一、杜卡迪双杠
杜卡迪939是一款摩托车，它的发动机是四冲程液冷V型双缸发动机。因此，杜卡迪939是一款双缸摩托车。
杜卡迪939是一款由意大利摩托车制造商杜卡迪生产的摩托车。它搭载着一台四冲程液冷V型双缸发动机，排量为937cc，最大功率为110马力，最大扭矩为96牛·米。该车型采用了杜卡迪的经典设计风格，具有出色的操控性能和稳定性能，适合于日常骑行和长途旅行。
二、杜卡迪2
杜卡迪由于功率过高，散热不佳所导致车身很烫。
杜卡迪系列摩托车，车价昂贵的同时，而且性能暴力，但是杜卡迪系列摩托车最大的通病便是“散热系统不佳”，说白了就是夏天骑这车，还有可能会烧起来。
个人认为在冬天驾驶杜卡迪出门，倒是不错的选择，但是夏天不推荐长时间驾驶杜卡迪，除非你对所谓的“烫腿”毫不在意。
三、双r杜卡迪多少钱
答：宝马双r好。
第一，宝马车型在中国出售比较多，选择性也强，其次，宝马的品牌接受和认知程度在中国比杜卡迪高。并且宝马的网点铺设的比杜卡迪多，购买和售后更加方便，第三，宝马更了解中国人一些，为中国人的特性也对产品做了一些改变。第四，宝马的探险拉力车型选择多，市场和实地考验也令人满意，比较符合中国的摩托车市场现状。第五，杜卡迪进入中国并不长久，其品牌也算小众，在售后方面可能遭遇“水土不服”。
四、杜卡迪双缸车型
250马力，
18年秋天，杜卡迪全新一代旗舰跑车Panigale V4降临，杜卡迪这个视L型双缸为灵魂的品牌第一次大胆尝试批量生产四缸车型；19年末，伴随着衍生车型Streetfighter V4的复兴，预示着新款V4发动机将列装更多其他系列车型，杜卡迪也正式迈入了四缸时代。其实在此之前，杜卡迪一直将四缸发动机视为掌上明珠，只在Moto GP夺冠时限量生产了1500台Desmosedici RR，
五、杜卡迪双缸街车
极速可达200多公里每小时。
杜卡迪是一辆杜卡迪Supersoort 鸰速，国内指导价为13.9万，落地15万上下，定位仿赛，采用的是2轮单座设计，配侧边双出排气，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻和车重。
这款杜卡迪搭载的是一台双缸水冷四冲程自然吸气发动机，最大扭矩93牛米，最大功率为81kw，座高810mm，极速可达200多公里每小时，车身采用6挡变速箱，排量达到了937CC，加速时暴力，推背感十足。
六、杜卡迪 双r
可以非常明确的告诉你，无论是加速和急速，都是10R更快! 这个评测德国已经做过了 对比的车辆有:S1000RR CBR1000RR F4R R1 K11 -10R 和1199