一、摩托车ducati保险是多少
摩托车只要买交强险就可以了！对于摩托车强制保险来说，依据排量的不同共分为三个类别，其中50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC（含）每年保费为120元，250CC以上及侧三轮每年需投保400元。在事故赔偿方面，同样参照机动车交通事故责任强制保险责任限额确定，有责赔偿上限为12.2万元，无责赔偿上限为1.21万元。
二、摩托车一年保养费用？
摩托车加油一年的费用是1500左右，一年的保养费用大概是300元左右，因为我们的机动车也就是摩托车，只要是保养换下机油检修一下线路不会很贵的，所以说我们这点钱是不能省的，我们要为我们行驶的安全着想，也是为了大家的生命财产安，所以说大家要及时的进行检修。
三、开杜卡迪要什么驾照？
报考E驾驶证就可以,不过如果直接报考D,则所有的普通摩托车就全可以驾驶了。E照可以开普通两轮摩托车和轻便摩托车，换个通俗易懂的说法就是两个轮的摩托车都可以开。
但是需要注意的是三轮摩托车e照是不能开的，不管是正三轮 倒三轮 偏三轮都是不行的，三轮摩托车需要d驾照才可以
四、摩托车分类以及区别？
1.用途分类
从用途来看摩托车会有通路车，玩乐车，休闲车之分。它们的区别主要就是使用场景，其中的通路车会以代步为主，比较适合短距离的骑行。玩乐车会以追求刺激为主，会更容易满足玩家的玩乐需求。而休闲车则会以放松心情和体验美景为主，它们比较适合周边小游，中小长途摩旅。
在这样的标准下通路车的典型代表就是跨骑车，踏板车和弯梁车。玩乐车的代表是跑车，街车，越野车。休闲车的代表是复古车，巡航车，休旅ADV。
2.结构分类
摩托车从组成结构上可以分为，两轮车和三轮车。其中的三轮车会有正三轮，边三轮，倒三轮的细分。而两轮车随着车架结构和行走机构的不同，还会分为跨骑车， 踏板车，弯梁车以及一些更加细分的车型，比如ADV，滑胎车，拉力车，巡航车等等。
这些两轮摩托车中弯梁车较为单纯，并没有衍生出太多车型。但踏板车和跨骑车就有点不安分了，其中的踏板车如果从轴距长短来看，会有小绵羊，中绵羊，大绵羊的区别，结合排量就会出现小踏板，中小型踏板，中大型踏板以及大型踏板车。
而踏板车从风格和用途来看，会有通路踏板，巡航踏板，运动踏板，复古踏板，跨界ADV踏板等区别。这些踏板车外观会各不相同，结构也会有较大差异，排量也会随定位或大或小。
跨骑车是全系车型中的一个大类，其中我们比较常见的就是通路跨骑车，跑车，街车，复古车，休旅ADV，巡航车等。但是随着摩托车功能和用途的转变，现在我们所说的跨骑车，其实更多特指的是一些外观比较普通，也没有玩乐属性的实用类通路摩托车，比如万元左右的一些125和150非弯梁和踏板车型，就是最为标准的跨骑摩托。
3.车型定位
每一款摩托车从研发之初都会有一个比较明确的定位，这种定位主要来自于所属品牌的车系和风格，比如川崎Ninja系列就是跑车，Z系列就是街车，Versys系列则是休旅车ADV，W系列既是早期的日系街车也是现在的复古车。所以当我们搞不清楚当前车型属于什么种类时，看它的车型定位就会一目了然。
这一标准下除了我们前面所说的和常见的踏板车，弯梁车，街车，跑车，休旅车以外，还会出现复古车，越野车，巡航车，拉力车，或者多元素与一体的车型，比如运动巡航踏板，运动巡航太子，复古街车，复古攀爬街车，复古运动街车等等。