1. 杜卡迪和r1
川崎-H2R，售价72万元！相信很多人听到这个售价，惊叹不已，那就看看他的表现吧！
该车由日本的川崎公司精心打造，川崎摩托车是日本四大摩托之一，除了高配档的制造，摩托车性能出众，川崎公司一向的主打路线也是总产量小，车型也是追求小巧，精益求精，市场价位也是偏高
该车外观独具个性，该车增加了机械增压，最大马力310匹，全身碳纤维包裹，后视镜通过空气动力套件来代替，并且搭载了空头胎，外形棱角分明，犀利帅气，极具科技感！
2. 杜卡迪好还是宝马双r好
宝马双r非常不错的，而且它的安全系数包括安全配置都比较高，一上马路，那绝对是个小钢炮，真的绝对是一道靓丽的风景线，其他级别的车型，那他会远远的被甩到后面，真的是太帅了，这款车给了自己，难以超越的信心给了自己，很美的回忆，真的是太帅了，骑行感觉非常不错的，油耗也一般，总体来说值得拥有。
3. 杜卡迪v4 r
不是两个ecu，是一个ecu
杜卡迪v4使用了传统的阀门控制，具有反向旋转曲轴、双脉冲点火顺序。最大马力168hp/10,750rpm，最大扭矩126Nm/7,500rpm，选装钛合金排气之后还能再将马力提升12匹，达到惊人的180匹，零百加速不到3秒。
4. 杜卡迪RR
摩枭500RR ，厂商的全称是台州市森隆摩托车制造有限公司
名为摩枭500RR。而这款车外观风格却是1比1仿制杜卡迪1199Panigale，如果不看车身上的贴纸，相信大部分车友看到这款车的外观都会感觉是一辆杜卡迪。
至于这款车的动力部分，相信各位车友也比较熟悉。它就是来自于国产隆鑫旗下的那款经典发动机，各个品牌都有搭配，质量表现也一直比较稳定。发动机采用直列双缸四冲程八气门设计，并且辅助了水冷散热，实际排量为471CC。
5. 杜卡迪和双R哪个好
川崎z1000更好一些。
该车的动力性能非常充沛。Z1000搭载1043cc发动机，最大可以爆发140匹的功率的输出，配以性能化的传动调教，让Z1000在开的时候是非常的有动力。该车前减震采用的是SHOWA前叉，前叉顶部一侧调整阻尼另一侧调整预载，这样的搭配在同级别车中运用也是十分广泛的，后减震压缩回弹阻尼也是可以调节的，可以根据个人骑车喜好进行微调也是可以的，还采用了多连杆后悬架使得整车无论实在操控上还是在舒适性上都不错，由于整车的轴距比较短所以整车的操控还是挺不错的。
6. 双r杜卡迪多少钱
作为杜卡迪最大的单一国家/地区市场，美国市场的一举一动、向来倍受厂方注视。而在早前，杜卡迪就公布了能对应 WSBK 赛例、最新的超级跑车 Panigale V4R 在美国当地市场的官方零售价：$ 40,000 美元整（折合人民币约为 26.86 万元）。
该定价与搭载 L2 发动机的 1299 Panigale R FE 最终版（定价 $ 39,900 美元）相近。
而排汽量 1,103 cc 的标准款 Panigale V4，在美国市场的官方定价为 $ 21,495 美元（折合人民币约为 14.43 万元），仅相当于 V4R 一半左右的价格。
7. 杜卡迪r3
摩托车能跑到300码左右的，一般都是公升级（1000CC排量及以上）的摩托车，如本田黑鸟、雅马哈R1、铃木隼、川崎六眼魔神和H2及H2R、杜卡迪1199、宝马S1000RR、奥古斯塔MV F4 R312、阿普利亚RSV4 RF、KTM 1290 Superduke R等
8. 杜卡迪r6
CBR的马力是120匹，R6是129匹，不过R6的座高850mm实在不好接受，175的人坐在上面不要想着教能碰到地面，相比之下CBR 820mm的座高就比较容易接受了。696和他们两个不是一个级别的车，他的马力只有80匹，不过扭矩一点也不必CBR和R6小，而且在七千多转的时候就能爆发出来了，这点不是直四的发动机能做的出来的，696的座高是770mm，比一般的国产125 150车差不多，干重只有161公斤，而且是油冷的发动机，整备质量比CBR和R6轻的还要更多。
08年的cbr600 和R1都差不多5000左右。696就贵了，本来车子就贵，在加上国内骑的也不多，网上看到过一次，08年的要价8000多元，靠，写错了，cbr和r6差不多5万，696差不多8万多
