注入油液的量应该足以充满加油口，但不要让油液过多，以免溢出。
3. 将下泵放在正确的位置，确保油液能够顺利进入下泵内部的密封件中。
4. 等待一段时间，让油液在下泵内部充分流动，以确保完全充满密封件。
5. 加油完成后，使用油枪将下泵多余的油液抽出。
在进行碟刹下泵加油时，一定要使用正确的油液，并按照说明书中的建议进行加油。此外，在加油过程中不要使用过多的油液，以免引起下泵的损坏。
七、碟刹下泵转动很紧？
碟刹下泵转动很紧的调节步骤是用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝用工具将下泵定位的两个螺丝扭出来，并用内六角扭出两个内六角螺丝，拿下来再把碟刹片拿出来，牛锦下泵定位螺丝，把下泵装到刹车铁锂病上，紧两个定位螺丝即可
八、碟刹下泵活塞漏油？
1、高温行驶没有得到充足的降温刹车泵里面的皮碗就会出现破裂，导致漏油的情况；
2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等）也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；
3、制动液（刹车油）质量问题，这种产品都没有一个质量保证，选择不符合规格的刹车油等级和标号，都是有所影响的。
九、碟刹下泵怎样清洗？
1、将刹车泵拆下后，把活塞从刹车泵中取出，将皮碗从活塞推杆上面小心取下，刹车泵金属部位先浸泡在汽油中20分钟，之后取出，将表面清洁后，用刹车油冲洗内外；
2、浸泡在刹车油中20分钟，皮碗和密封皮圈用刹车油清洗，将皮碗小心的套回推杆上面，将组装好的推杆加皮碗表面涂抹刹车油后小心的推入总泵；
3、将密封皮圈装好，用手来回抽动推杆活塞，检测有无卡滞现象，在保证没有卡滞的情况下，从出油口灌入刹车油推动推杆即可。
十、碟刹下泵更换后刹不住？
摩托车前碟刹失灵应该先排下空气，检查下刹车片和刹车盘是否完好，如果磨损厉害就更换新碟刹。如果不是碟刹磨损问题，就有可能是刹车泵或刹车油管内堵塞了，可以先把刹车上泵拆下来，分解后仔细检查清理，然后重新加入刹车油，再反复捏住和放开刹车手柄，直到刹车上泵底部冒出气泡，然后再不停的捏、放刹车，直到刹车恢复正常。必要时，拆下整个刹车泵进行彻底清理。
碟刹优劣对比
优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。
缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声
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