杜卡迪摩托车与法拉利(杜卡迪摩托车中的法拉利)

机车帝 2022-11-22 00:35 编辑:admin 166阅读

1. 杜卡迪摩托车中的法拉利

杜卡迪目前归属于奥迪旗下,拥有超级跑车Panigale、街车Monster、巡航Diavel、拉力Multistrada等车系,其中Panigale也是最接近WSBK赛车的顶级跑车系列。

Panigale V4更是以MOTOGP赛车上的V4引擎为基础驯化而来,并且依旧拥有214匹的惊人动力。要说23~29万不如买奥迪的朋友们要知道,超百万的奥迪RS6加速能力都不如Panigale V4,你说这车买的值不值!

其实杜卡迪的车,性能都可以放在后边说,因为这家意大利工厂造出来的车实在太漂亮了。就好比法拉利458和兰博基尼LP700,性能伯仲之间,但是法拉利的造型却始终是焦点。而杜卡迪也被称为摩托车中的法拉利,相比分秒间的性能,杜卡迪的美更令人印象深刻。

套话都是这么说,不过我个人认为近两年杜卡迪可能是受被收购的影响,毕竟与兰博基尼同归属奥迪,所以杜卡迪的造型设计偏离了“法拉利”式的刚中带柔风情,有点向兰博基尼的犀利风格靠近。但是充满浪漫与激情的大红色,还是杜卡迪最适合配色。再加上杜卡迪V2发动机特有的粗糙声浪,随时都有想下赛道浪一圈的冲动。

Panigale V4与以往杜卡迪跑车最大的不同在于,“V4”采用了一台以MotoGP Desmosedici 引擎为原型的1103cc V4引擎,最大马力214匹在13000转产生,最大扭力于10000转有124Nm,缸径与GP厂车相同为81mm,不过加长了行程来增强中低转的扭力表现。并采用反向曲轴的设计,大幅降低引擎惯性与陀螺效应,提升车辆操控性与灵活度。

镁铝合金的发动机体使得V4的重量只比1299的L2重2kg,并且半干式油底壳与Desmosedici气门系统也是源自MOTOGP赛车上。Desmosedici气门系统摒弃了弹簧气门,采用机械摇臂开关气门,即使在MOTOGP赛车上20000转的工况下也能精准及时的开闭气门,为提高转速压榨动力提供了可靠的基础。

杜卡迪Panigale V4标准版重量只有200kg,配合214匹的动力,每公斤车重都可以获得超过1匹马力,对比保时捷GT2单位功率也超不过0.5ps/kg。如果嫌这还不够,杜卡迪还提供了Race kit套件,车重可以减轻到惊人的164kg,单位功率将超过1.3ps/kg。

我要减肥了,不能拖累V4的单位功率

能让车身如此轻盈的原因主要是车架的贡献,杜卡迪采用了Front Frame“壳式车架”,将发动机作为车架的一部分承力,减少了车架冗余的部分,再加上新材料的应用,Panigale V4可以减重到一般250街车的车重。

S版的Panigale V4相比标准版贵了六万大洋,因为 在一般版本的Panigale V4上,配备标准的43mm SHOWA BPF全可调倒叉,以及SACHS全可调后避震,制动系统为新式的BREMBO M4.30一体式卡钳,有着更轻量的设计,却不会影响整体的刚性表现,并搭配BOSCH 9.1MP ABS刹车系统。

而Panigale V4 S与Panigale V4 Speciale皆配备了OHLINS NIX30倒叉,以及OHLINS TTX36后避震器,防甩头也是OHLINS制品,同时结合OHLINS Smart EC 2.0电子半主动控制系统,可藉由TFT全彩仪表板调整压缩与回弹设定,另外也能根据引擎转速、油门开度、时速等信息,针对当下的加减速、转向动态,进行悬吊阻尼调整。

其他方面还包括各种电控辅助和5寸TFT全彩仪表等配置,可以让车更人性化更好驾控,对于专业玩家来说也可以进一步提升圈速。至于这辆猛兽骑起来到底什么样,今后的文章中我们还会详解,有心急的朋友也可以先去店里体验一下!

2. 杜卡迪摩托车中的法拉利是什么车

因为杜卡迪确实是摩托车中的法拉利 我作为杜卡迪车主 我不能说杜卡迪细节是最优秀的 但是杜卡迪的逼格绝对是最高的 比如说意大利红的漆工 品牌文化 全车都是最顶级的配置 从轮胎到避震器 可以多多了解

3. 杜卡迪有个法拉利标志是什么机车

杜卡迪v2是Borgo Panigale工厂生产。

作为Borgo Panigale工厂生产的杜卡迪 Panigale 系列车款,在V4、V2统一的家族外观设定上而言,其实不从车身标示来看你真的很难猜到眼前的究竟是V2,还是V4车型。

而全新的White Rosso配色更是从原本竞赛灵魂强烈的杜卡迪当家经典红当中再衍伸出的丝绸白色,有别于整流罩的丝绸白,轮框铝圈的部分则是用上了原本的经典红色来衬托,远看相当醒目且霸气之外,近看更是精致的令人屏息。

4. 法拉利机车杜卡迪多少钱

就杜卡迪的摩托车而言,原因如下:

因为杜卡迪确实是摩托车中的法拉利,但是杜卡迪的逼格绝对是最高的 比如说意大利红的漆工 品牌文化 全车都是最顶级的配置 。

贵有贵的道理,我作为车主,想谈的是D家的驾驶感受和宝马日系都不同,那种加速感是其他品牌车很难感受到的,这个是很有价值的,要想体会到同样的加速感,可能在汽车上你要买到兰博基尼等牛车才能体会到,而相同体验公里的成本价格,你想想哪个更值得或者更便宜能触及?

