川崎h2r和杜卡迪(川崎h2r和杜卡迪大魔鬼哪个好)

机车帝 2022-11-12 22:30 编辑:admin 286阅读

1. 川崎h2r和杜卡迪大魔鬼哪个好

肯定是道奇战斧更快,毕竟搭载v10发动机,极速可超过400km/h。

2. 川崎h2和杜卡迪v4s哪个贵

杜卡迪v4和川崎h2相比较,杜卡迪v4值得买。

杜卡迪V4S排量更大,从两款车的参数信息上看,杜卡迪V4S搭载了一款1100CC排量的V型四缸水冷发动机;而川崎H2搭载的是1000CC排量的直列四缸水冷发动机,如果路人问你这车什么排量的话,显然杜卡迪V4S的1100CC会更唬人。

3. 杜卡迪贵还是川崎h2贵

毋庸置疑肯定是h2速度快,h2极速可以达到四百迈每小时。

4. 哈雷杜卡迪川崎哪个好

哈雷定位是巡航太子车,追求的是品牌文化和迷人的声浪,川崎H2追求的是速度和激情,H2号称地表最快机车之一。

5. 川崎h2r和杜卡迪哪个快

1道奇战斧

时速600km/h+

道奇战斧一直稳居全球十大时速最快摩托车之首,这是一款美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车,理论是摩托车设计所能达到的极限速度。尽管它没有创造过什么速度记录,但大家都认为它的极速可以达到480km/h-680km/h,这个数字来源于美国的《大众科学》杂志,这是它们预测的结果,分析师认为这个数字来源于功率和终传动的数据计算,并没有考虑空气阻力、滚动阻力和稳定性。至于它究竟能跑多快,至今也没有人敢去挑战它的极速。

2美国MTT Y2K

402km/h

美国MTT Y2K摩托车由美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司生产,是史上速度最快的量产摩托,402km/h的极速来自MTT官方,MTT向车主保证它能够达到这样的极速,从YouTube上公布的视频来看,尽管没有一位车主将它骑到这样的速度,但冲击402km/h的实力还是有的。它搭载的引擎使得它在摩托车有诸多美誉,比如“陆地上的航空母舰”,它启动时的音浪甚至比超跑还要拉风,同时耗油量很惊人,32公升只能行走20分钟。

3川崎H2r

400km/h

川崎H2r是世界十大速度最快摩托车之一,是川崎重工业株式会社旗下的一款神车,一档就能跑180,极速能破400,采用排量为998cc的增压发动机,在14000rpm时能够迸发230kW(310马力)的最大功率,最大扭矩为156Nm。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助,等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力,对发动机的制作工艺要求非常的高,售价为55000美元。

4川崎忍者H2

365km/h

川崎忍者H2于2015年面世,它的设计拥有强大的力量感成为代表川崎工业美学的产物,无论从每一个角度都被赋予前所未有的性能和风格,诡异的造型,使它看起来像来自于外太空。强大的性能,使它可以在路上碾压任何超级跑车。2016年赛车手肯南·索非格卢,使用川崎H2参加比赛,比赛中它的最高速度达到了365km/h。川崎H2采用了一台998cc的直列四缸机械增压引擎,最高可以输出300匹马力,这使它可以在2.7秒内加速到100km/h,售价为32000美元。

5闪电摩托车Ls-218

351km/h

闪电摩托车Ls-218是世界上速度最快的十大摩托车排行中唯一的一款纯电动车型,自然也是世界上速度最快的电动摩托车,该车由美国的Lightning公司设计研发,其型号218代表的正是极速可达英里,虽然很多人对电动车都颇有异议,但这个速度绝对可以让那些反对者闭嘴,这款车的加速性能也是有目共睹的,它可以在2.3秒内加速到100km/h,它的零售价为38000美元。

