前后碟刹和前后鼓刹是一样的吗?

一、前后碟刹和前后鼓刹是一样的吗?

不一样的，鼓刹散热不好，连续刹车会有衰减。但是成本低。碟刹的维修方便，比较好排积水散热好，制动性比较稳定，不易出现偏刹鼓刹的使用时间长，维修不方便，积水不易排出，制动稳定性不如碟刹，但需要的作用力比较小通常鼓式刹车块2年以上才需要更换。

差不多盘式更换4~5次以上

二、前后线碟刹，前后油碟刹哪个好？

前后油碟刹比较好，安全系数高。

三、碟刹有分前后吗？

1 前碟刹可以装在后面2 除了灌好油的碟刹外，其他的碟刹都是前后通用的，只不过对线碟来说，后刹用得多，后面的来令片可能会磨损的多一点。

你把前后碟刹夹器对调之后需要调试一下刹车的间距。

3 油碟的话没灌油之前前后夹器是一模一样的，灌好油之后的话前后刹车由于油管的长度，前后不能调换。

4 还有一个特例，不过不属于碟刹，是公路车夹器，公路车由于主轴的长度不一，区分夹器的前后。长的是后面的，短的是前面的。不过这个是V刹，不属于你的问题范围之内。

四、电瓶车碟刹前后刹片型号一样吗？

电动车前刹车片和后刹车片不一样，前轮刹车鼓直径小于后轮，所以前后轮刹车蹄片不能通用的。

电动车刹车片固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

五、前后碟刹怎么使用？

前后碟刹在刹车时注意控制力度分配，尽可能的前后各50%使用。由于碟刹的刹车力度大于鼓刹，无论前轮还是后轮，一下子捏死都会容易导致摔车。

六、前后碟刹如何分别？

前碟后鼓和前后碟刹的区别:

•前碟后鼓是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。

单就制动力来说，鼓刹的制动力较强，重型卡车上一般都选择大鼓刹，其缺点更易抱死，热衰减更快，就是温度越高，效果越差，因此连续刹车时性能会大大降低。

•前后碟刹也叫液压刹车或油刹，家用车要在相对安全的情况下保持稳定的刹车性能，多数采取盘式刹车，就是因为前后碟刹散热比较好。

•前后碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速。

•前碟后鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率比较低，前后碟刹当然效果会更好。

七、朗逸新锐前后碟刹吗？

是的，朗逸新锐具有前后碟刹。原因是：朗逸新锐是一款高档轿车，为了提升其行车安全性和驾驶体验，其搭载了前后碟刹系统，具有更加灵敏的刹车性能，使驾驶者在行车中更加安心和放心。碟刹系统是一种较为先进的刹车系统，与传统的鼓式刹车相比具有刹车性能更好、散热快、使用寿命更长等优点。因此，现今越来越多的高档轿车都采用了碟刹系统。

八、前后线碟刹,抱闸刹哪个好?

各有所长，以自己情况来选择。

碟刹：分为油压碟刹和拉线碟刹，油压碟刹主要是通过油管活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘达到制动效果。

理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱死，造成摔车，总的来说，使用碟刹的都是中高端山地车以及部分变种公路车，油压碟刹的操控性顺畅，也是高端山地车的宠爱。线拉碟刹是通过刹车线带动卡钳内的刹车片与碟盘产生摩擦，从而产生制动刹车，当然也会受到线长线短，以及刹车线干燥等因素损失刹车动力。

抱刹：一般用于通勤城市车的后刹车，小朋友的自行车多数后刹也是抱刹。

九、山地车碟刹前后刹互换？

1 前碟刹可以装在后面

2 除了灌好油的碟刹外，其他的碟刹都是前后通用的，只不过对线碟来说，后刹用得多，后面的来令片可能会磨损的多一点。你把前后碟刹夹器对调之后需要调试一下刹车的间距。

3 油碟的话没灌油之前前后夹器是一模一样的，灌好油之后的话前后刹车由于油管的长度，前后不能调换。

4 还有一个特例，不过不属于碟刹，是公路车夹器，公路车由于主轴的长度不一，区分夹器的前后。长的是后面的，短的是前面的。不过这个是V刹，不属于你的问题范围之内。

十、前后碟刹什么意思？

前后碟刹指的是一辆汽车前后车轮使用的都是碟刹。刹车分类如下：

鼓式刹车：在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮毂内面接触而发生摩擦。

盘式刹车：以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，二者间会产生摩擦。

防抱死刹车：现在的汽车大都有ABS防抱死刹车系统，这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向。

ABS的原理相当于人工制造点刹，不过这种点刹技术更高频率更快，制动器的压力可以由汽车电脑根据车轮打滑的程度自动控制，从而使车轮一直保持滚动而不抱死

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