5. 杜卡迪摩托车中的法拉利是哪款

那是杜卡迪696怪兽,现在不出了,换795排量了,大贸价格在18万左右,杜卡迪可是摩托界的法拉利,国内有仿外形的,但是5000多肯定不够,记得是望江吧,有个样子差不多的,价格也是万元以上了。

6. 杜卡迪机车界的法拉利

杜卡迪法拉利的标志贴可以贴在车身侧面,提高了上街回头率,而且杜卡迪贴这类标识,完全提升了整个车身的气质,非常好看。

7. 杜卡迪摩托车中的法拉利是什么

1.意大利 CRS 改装车厂的 DUU

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  CRS 是一家手工定制摩托车厂家,总部在意大利米兰。这款名叫 DUU 的摩托也是手工定制的,采用美国的 S&S 的 X-wedge117 立方英寸 V 形双缸引擎,搭配 5 挡或 6 挡变速箱,采用 17 英寸轮毂,提供了更多高性能的轮胎。你可以定制每一个细节,无论是外观还是性能。

  2、 deus ex-machina 改装的红色药丸。速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  这款摩托车并不算是强壮肌肉型,它是为冲浪人群专门设计的,澳大利亚的阳光沙滩才是它的终点。它的外形在描述着浪花,也是简洁大方的代名词,还可以定制贴心的冲浪板支架。深纹路轮胎减震性能良好, deus ex-machina的设计师们也用一个循环式汽化器代替了车上所有的空气通风系统。

  3、 venier customs 的 C2 改装摩托车

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  venier customs是一个来自纽约布鲁克林的改造团队,听上去有没有点多米尼克的意思。 C2 是为音乐人、制作人 andy chase 定制的,拥有 1400cc 超大排量的发动机。整个亮黑色的外形,复古又高雅,油箱上一条深灰色的条纹让车子不那么单调也增加了车身的流线感。

  4、强强组合打造的 F3800

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  mv agusta可是摩托车中的法拉利,上个世纪五六十年代它就已经在竞技场上备受青睐了。这款与梅赛德斯- AMG合作推出的运动型摩托车 F3800 更是再次令人震惊。它配备了电子快速换挡,可以自动计算引擎转速、油门、齿轮箱位置来进行最有效率的升档,强劲的 1000cc 三缸发动机让它始终保持精力充沛。

  5、杜卡迪怪兽 1200R

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  这款车先看脸,红色的车身配上黑色的机械部件,静止时都足够让人血脉喷张。它是来自杜卡迪的怪兽 1200R 摩托,1200cc Testastretta 四冲程双缸发动机,可产生 160 匹马力。同时配备了先进的可调节式 Ohlins 悬挂减震器和鲍鱼刹车,碳纤维组件降低车重。

  6、超霸气 G2 P51 Combat

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  Confederate以华丽的改装摩托闻名,这款摩托由设计师 Pierre Terblanche 设计而成。车身采用集轻量化、坚固两种特点为一身的 6061-T6 航空铝打造,配备 5 速变速器。它的一大特点就是轮胎不对称,设计师特意让后轮显得粗大,是前轮宽度的两倍还多,极富视觉冲击力。

  7、宝马概念摩托车 Concept 101

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  这款车由宝马公司和加州 Roland Sands Design 公司共同设计,是美国旅行摩托风格的代表作。高车头、下沉车身,渐收车尾,继续现代感。车身采用拉丝铝合金、深色木配饰、碳纤维装饰。

  8、站立式摩托

  速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托速度与激情,外表就足够让你血脉喷张的 8 款摩托

  这款摩托由设计师 Amir Elias 设计而成,它最大的特点就是能够让人站在后轮上,想想小癖只看到过有人站在自行车上,站在摩托车上那种风驰电掣的速度会是一种什么样的体验。车身造型设计成了中空的理念,将内部的机械部件都隐藏在外壳下,后轮的材质也足以承受站立两个人的重量。

8. 杜卡迪为什么是摩托车中的法拉利

质量好。是性价比不错的超跑,它具有杜卡迪烈性的基因,又照顾到新手对于狂暴动力的担心,是一款有容错度的运动车型,动力、配置、价格都比较适中,而具有极强杀伤力的靓丽外观,则是它俘获众多爱好者的最大武器,跑车永远是最吸睛的车型,杜卡迪天生带有摩托车中法拉利的光环,这是不可错过的选择。

9. 法拉利和杜卡迪是什么关系

杜卡迪是一家来自意大利的摩托车生产商,它可是世界三大摩托车厂之一。它的总部位于意大利的波罗尼亚,并且生产的摩托车历史也非常悠久,至今已经有将近100年的历史了。

杜卡迪摩托车素有摩托车界的法拉利之称!不光是因为它的一抹骚红色,更是因为它卓越的性能以及带有意大利特色的设计闻名世界,当然这一切的历史都之于它的价值不菲,每一辆杜卡迪摩托车的价格都在十几万几十万甚至上百万的存在!

10. 杜卡迪是摩托车中的法拉利

杜卡迪和哈雷不是一个竞争系列,杜卡迪主打街车,哈雷主打太子车巡航车。不同方向的发展就比如说劳斯莱斯宾利主打豪华车系列,法拉利主打跑车系列不是一个层次不好对比。个人觉得街车杜卡迪不如雅马哈,巡航车哈雷不如宝马。