1. 杜卡迪696发动机故障灯
杜卡迪696的油耗实际15.66个左右，驾驶员开车定期要对安全气囊进行测量检测，如果安全气囊外部有其他杂物拥堵，影响正常工作及时清理，随时对安全气囊的插件，配件螺塞进行检测，如果松动破损，及时维修，确保安全气囊能够正常使用
2. 杜卡迪797发动机故障灯亮了
杜卡迪797油耗0.2升一公里，
百公里5.3L，杜卡迪795发动机采用的是经典的L型双缸，排量803mL，最大功率55kW，最大扭矩58.9N·m，由于严苛的排放限制以及迎合新兴市场需求，797相比老款795在动力上有所削减。同时797采用了APTC湿式多片式离合器，可以有效防止后轮锁死。厂家宣称油耗在百公里5.3L，对于杜卡迪来说已经是不错了。
3. 杜卡迪939发动机灯亮
杜卡迪939鸰速表现能到253公里每小时，GPS在230公里每小时。
4. 杜卡迪696发动机号在哪
杜卡迪是意大利的品牌。1、杜卡迪现在是奥迪公司旗下的品牌，奥迪是大众公司旗下的品牌，因此杜卡迪也算作大众的子公司；2、杜卡迪公司的总部在意大利的博洛尼亚；3、杜卡迪于一九二六年创立。
杜卡迪于一九二六年由AntonioCavalieriDucati创立，公司总部处在意大利的博洛尼亚。杜卡迪并不是因为行业市场需求而生产制造摩托车，只是因为喜爱而造。每一台杜卡迪都含有着历史、特点、特性和科技，这不是其余品牌可以相比的。可以说杜卡迪象征最完全的“意大利生产制造”特点，其每一款摩托车的设计都展示出意大利风格的精粹。杜卡迪公司旗下车型号有：攀爬者scrambler、杜卡迪696、899panigale、1199panigaler、monsters2r800等。
5. 杜卡迪 故障码
1、排气制动控制阀的顶杆帽不能回位，由于顶杆帽不回位，使排气制动控制阀踩不下去，且排气制动工作缸内进气，排气制动便始终处于工作状态，，造成发动机工作不良；
2、此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的，拆卸排气制动控制阀清洗后，即可排除故障；
3、排气制动控制阀的O形密封圈损坏，制动时，从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出，由于漏气，使排气制动不起作用，这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了，更换O形密封圈，即可以修复。
6. 杜卡迪939发动机故障灯
supersport 939
以前试骑过朋友的。坐姿相对直立（是相对！）当然如果题主你以前骑街车，骑巡航什么的，还是会感觉有点累。动力方面呢，这个车动力市区完全够用，我甚至见过一个小姐姐，改装了一下去下赛道。声音嘛，杜卡迪标准拖拉机，不过你别说，杜卡迪听久了，反而偏爱双缸了。最主要的一点颜值！单摇臂！劝题主珍珠白，不会后悔的。
959
坐姿真的累！！！！换挡的时候很有脾气！新手不太能驾驭的了！（偷偷说一句感觉正面颜值比939高呢！而且群内大佬改装了单摇臂，无敌！）
对了最后还想说双缸是真的瘦啊！比4缸瘦好多！前面后面看就像个美人，4缸像壮汉(°_°)
让最后总结一下，如果你想平常代步就选939如果想偶尔玩一下959。说到这里不得不说一下杜卡迪标志性的维修费用和保养费用，不是一般的贵啊。而且像这种高转机保养基本都是5000公里一保，有的勤快的3000公里来一次，一次1000多，emmmm扯远了啊哈哈哈哈哈。其实我想说，腰累算什么！我要买959哈哈哈哈哈我更喜欢959，看题主怎么选了。
7. 杜卡迪696发动机故障灯启动大灯不亮
优点：
它的便捷1体型 开车真的很适合在区块开车,可钻性很强。骑行的感觉和之前的150cc没有太大区别,很快就进入状态 看过小爸爸的朋友应该比较熟悉。三姐会骑很哈屁,坐高770cm,干重161kg,女生或者女生轻松...
意大利精湛的技艺 首先,车漆,09年的原厂漆,是白色的 不过是珍珠漆,已经擦干净了,可以近距离观看。虽然画了5年,还是那么性感。
缺点：
很多螺丝钉都是不标准的。
8. 杜卡迪696故障灯图解
杜卡迪696油耗实际15.66个左右，驾驶员开车定期要对安全气囊进行测量检测，如果安全气囊外部有其他杂物拥堵，影响正常工作及时清理，随时对安全气囊的插件，配件螺塞进行检测，如果松动破损，癫疯的药及时维修，确保安全气囊能够正常使用
9. 杜卡迪696启动故障分析
主要是电瓶老化了，需加装电解液或者更换电瓶
10. 杜卡迪821故障灯亮
两个可能存在的原因。一是发动机故障，或者是线路短路造成的发动机故障灯常亮，可以到维修店检查一下。第二种就是看车子有没有刷过程序，因为大茂进口的车马力都被限制了的，有些车主还刷程序把原有的马力释放出来，这种情况下发动机故障灯也有可能亮。