6杜卡迪1199 panigale R

325km/h

时速最快摩托车排名中杜卡迪1199 panigale R一直处于前列,并且在各大顶级赛事中都有很好的表现,全身采用碳纤维打造,每一处细节都代表着人类的最高工艺水平,每缸四气门,采用超大缸径设计,超高压缩比,便于榨取极致动力,最大马力达到了205匹,而干重仅仅只有162KG,即使是整备质量也只有184KG,可以在2.8秒内加速到100km/h,售价大约为20000美元。

7本田CBR1100XX

312km/h

世界最快的摩托之一的本田CBR1100XX在1996年研发,在20世纪90年代中期本田决定生产出世界上速度最快的摩托车,于是这款车摩托车诞生了,它搭载了本田当时排量最高,性能最大的发动机,马力高达192马力,扭矩高达114Nm,转速高达13000转,百米加速仅需要2.8秒,CBR1100XX又被称作“超级黑鸟”,是对洛克希德·马丁的SR-71的致敬,后者是当时世界上最快的飞机。2000年的时候本田CBR1100XX创造了312km/h的摩托车吉尼斯世界纪录。

8铃木GSX 1300R

312km/h

铃木GSX1300R是日本铃木公司自1999年起开始开始制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外,其产品别名“隼”也是广为知悉的称呼方式,其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类-游隼,所仿制而来的,独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。马力是175匹,在9800转时产生,最大扭距是141N·M,在7000转时产生,干重是215KG,它可以在2.8秒内加速到100km/h,它的最高时速为312km/h,是时速最快摩托车之一。

9宝马S1000rr

303km/h

摩托车速度排名中自然也少不了宝马的位置,宝马S1000rr是一款超级摩托车,首款车型发布于2009年,当时被认为是公升级别中最好的车型,它采用四冲程直列四缸水冷发动机,总排气量达到999cc,可提供最高193匹/13000rpm,最大扭力为112Nm/9750rpm,可以在2.3秒内加速到100km/h,“雨天”模式下引擎输出会控制在150匹,而马力及扭力的输出也会变得顺滑,采用铝合金车架,汽油满载时车身重量也仅为206.5KG。

10川崎Ninja ZX-12R

301km/h

川崎Ninja ZX-12R是世界最快的摩托之一,作为大排量、大马力、大车重的大摩托车,它的好评绝不止是它的1441cc直四引擎和肌肉车身。百米加速仅需要2.7秒,川崎忍者ZX-12R采用1199CC的直列四缸发动机,是川崎从2000年到2006年间制造的忍者运动型摩托车,其最大功率可达190匹马力。川崎忍者ZX-12R可以在2.7秒内加速到100km/h,由于川崎原厂限速,它的最高速度被锁定在301km/h,零售价约为4000美元。

6. 杜卡迪大魔鬼和川崎h2哪个好?

川崎h2更贵一些,川崎h2是跑的最快的摩托车

7. 川崎h2r和杜卡迪大魔王哪个厉害

Y2K的比功率达到了令人瞠目结舌的1.052kW/kg,比转矩达到了令人眩晕的2.54Nm/kg,是贝尔直升机的10倍,是劳斯莱斯C18的7倍以上。显而易见,让Y2K跑到400km/h以上也是绰绰有余的。事实上,Y2K的最高车速还可以提升不少。最高时速可以达到541.411027公里 那是直升机发动机谢谢 400公里这么点速度 川崎新出的民用H2R 就可以达到

8. 杜卡迪大魔鬼和川崎h2r对比

同一排量的发动机,单缸机结构简单,其构成的零部件数量也较少,且不需进行左右汽缸的平衡调整,故障点少;同时,简单的结构又决定了单缸机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点,因而单缸机的制造成本也较低,且使用维护简便,具有很好的经济性。单缸机的宽度比双缸机窄,便于实现整车造型的苗条化,并保证足够宽的搁脚位置,确保驾驶员的骑乘舒适;单缸机还使整车重量减轻,因而能确保车辆转向灵活,操纵稳定性好。

