1. 杜卡迪821断油
平均耗油:6.25L/100km,16.5L的油箱,经过重新设计,油箱线条更加流畅,更有肌肉感。Monster家族经典的油箱快拆锁钩也在新款Monster 821上还原,油箱快拆结构与Monster 797相同,打开锁扣后可以轻松的将整个油箱抬起,方便日常检修。Monster821搭载的是一款“L型双缸四冲程水冷电喷发动机”,最大功率:79.7kw,最大马力:109ps,最大功率转速:9250rpm,最大扭矩:86n. m,最大扭矩转速:7750rpm,动力传输:国际六档,链传动。
极速:300km/h,0~100km/h加速时间:4.33秒。
2. 杜卡迪821故障
原因是燃油油位传感器故障导致的。燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针的,也可以是数字显示的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。
3. 杜卡迪821烧机油
16年杜卡迪821保养用3升左右机油。
1000KM时候在4S做的首保,现在2000KM打算自己换个机油、机滤就可以开始安心的拉高转速了。
提前买好了机油(4S指定用油壳牌动力巅15W-50,首保时偷偷看的)机滤这次没用原厂的,购买的KN机滤。
保养所需要的全部工具和材料。
首先发动热车,原地怠速等风扇启动,关闭热车。
用5mm的内六角扳手取下放油螺丝。
取下螺丝,机油就开始流出,用事先准备好的机油盆接住,1000KM的机油还是蛮黑的了。
放费机油的时候,把机油加注口的螺丝松一下,放一点空气进去,比较放的干净。
等大概10-15分钟把废机油就差不多放干净了。
然后用机滤扳手去取机滤,首保时用的是原厂机滤,需要专门的机滤扳手去下。(某宝可以买到,也可以使用通用的机滤扳手)
杜卡迪原厂机滤扳手的型号,建议连接杆一起购买。
这是新的KN机滤,821的型号是KN-153。
往新机滤里倒一点新机油,使其浸泡一会。
再抹一圈机油在新机滤的橡胶圈上。
KN的机滤设计不需要用专门的机滤扳手,使用普通17mm的扳手即可。
先用手把新机滤拧上去。
接着用扳手把机滤上紧,力道自己掌握,有扭力数据更好。
上紧机滤后,把放油螺丝擦干净。放油螺丝头上带磁铁的,可以吸附发动机中的铁屑,这点非常棒。
还是用5mm的内六角套筒把放油螺丝拧上,力道还是自己掌握,如果有扭力扳手更好。
先把两瓶机油全部倒进去,第三瓶倒一半后开始缓慢点到,边倒边观察机油窗口,倒到图上差不多的位置先放一边,把加油螺丝拧上。
开始着车,会发现机油慢慢进入发动机,机油窗口看不到机油了。别慌,熄火。
把多余的机油继续添加,拧紧加油螺丝,此次保养基本完工了。
4. 杜卡迪821加什么油
不能骑,首先这款车并不算入门车型,而是一款高性能运动街车,现款的821坐高在790-810之间可调,建议最好168以上女生,并且有一定骑行经验的来驾驭,164也不是不可以,但是会有些勉强,老款的821我最矮的女性客户只有160也在骑,就是有点辛苦
5. 杜卡迪821熄火
摩托车怠速不稳自动熄火是可以先清洁一下下化油器和空气滤芯,然后再看一下怠速量孔等是不是发生阻塞,化油器混合比例、油位以及油针的高等是不是不对,电控风门是不是工作欠佳,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不紧,进气管以及他与发动机、化油器、2次进气系统、负压油箱开关等相关的各胶管是不是有轻度漏气状况,这种全部都是导致怠速不稳易熄火的多见原因,尤以化油器堵塞和气门关闭不紧的可能性较大些。
6. 杜卡迪795多少转断油
杜卡迪795是2020年停产的。
杜卡迪系列摩托车的车价都非常昂贵,即便是入门级的杜卡迪街车,车价也在6位数左右,老款的入门级杜卡迪街头会适当便宜,但其性能却不差,百万级别的跑车也不一定能跑赢杜卡迪入门级街车。
杜卡迪795搭载的是一台双缸风冷四冲程发动机,实际排量为803CC,最大功率为64kw,最大扭矩为78.4牛米,极速可达200多公里每小时,操控极佳,车身轴距为1450mm,座高只有770mm,能够适合任何160cm以上的骑士。