1. 杜卡迪795百公里
795和diavel的坐高都是770mm，但实际感觉，diavel会略低
2. 杜卡迪797百公里油耗
女孩子个人觉得821或797应该不错，比较温柔线性，座高也不高，另外鸰速也不错但要买强烈建议多加1万4上s版，两根欧林斯还有快排绝对物超所值另外虽然821与鸰速线性，但骨子里依然是杜卡迪，所以管好右手，安全骑车ps：感觉骑重重机的妹子都帅爆了23333
3. 杜卡迪939百公里
杜卡迪939s本身是没办法降座高的。但是可以通过削避震的方式降低座位高度。
但是设计师费劲千辛万苦找出符合人体工程学的骑乘三角不建议随意更改，影响操控，极限性能。
4. 杜卡迪797百公里加速几秒
120
杜卡迪最便宜的入门级街车，新款的怪兽797沿用了风冷四冲程L型的发动机排量为803cc，最大动力输出为75匹（国内版本阉割为53kw）车体采用trellisgan钢制车架，配合放低的座位、宽大的把手，让它城市街道上可以灵活自如飞驰。怪兽797一如既往的采用经典的圆形大灯配备LED示廓灯，加上紧凑的车身和漂亮的漆水，无时无刻不在表明的自己尊贵的欧洲血统
5. 杜卡迪795多少马力
杜卡迪
1、杜卡迪696和795的坐高是770mm,跟普通的国产125摩托车的坐高差不多,796的坐高是800mm,1100evo的坐高是810mm。
2、杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
6. 杜卡迪795百公里油耗多少
楼上的都是复制的。呵呵理论上最快是道奇战斧，640KM/H，过来是Y2K，理论速度近400KM/H这两个车，都不是量产的，道奇战斧的设计构造，只适合低速行驶，这车如果速度上300，车身构造问题加上地球离心力，人会被甩飞，而且弯道性能很一般，根本不适合在街上开。
Y2K也差不多，弯道性能稍微好点，但也不适合在街上开，楼上说世界只有10辆，那是复制来的，几年前的资料了。这两款车，都是欧美那些发烧级的玩家还有车商试验玩玩而已。量产的最快，现在就是ZZR1400，也就是6眼，还有GSX1300R，也就是隼。
不过05年以后的这种1000CC以上的大排，表头都是280，不似以前是320的，现在只有爆表，让其他人测速了。一般1000CC的跑车，都能上300，像R1 10R 大R CBR1000，这些都是SBK赛事车，改装为民用化的街跑，操控性能非常优越。
国外还有一些NB人，改装的涡轮增加的隼，499马力，时速300时也可以抬头，最高也350 了。非常爽，这种车跟Y2K不一样，操控性还有弯道性非常好。
7. 杜卡迪795油耗
你好，杜卡迪清洗节气门和喷油嘴一般是两万公里进行清洗一次。
能够有效的减少油耗，增加动力。我的回答希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
8. 杜卡迪795最高时速
说到杜卡迪，很多人都知道杜卡迪系列摩托车的车价都非常昂贵，即便是入门级的杜卡迪街车，车价也在6位数左右，老款的入门级杜卡迪街头会适当便宜，但其性能却不差，百万级别的跑车也不一定能跑赢杜卡迪入门级街车。
杜卡迪795搭载的是一台双缸风冷四冲程发动机，实际排量为803CC，最大功率为64kw，最大扭矩为78.4牛米，极速可达200多公里每小时，操控极佳，车身轴距为1450mm，座高只有770mm，能够适合任何160cm以上的骑士。
