[汽车之家 享乐机器]? 乐高积木进军汽车界已经成为不争的事实，开个玩笑，大家都知道这家起源于丹麦的玩具公司，近几年推出了很多可玩性极高的汽车模型。不光如此，热门摩托车也是他们的重点打造对象，这不是前不久诞生了两款杜卡迪。
与其说乐高推出了两款杜卡迪摩托车，其实也能算作一辆车，只不过是一大一小，车型都是杜卡迪超级跑车Panigale V4 R。
一款是所有人都能上手拼装的纯玩具乐高模型，它由646个积木零件组成，完成后车长30厘米，高16厘米，并且仿真度很高，实车单摇臂的设计也可以呈现。
但是，本篇文章要说的重点并不是唾手可得的乐高桌面模型。前不久乐高团队与杜卡迪合作，打造了一辆实车版Panigale V4 R超级跑车。请不要怀疑，这是基于一辆可以驾驶的杜卡迪摩托车改造而成的乐高版真实摩托车。
此前，乐高推出过一辆与真车实际大小一样的布加迪Chiron，但依然全部是用积木组装而成。这辆杜卡迪是根据真车所创造的，乐高似乎在告诉全世界，没有什么是他们做不出来的，“我们早已经超出了玩具的范畴！”
乐高团队打造这辆杜卡迪Panigale V4 R跑车总共花费了400个小时，使用了15000个乐高积木，重要的是他们事前没有建立虚拟模型，使用乐高零件直接装车，也就是说事情有一定风险，很可能在组装的过程中遇到阻碍不能继续下去。
对了，打造杜卡迪实车与1:1的布加迪对比有一项很重要的区别，这次没有使用胶水粘合，这对于积木零件与实车结合是非常重要的环节，而且乐高其他类别大型模型也都很少不使用胶水组装。
当然，既然是与实车结合，那么肯定不会破坏正常车辆所具备的功能，不然从里到外重新设计一款1:1的模型也不是不可以。他们的创意是将Panigale V4 R的车身整流罩覆盖件全部拆除。
利用乐高积木重新打造，其中细节把控很严谨，风挡完美结合，还原车头部分的定风翼，具备发动机散热风口，甚至连具备空气动力学的座椅驼峰也做了出来。
这辆使用乐高身覆盖件的杜卡迪，成品非常完整并且不损失原车功能性。团队还开玩笑的指出，因为新款杜卡迪Panigale V4 R具有最大功率217马力，峰值扭矩112牛・米，他们很担心在高速行驶时，车身上的乐高积木会因此而掉落。