杜卡迪怎么骑(杜卡迪怎么骑最舒服)

机车帝 2022-11-30 05:49 编辑:admin 189阅读

1. 杜卡迪怎么骑最舒服

170以上的人都可以骑。 座高830mm,175cm的身高前脚掌可以平稳着地,坐姿为标准的跑车坐姿,脚踏位置适中,不是非常高,骑行时身子需要下压,油箱造型非常好,趴在上边不会感觉不舒服,整体骑行姿态在同级别车型中表现较好。望采纳哟哟哟。

2. 杜卡迪摩托车怎么骑

可以

该车坐高755mm,身高1米65以上都可以正常驾驶此车。

总质量为232Kg,这款车搭载了前轮双碟盘,4活塞卡钳,后置单碟,双活塞卡钳,拥有ABS系统,总体配置还不错,轴距为1590mm。

杜卡迪大魔鬼搭载双缸发动机,拥有117Kw的最大功率,130N·m的最大扭矩1200cc的超大排量。

3. 杜卡迪好骑吗新手

不请自来。

首先看你选Ducati Scrambler哪一款,现在默认选的是1100吧。

那么横向比较一下,Ducati Scrambler 1100和Harley-Davidson X48的优缺点在哪?

Ducati Scrambler 1100

杜卡迪自游(Ducati Scrambler)系列应该是杜卡迪最亲民的车系了,相对Panigale和Diavel来说比较舒适的骑乘姿势,较低的车身重量,都是对新手友好的一辆车。

Harley-Davidson X48

哈雷(Harley-Davidson)里面比较亲民的一款车了。

两辆车其他的优点不赘述了,只列出他们之间有差异的一些点。

油箱大小

Ducati Scrambler 1100的油箱15L,在1079cc的引擎下可以说过得去的油箱容量。

而X48就比较惨了,1202cc的排量却只有一个7.9L的花生米油箱。

如果选择1100,你可以比较自由地进行你的通勤和短途旅行;如果选择X48,那么你将会比出租车司机更加熟悉城市中的各个加油站位置。

座椅

1100的坐高是810mm,X48的坐高在710mm。

1100的骑乘三角比较直立,而X48就是标准的哈雷式坐姿了。拉风是拉风,就看你能不能接受通勤了。

1100能较为舒适地搭乘一人,X48只允许你一人装币。搭妹什么的hmmmmm看个人需求。

低扭问题

1100的低扭稍微弱于X48(其实应该是X48太变态了),1100的是88.4N·m/4750rpm,X48是87N·m/3750rpm。不过算上车重,其实感受差不了太多。

1100有湿式多片滑动离合

轮胎尺寸

1100的是倍耐力MT 60 RS的前120/80 ZR18 后180/55 ZR17轮胎(180mm看起来很舒服)

X48的是米其林130/90 B16 后150/80 B16轮胎(前后轮宽度差不多)

不过网上有人反馈X48的前胎在雨天很滑。

操控问题

1100的操控不多说,194kg的干重加上较为直立的骑行三角,让操控真的像宣传片那样随心所欲。(还有《毒液》里面的出镜,虽然不是1100)

X48的操控较为笨重,244kg的干重加上较为宽大的前胎和骑行三角,让官网宣称的灵活度大打折扣。(买哈雷要那么灵活干嘛!开直线就完事了!)

刹车系统以及ABS

1100的前制动系统是320mm的半浮动双碟,配置Brembo M4.32四活塞卡钳,标配Bosch弯道ABS,后制动系统是245mm单碟搭配单活塞浮动卡钳,标配Bosch弯道ABS。同时搭配Ducati的DTC(牵引力控制)系统。

X48的没找到具体参数,只知道有ABS。

发热问题

1100比X48多了一个油冷,不过市区低速行驶都很烤蛋就是了,这点两辆车差不太多。

X48震动大!(哈雷传统)

综合来说,结合中国国情的话,入门推荐还是Ducati Scrambler系列,动力猛、骑乘难度较低,较低的车重给你的心理压力也不如X48那么大,再加上X48的转向操控难度大于Scrambler。而且配备DTC和弯道ABS,能更好地保护新手,防止误操作带来的可怕后果。除去新手这一点来说,那就是震动问题和油箱问题了,反正要我边骑边加油我是做不到的,即便是B王之王哈雷戴维森...

以上。

4. 杜卡迪怎么骑最舒服呢

当然是坐着骑侧着骑容易掉下来

5. 杜卡迪能骑多少公里

杜卡迪v4s身高170厘米是可以骑的,也可以到线下店去试驾亲身体验。

杜卡迪V4S堪称是明年市场上量产公升超级摩托中最强力的之一,我相信应该没有太多意见。对于这款车,只需要担心手上的的预算是否充足,至于性能配置,基本都是顶配了。配置方面,V4S的电子减震拿到后几乎不用调教,原厂设定非常好,而且增加了定风翼。

6. 杜卡迪应该怎么骑

杜卡迪v4身高165厘米是可以骑的

也可以到线下店去试驾亲身体验。

杜卡迪V4S堪称是明年市场上量产公升超级摩托中最强力的之一,我相信应该没有太多意见。对于这款车,只需要担心手上的的预算是否充足,至于性能配置,基本都是顶配了。配置方面,V4S的电子减震拿到后几乎不用调教,原厂设定非常好,而且增加了定风翼。

杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点,低速拖拉机高速战斗机,所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。

7. 杜卡迪骑着舒服吗

抖音十大美女:

1、川崎姐姐。

2、女骑士媚姐。

3、陈可儿。

4、古尔娜尔爱机车。

5、北北机车头。

6、女骑士小猫。

7、盟主安全官。

8、Alice。

9、荆棘队长。

10、闹闹。

8. 杜卡迪怎么骑最舒服视频

杜卡迪更快,高转机,低速脱档不好骑,高转发力强。L型发动机妥妥高转。

KTM更猛,低转机,低转爆发力量大,日常骑行油门更顺滑不需要太多考虑脱档问题,V2发动机高转发力不明显。

KTM是随时随地暴躁,杜卡迪是需要拉高转速暴躁,一个短跑偏科生,一个跳高偏科生,都比书呆子宝马猛

新手的话 还是比较 推荐ktm的

9. 杜卡迪多高能骑

最近,在国内一街头实拍一台杜卡迪959,车价20万,车主是小姐姐,人比机车养眼!据悉,该款杜卡迪是一辆959 Panigale,车价17.8万,落地20万上下,配侧边单出排气,采用白色漆面、2轮2座设计。

这款杜卡迪座高为830mm,车长为2056mm,车宽810mm,车高1.1米左右,车身轴距为1431mm,车重只有188kg,还配17L油箱,采用L型双缸8气门955CC排量的自吸发动机,加速在3秒左右,最大马力159匹,极速可达299时速。