一、杜卡迪车头图片
摩托车前刹突然变得好松，可能刹车线磨损了，只要你在车头刹车把手拧紧螺帽两圈就可以，你也可以用扳手拧紧离合线的松紧螺帽，这两种方法都可以对摩托车前刹突然失灵的有效处理方法，当然，除了这两种方法之外，你也注意检查刹车油的油位。
二、杜卡迪车头异响
造成打滑现象的因素比较多，以下几个因素供参考：
1、离合器摩擦片材料差异。通过将国内不同厂家摩擦片以及国内片与国外片在同等试验条件进行实验得到的证实，证明在同等条件下优质片耐磨性能（主要指同等负荷下使用时间）是普通片的2倍以上。当然优质国外片价格也在普通片价格的2倍以上。用户可以根据自己的需求选择优质片或普通片。
2、车辆超载造成离合器异常磨损。很多用户特别是农村用户在使用摩托车时常常忽略了厂家对摩托车最大载重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情况下超重到200Kg以上，这样一来离合器磨损加剧，很快就会出现打滑现象，因此用户应尽量不要让爱车超载以达到保护离合器的目的。
3、发动机使用维护不当。主要表现在以下几个方面：一是机油长久不更换，高粘度带铁屑的机油是造成离合器摩擦片表面磨损的主要因素；二是离合器操纵机构松动，用户又未及时作调节，所以让离合器长期处于半离合状态工作，这是相当危险的一种工况。据了解，国内某知名摩托车公司就曾因自动离合器操纵机构松动屡次出现换档时打坏主副轴的批量事故。
异响——其主要现象表现为：在摩托车行驶过程中载荷变化或离合器接合瞬间产生异常响声。产生因素主要有以下几个方面：
1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。
2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏SampleText度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。
3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。以上三种因素引发的离合器异响用户可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，离合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发离合器异响。此点则要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，以达到减少离合器异响的目的。
三、杜卡迪车头踏板
杜卡迪所有的车型都是要脚踩换挡的，只是有很多车型都配备杜卡迪专利的快速换挡系统DQS，行驶时候换挡的时候，有这套系统，不用抓离合器也不用收油门，直接脚踩换挡就行了 什么换挡？说清楚啊 杜卡迪所有的车型都是要脚踩换挡的,只是有很多车型都配备杜卡迪专利的快速换挡系统DQS,行驶时候换挡的时候,有这套系统,不用抓离合器也不用收油门,直接脚踩换挡就行了 离合器湿式多片液压控制离合器技术DTC(杜卡迪牵引力控制系统)、DQS(杜卡迪快速换挡系统)、EBS(发动机制动控制系统)、FullRide-by-Wire(全电子节气门控制系统)、A... 挂3档时就要快速松开离合器。
车速快了(大于20迈时就可以快速松开)。科目3考试时要求挂4档,那时就应该快速松开离合器的。使汽车平稳起步。换挡时的正确操作行车换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起,... 其实现在的车都有同步器换档,两脚离合大可不必,不过这样对车也没什么害处,就是麻烦... 转弯时不能踩下离合,在进入弯道前减速换挡,轻加油门维持适当速度过弯。无论是不是... 在车辆即将停止或者发动机转速已经下降到有轻微抖动的情况下踩下离合器,防止熄火。... 当然是缓缓的抬起,你会发现老驾驶员都是抬的很快,但是都是先抬一半到半联动稍停一下在完全松开。这牵扯到半联动时动力输出问题。四、杜卡迪车头滋滋滋声
杜卡迪手把加热开关的方法：
1、要看电手把功率多少，小一点的是可以的，前提最好在不用大灯的情况下，也就是说白天使用最佳；
2、在就是感觉不冷了就关了，这样电瓶会得到好的充电储存，一般要同时换掉上联板（安装车把的那个呈三角形的部件）；
3、分体手把车型所配的前减震，一般要比普通钢管车把车型所用的减震要稍长些，如果不换减震，有可能造成车头变低，杜卡迪手把加热开关成功。
五、杜卡迪车头锁
油箱容积16.5L。
这款杜卡迪821，油箱线条更加流畅，更有肌肉感。Monster家族经典的油箱快拆锁钩也在新款Monster 821上还原，油箱快拆结构与Monster 797相同，打开锁扣后可以轻松的将整个油箱抬起，方便日常检修。
六、杜卡迪车头翅膀
摩托车里面单摇臂就是摩托车后面平叉只有一根。摇臂也就是摩托车后轮悬挂。悬挂常指汽车的悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。