一、杜卡迪拉缸怎么解决？
摩托车拉缸的最主要原因就是发动机缺机油所致，那么导致发动机缺机油的原因就多起来了，主要有以下几点：
1、活塞油环过度磨损导致发动机烧机油；
活塞油环失去了刮油的作用，结果导致机体内的机油蹿到燃烧室烧掉了，这种现象一般是使用较长时间的摩托车容易发生，产生的现象就是排气管冒蓝烟，所以，很多维修工以是否冒蓝烟来判断发动机是否烧机油就是这个原因。
2、气门油封失效；
气门油封能防止缸头上的机油蹿入进排气道流失，如果油封失效后，机油也会慢慢流失而减少，直至全部耗尽，可怕的是，这种机油的流失排气管一般是不会有任何症状表现的，所以，很多用户在骑车过程，几乎不会定期检查机油量，结果就会导致因机油的流失而拉缸。气门油封的损坏主要是附着在气门杆上的积碳过多所致，所以，防止产生积碳是预防气门油封损坏重要手段，这就对燃油油品，火花塞点火强度都有一定的使用要求。
3、保养周期过长；
摩托车更换机油的周期过长，机油也会在使用过程逐渐减少，而且容易变质，搞上几次这样的更换周期，最容易产生拉缸现象。
4、空滤器管道老化漏气；
空滤器的塑料橡胶管道连接口最容易老化，产生漏气现象，这样空气的灰尘就源源不断的从进气道吸入燃烧室，使用缸体与活塞环过度磨损，从而产生烧机油现象。特别是是杂牌车，空滤器一般是市场件，容易老化，加上振动大等原因，就产生漏气了，合资品牌的车之所以不容易坏，每个部件都用的好也是主要原因，注重细节，这是品牌车与杂牌车的主要差距。
5、空气滤芯漏气所致；
空气滤芯的进气口密封不严，空气滤芯过滤作用差，会导致含有灰尘的容易进入燃烧室，所以，尽量用正厂滤芯是确保进气干净的唯一途径。
以上就是拉缸产生的主要诱因，从上面可以看出，要想防范拉缸故障的发生，主要保障发动机内有足够与合格的机油就可以，那么，用户只要定期更换机油，定期检查机油量，使用原厂空气滤芯与火花塞，就能有效的防止拉缸现象的发生，如果发现自己的摩托车有少机油现象，要及时的到维修站检查原因，及早排除故障，这样保养的摩托车才更经久耐用。
二、杜卡迪自游800怎样换空滤？
摩托车换空气滤芯教程是：更换滤芯一把十字螺丝刀就可以了，根据自己的车型购买相应的滤芯，然后用螺丝刀把空滤总成的侧边盖打开更换即可。空气滤芯是汽车发动机的重要保护组件，它能防止发动机内部进入损耗发动机的杂物，空气滤芯也是需要保养的。摩托车一般多长时间换一次空气滤芯摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。
三、杜卡迪揽途1200s多少升机油？
杜卡迪揽途1200s的机油容量是4.5升。在更换机油时，需要使用符合生产商规定的合适机油，并注意不要超过或不足规定的油量。定期更换机油和滤芯是保持摩托车发动机健康运转的重要措施。