杜卡迪1100evo电瓶在哪里(杜卡迪 1200)

机车帝 2022-12-01 02:07 编辑:admin 241阅读

1. 杜卡迪 1200

极速可达200多公里每小时。

杜卡迪是一辆杜卡迪Supersoort 鸰速,国内指导价为13.9万,落地15万上下,定位仿赛,采用的是2轮单座设计,配侧边双出排气,全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造,降低风阻和车重。

这款杜卡迪搭载的是一台双缸水冷四冲程自然吸气发动机,最大扭矩93牛米,最大功率为81kw,座高810mm,极速可达200多公里每小时,车身采用6挡变速箱,排量达到了937CC,加速时暴力,推背感十足。

2. 杜卡迪 Hypermotard 1100 EVO

《速度与激情5》里那个女主演骑的摩托车是杜卡迪Streetfighter S 1100CC。

杜卡迪Streetfighter S 1100CC采用水冷L型双缸引擎,马力高达155hp,车重仅为167kg。配置有Ohlins头尾避震机、碳纤部件和尾轮牵引力控制系统DTC和DDA行车数据分析仪等。

在《速5》里,就已经有了杜卡迪的身影,同《速6》一样,影片中这款车也是由盖尔·加朵驾驶的,它就是——杜卡迪Streetfighter S 1100CC。

3. 杜卡迪摩托车1200

杜卡迪揽途1200发动机不是正时皮带,是正时汽门。

4. 杜卡迪1100参数

杜卡迪796坐高是800mm,170cm的身高驾驶该车没有问题。

虽然看起来该车的座高数值不算很低,但是对驾驶者的身高要求还是比较友好的。170cm的身高驾驶此车基本可以做到双脚前脚掌着地不会有太大的压力,既保证了安全,腿部又不会伸不开,所以非常合适。

5. 杜卡迪v2电瓶在哪里

该杜卡迪v2原厂胎是轮胎形式 轮胎规格(前) 120/70 ZR17 轮胎规格(后) 240/45 ZR17 制动系统 前后 制动科技 ABS 避震系统 前后 行程特性 前后 。

6. 杜卡迪1100s多少钱

不请自来。

首先看你选Ducati Scrambler哪一款,现在默认选的是1100吧。

那么横向比较一下,Ducati Scrambler 1100和Harley-Davidson X48的优缺点在哪?

Ducati Scrambler 1100

杜卡迪自游(Ducati Scrambler)系列应该是杜卡迪最亲民的车系了,相对Panigale和Diavel来说比较舒适的骑乘姿势,较低的车身重量,都是对新手友好的一辆车。

Harley-Davidson X48

哈雷(Harley-Davidson)里面比较亲民的一款车了。

两辆车其他的优点不赘述了,只列出他们之间有差异的一些点。

油箱大小

Ducati Scrambler 1100的油箱15L,在1079cc的引擎下可以说过得去的油箱容量。

而X48就比较惨了,1202cc的排量却只有一个7.9L的花生米油箱。

如果选择1100,你可以比较自由地进行你的通勤和短途旅行;如果选择X48,那么你将会比出租车司机更加熟悉城市中的各个加油站位置。

座椅

1100的坐高是810mm,X48的坐高在710mm。

1100的骑乘三角比较直立,而X48就是标准的哈雷式坐姿了。拉风是拉风,就看你能不能接受通勤了。

1100能较为舒适地搭乘一人,X48只允许你一人装币。搭妹什么的hmmmmm看个人需求。

低扭问题

1100的低扭稍微弱于X48(其实应该是X48太变态了),1100的是88.4N·m/4750rpm,X48是87N·m/3750rpm。不过算上车重,其实感受差不了太多。

1100有湿式多片滑动离合

轮胎尺寸

1100的是倍耐力MT 60 RS的前120/80 ZR18 后180/55 ZR17轮胎(180mm看起来很舒服)

X48的是米其林130/90 B16 后150/80 B16轮胎(前后轮宽度差不多)

不过网上有人反馈X48的前胎在雨天很滑。

操控问题

1100的操控不多说,194kg的干重加上较为直立的骑行三角,让操控真的像宣传片那样随心所欲。(还有《毒液》里面的出镜,虽然不是1100)

X48的操控较为笨重,244kg的干重加上较为宽大的前胎和骑行三角,让官网宣称的灵活度大打折扣。(买哈雷要那么灵活干嘛!开直线就完事了!)

刹车系统以及ABS

1100的前制动系统是320mm的半浮动双碟,配置Brembo M4.32四活塞卡钳,标配Bosch弯道ABS,后制动系统是245mm单碟搭配单活塞浮动卡钳,标配Bosch弯道ABS。同时搭配Ducati的DTC(牵引力控制)系统。

X48的没找到具体参数,只知道有ABS。

发热问题

1100比X48多了一个油冷,不过市区低速行驶都很烤蛋就是了,这点两辆车差不太多。

X48震动大!(哈雷传统)

综合来说,结合中国国情的话,入门推荐还是Ducati Scrambler系列,动力猛、骑乘难度较低,较低的车重给你的心理压力也不如X48那么大,再加上X48的转向操控难度大于Scrambler。而且配备DTC和弯道ABS,能更好地保护新手,防止误操作带来的可怕后果。除去新手这一点来说,那就是震动问题和油箱问题了,反正要我边骑边加油我是做不到的,即便是B王之王哈雷戴维森...

以上。

7. 杜卡迪Monster 1100 EVO

 杜卡迪v4适合适合身高170cm的人。杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈‬雷‬代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。

8. 杜卡迪1100evo多少钱

1 杜卡迪1100evo极速在200码

2 杜卡迪1100evo电子行车稳定装置(ESP)和随速助力转向系统;前座带预紧装置安全带和头部安全气囊等安全装备也一应俱全;让人惊讶的是A3装配了BOSE高级音响系统,并且提供左右独立控制的空调系统,DVD,电子导航系统等高级配置,可以满足用户对多媒体的需求。

9. 杜卡迪939电瓶在哪

有可能是搭铁不良,其中有一个灯泡有可能断了一个丝,也有可能是变光开关触点烧蚀接触不良。

有可能是远光灯的灯丝烧了或灯泡、灯座等接触不良,