杜卡迪796模式

机车帝 2023-06-23 22:27 编辑:admin 260阅读

一、杜卡迪796模式

1 杜卡迪796最高时速在200码

2 杜卡迪796的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33,这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱,其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。奥迪的底盘几乎是一块完整的合成材料板

二、杜卡迪怎么换挡

配合不好也会顿挫,油的质量不行也顿挫,我的电喷车小油门的时候也有顿挫感

三、杜卡迪696有档位显示吗

杜卡迪08年09年的 6万左右。。 10年不带ABS的6万多到7万。 带ABS的 10年的的7万左右。 11年12年13年带ABS的 的8万左右这种车一般没大毛病,不撞坏不了,当然要保养得当,09-10年的696大概5w-6w之间吧,具体还要看实车

四、杜卡迪797有没有档位显示

1.川崎 Z900 ¥107900

绝大部分骑士,只想要一台简单无需太多修饰,可以上下班通勤也可假日跑山的车,这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了,于是在2016年,川崎推出了新一代的Z900,并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受!

发动机:DOHC 十六汽门, 四行程水冷直列四缸

排气量:948cc

最大马力:117 hp/ 9500 rpm

最大扭力:98.6 Nm / 7700 rpm

座高:800mm

车重:212kg

2.本田 CBR650R ¥109800

虽然CBR650R定义为运动系列,但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进,可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了,不过可以算是CBR-R车系中的新支线,在运动与休闲中取得了平衡

引擎型式:四冲程,水冷,直列四缸DOHC

排气量:649 cc

最大马力:95hp/10950rpm

最大扭力:64N·m/8170rpm

座高:810mm

湿重:208kg

3.本田 CB650R ¥105800

被称为“性价比最低的四缸复古街车”,同价位可以买到Z900,国内版的CB650R在动力方面还有缩水,即便如此依然一车难求,毫无性价比的CB650R究竟有何魔力?

引擎型式:DOHC 16V水冷四行程直列四缸

排气量:649cc

最大马力:95hp/12000rpm

最大扭力:64N·m/8500rpm

座高:810mm

车重:203kg

4.杜卡迪 Monster797 ¥97000起

厂方对新怪兽 797 系列的定位:“ 797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型,但同时又具有前沿的现代性,种种的元素,新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力,并且代表了通往杜卡迪世界的大门

引擎型式:L型双缸风冷

排气量:803cc

最大马力:73hp(54kw)/12000rpm

最大扭力:67N·m/8500rpm

座高:805mm

车重:175kg

5.杜卡迪 ScramblerIcon ¥99900

杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后,迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行

引擎型式:L型双缸风冷

排气量:803cc

最大马力:73hp(54kw)/8,250rpm

最大扭力:67N·m/5,750rpm

座高:798/778mm

车重:173kg

6.哈雷 883L SuperLow ¥99800

有说驾驶哈雷的人非富则贵,因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化,要拥有一台全新哈雷,并非想象中那么困难

引擎型式:V型双缸风冷

排气量:883cc

最大马力:50hp/5050rpm

最大扭力:68.6N·m/4500rpm

座高:705mm

车重:258kg

7.宝马 F750GS ¥109900起

宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型(G310GS除外),GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型,不能说是最强但一定是最具有代表性,也是被模仿最多的拉力摩托

引擎型式:直列双缸水冷

排气量:853cc

最大马力:77hp(55kw)/7500rpm

最大扭力:83N·m/6000rpm

座高:790mm

车重:227kg

8.雅马哈 MT-07 ¥109800

作为一台刚刚引进国内的车型,虽然各方面配置比MT-09差了些,但是一辆非常适合新手的车款,无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高,都是新手优选

引擎型式:水冷四行程并列双缸DOHC

排气量:689cc

最大马力:74ps/8500rpm

最大扭矩:67.6Nm / 6500rpm

座高:805mm

装备重量:183kg

9.铃木 V-Strom 650 ¥95800起

多功能车的市场,一直以来都有许多车友喜好支持,只要骑过这种类型车款的骑士们,都对那灵活的车身,以及舒适的悬吊非常有感,而 V-Strom 650XT 当然也能带来这些体验,不过较为不同的是 V-Strom 650XT采用 V型双缸双火星塞点火,因此动力线性提升得更早,更具有冲力

引擎型式:V型双缸水冷

排气量:645cc

最大马力:69hp/8800rpm

最大扭矩:61Nm / 6500rpm

座高:835mm

装备重量:213kg

五、杜卡迪696三种模式怎么调

795和696仪表的背景光不一样。1100侧排气的是evo,evo之前还有一代1100,外观跟796很像,双尾排单摇臂,直推上泵,干离,银色轮毂,怪兽系列里只有09和10年的1100用的是银色轮毂。另外同年的1100还有还有个s版本,前后减震欧林斯,碳纤维部件和马克西尼的金色轻量化轮骨。