一、摩托车换点火器后加速无力？
1.
发动机压缩比下降。摩托车发动机的压缩比与动力大小息息相关,当发动机内的零部件磨损严重的话,就会使发动机压缩比下降,从而影响其性能,导致摩托车加速无力。
2.
传动系统故障会导致摩托车加速无力,例如当离合器打滑的时候就会让摩托车加速无力,影响驾驶体验。
3.
供油系统故障。混合气过浓或者过少,摩托车低速时加快无力或发动机过热等问题,此外,燃油质量差和汽油标号不对应等,都会导致摩托车加速无力。
4.
空气滤清器和点火系统故障,会导致摩托车在加速时发出突突突的声音,这时可通过更换空气滤清器和火花塞等来解决。 想要知道摩托车加速无力是何原因导致的,可以结合摩托车日常使用习惯和近期异常表现等来分析。有经验的维修师傅可根据车主的描述猜测出摩托车的故障所在,并及时将车子修好。
二、如何修理摩托车的点火器？
点火器是电子产品现在都是塑封的为一次性的坏了就只能换了，现在的修理行业一般都是更换零件的
三、精通天马摩托车tm125-5点火器不出电的维修技术
交流不行换 哈直流试哈，只要感应线圈是好的就可以了，直流是用电瓶的电，一般出的高压电就强些。
四、老本田摩托车白金点火 怎么维修
传统点火器就是化油器车的点火分电器！有白金的那种就是传统的点火器传统点火系的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。
1.电源 由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。
2.点火线圈 将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。
3.分电器 在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。
4.点火开关 控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。
5.火花塞 将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。
6.附加电阻短接装置 起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。
四大主要缺陷：1.不能满足发动机多缸、高转速的要求。
2.火花塞积炭难以清洁。
3.系统电容不易选择。
4.触点间隙需要经常调整。
