杜卡迪797plus

机车帝 2023-07-01 10:56 编辑:admin 267阅读

一、杜卡迪797plus

1.川崎 Z900 ¥107900

绝大部分骑士,只想要一台简单无需太多修饰,可以上下班通勤也可假日跑山的车,这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了,于是在2016年,川崎推出了新一代的Z900,并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受!

发动机:DOHC 十六汽门, 四行程水冷直列四缸

排气量:948cc

最大马力:117 hp/ 9500 rpm

最大扭力:98.6 Nm / 7700 rpm

座高:800mm

车重:212kg

2.本田 CBR650R ¥109800

虽然CBR650R定义为运动系列,但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进,可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了,不过可以算是CBR-R车系中的新支线,在运动与休闲中取得了平衡

引擎型式:四冲程,水冷,直列四缸DOHC

排气量:649 cc

最大马力:95hp/10950rpm

最大扭力:64N·m/8170rpm

座高:810mm

湿重:208kg

3.本田 CB650R ¥105800

被称为“性价比最低的四缸复古街车”,同价位可以买到Z900,国内版的CB650R在动力方面还有缩水,即便如此依然一车难求,毫无性价比的CB650R究竟有何魔力?

引擎型式:DOHC 16V水冷四行程直列四缸

排气量:649cc

最大马力:95hp/12000rpm

最大扭力:64N·m/8500rpm

座高:810mm

车重:203kg

4.杜卡迪 Monster797 ¥97000起

厂方对新怪兽 797 系列的定位:“ 797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型,但同时又具有前沿的现代性,种种的元素,新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力,并且代表了通往杜卡迪世界的大门

引擎型式:L型双缸风冷

排气量:803cc

最大马力:73hp(54kw)/12000rpm

最大扭力:67N·m/8500rpm

座高:805mm

车重:175kg

5.杜卡迪 ScramblerIcon ¥99900

杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后,迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行

引擎型式:L型双缸风冷

排气量:803cc

最大马力:73hp(54kw)/8,250rpm

最大扭力:67N·m/5,750rpm

座高:798/778mm

车重:173kg

6.哈雷 883L SuperLow ¥99800

有说驾驶哈雷的人非富则贵,因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化,要拥有一台全新哈雷,并非想象中那么困难

引擎型式:V型双缸风冷

排气量:883cc

最大马力:50hp/5050rpm

最大扭力:68.6N·m/4500rpm

座高:705mm

车重:258kg

7.宝马 F750GS ¥109900起

宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型(G310GS除外),GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型,不能说是最强但一定是最具有代表性,也是被模仿最多的拉力摩托

引擎型式:直列双缸水冷

排气量:853cc

最大马力:77hp(55kw)/7500rpm

最大扭力:83N·m/6000rpm

座高:790mm

车重:227kg

8.雅马哈 MT-07 ¥109800

作为一台刚刚引进国内的车型,虽然各方面配置比MT-09差了些,但是一辆非常适合新手的车款,无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高,都是新手优选

引擎型式:水冷四行程并列双缸DOHC

排气量:689cc

最大马力:74ps/8500rpm

最大扭矩:67.6Nm / 6500rpm

座高:805mm

装备重量:183kg

9.铃木 V-Strom 650 ¥95800起

多功能车的市场,一直以来都有许多车友喜好支持,只要骑过这种类型车款的骑士们,都对那灵活的车身,以及舒适的悬吊非常有感,而 V-Strom 650XT 当然也能带来这些体验,不过较为不同的是 V-Strom 650XT采用 V型双缸双火星塞点火,因此动力线性提升得更早,更具有冲力

引擎型式:V型双缸水冷

排气量:645cc

最大马力:69hp/8800rpm

最大扭矩:61Nm / 6500rpm

座高:835mm

装备重量:213kg

二、杜卡迪797官网报价表

杜卡迪797的油耗0.2升一公里,

百公里5.3L,杜卡迪795发动机采用的是经典的L型双缸,排量803mL,最大功率55kW,最大扭矩58.9N·m,由于严苛的排放限制以及迎合新兴市场需求,797相比老款795在动力上有所削减。同时797采用了APTC湿式多片式离合器,可以有效防止后轮锁死。厂家宣称油耗在百公里5.3L,对于杜卡迪来说已经是不错了。

三、杜卡迪797值得入手吗

797相比于821来说,不仅使用的是风冷发动机,而且连大灯都是卤素的,实在对不起十万元的身价。

四、杜卡迪797图片2019新款

5000公里换一次

一般都是5000公里或者半年一次,先到为准。

保养项目:放出旧机油,拆除机滤,检测刹车油含水量,倒入新机油,检查油量,记录仪表保养里程。

外形彪悍霸气,彰显肌肉感,且在通过弯道时灵活高效,让顾客最大限度地享受骑行乐趣。

财源广进,心想事成。

五、杜卡迪797评测视频

外观方面:外观区别最大的是钢管编制车架的样式不一样。821有水箱,797没有,发动机821是水冷8气门,发动机没有散热片,而且发动起看起来会比较大,797风油冷,会有个小的油冷器,发动机上有散热片,发动机4气门,看起来没有821那么饱满。

动力方面:797是低扭机,821是高转机,而且动力上感受上821和797呈现出完全不一样的驾驶感觉。

六、杜卡迪797参数配置

3升左右。杜卡迪成立于1926年,由创始人AntonioCavalieriDucati成立,是一家意大利摩托车生产商,杜卡迪795机油要加3升左右,杜卡迪保养换可以考虑使用5w30或5w40粘度的半合成机油。

七、杜卡迪797国内价格

杜卡迪797和821的区别如下所示:

外观方面:外观区别最大的是钢管编制车架的样式不一样。821有水箱,797没有,发动机821是水冷8气门,发动机没有散热片,而且发动起看起来会比较大,797风油冷,会有个小的油冷器,发动机上有散热片,发动机4气门,看起来没有821那么饱满。

动力方面:797是低扭机,821是高转机,而且动力上感受上821和797呈现出完全不一样的驾驶感觉

八、杜卡迪797适合新手吗

杜卡迪现在的车系Diavel 也叫大魔鬼,是美式巡航车。Hypermotard 骇客,是滑胎车,也能算是街车。Monster怪兽,是标准的街车。Streetfighter街霸,也是街车。Multistrada揽途,是全地形车+巡航跑车。Superbike超跑,是标准的跑车。街车和跑车的区别,跑车的发动机马力更大,高转表现更好,重量也更轻,配置也高,前倾角也小,整个车被导流罩包裹。街车的发动机中低转扭力相对较大,舒适性也好。ABS就是电子防暴死,就是你在紧急刹车的时候,无论你用多大的力量制动,车轮都不会暴死,这样就能防止因为车轮暴死而造成车身侧滑而产生危险。缺点就是会增加车重,也会加大制动距离。Streetfighter S能坐两个人。杜卡迪是世界顶尖的摩托车制造商,他在国内最便宜的车型是Monster795,价格是11.9万,发动机87马力,车重161公斤,不用离合器,完全用油门控制都能够原地抬头的