双缸的机构相比之下就要复杂得多,由于增加了一个汽缸,因此,相应的汽缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍,此外,像化油器、汽缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸机的更加复杂,这就使得双缸机具有工艺难度大、技术含量高等特点,也决定了双缸机的制造成本远远高于单缸机,且由于零件数量的增加会导致发动机的故障点增多,加上还需要调整左右缸的平衡,因此其使用和维护也更复杂。事实上,双缸机也有单缸机无可比拟的优势:双缸机每一汽缸的排气量只有前者的1/2,活塞和汽缸的直径比单缸机的要小,曲轴、飞轮的质量也相应要轻,活塞的行程短,因此,即便是在活塞保持相同的线速度的情况下,双缸机可以通过提高转速而增大发动机的最大功率。

受各自不同结构的影响,单缸和双缸的性能也各具特色,同一排量下,两者的性能差异主要表现在以下几个方面:

1、动力性方面。在实际使用较多的中低转速范围内,单缸机的功率、扭矩比双缸机大,特别是在低转速时,单缸机因扭矩大,即使不提高发动机的转速也很容易起步,且爬坡能力强,在行驶中不需频繁地进行变速操作。

2、燃油消耗方面。单缸机比双缸机明显偏低,燃油经济性优越。对消费者而言,即在加入相同燃油量的前提下,搭载单缸机的摩托车比搭载双缸机的摩托车可以行驶更长的路程。

3、噪声和震动方面。由于双缸往复运动及回转运动零件的质量小,因而运动惯量小,且由于双缸机的爆发次数是单缸机的两倍,因此,发动机回转时的扭矩变动幅度小,顺畅平稳,体现在性能上则双缸机的振动较单缸机小,排气噪声也明显低于单缸机。但是,单缸机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动,达到与双缸机的同等效果。

实际上,摩托车生产厂家在设计或生产摩托车时,主要是根据车辆的使用目的决定采用单缸或双缸发动机。一般而言,在中、小排量的摩托车发动机中,单缸机占主导地位,在大排量的摩托车发动机中,双缸机领先。单缸和双缸发动机之所以都能够长时间地同时存在,说明各自都有“适者生存”的本领。

推荐于 2017-09-29

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都是125,理论上讲是一样的,和单缸双缸没有关系,这里讲的是发动机总排量,

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125cc的摩托车单缸的好还是双缸的好?为什么好?

同一排量的发动机,单缸机结构简单,其构成的零部件数量也较少,且不需进行左右汽缸的平衡调整,故障点少;同时,简单的结构又决定了单缸机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点,因而单缸机的制造成本也较低,且使用维护简便,具有很好的经济性。单缸机的宽度比双缸机窄,便于实现整车造型的苗条化,并保证足够宽的搁脚位置,确保驾驶员的骑乘舒适;单缸机还使整车重量减轻,因而能确保车辆转向灵活,操纵稳定性好。 双缸的机构相比之下就要复杂得多,由于增加了一个汽缸,因此,相应的汽缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍,此外,像化油器、汽缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸机的更加复杂,这就使得双缸机具有工艺难度大、技术含量高等特点,也决定了双缸机的制造成本远远高于单缸机,且由于零件数量的增加会导致发动机的故障点增多,加上还需要调整左右缸的平衡,因此其使用和维护也更复杂。事实上,双缸机也有单缸机无可比拟的优势:双缸机每一汽缸的排气量只有前者的1/2,活塞和汽缸的直径比单缸机的要小,曲轴、飞轮的质量也相应要轻,活塞的行程短,因此,即便是在活塞保持相同的线速度的情况下,双缸机可以通过提高转速而增大发动机的最大功率。 受各自不同结构的影响,单缸和双缸的性能也各具特色,同一排量下,两者的性能差异主要表现在以下几个方面: 1、动力性方面。在实际使用较多的中低转速范围内,单缸机的功率、扭矩比双缸机大,特别是在低转速时,单缸机因扭矩大,即使不提高发动机的转速也很容易起步,且爬坡能力强,在行驶中不需频繁地进行变速操作。 2、燃油消耗方面。单缸机比双缸机明显偏低,燃油经济性优越。对消费者而言,即在加入相同燃油量的前提下,搭载单缸机的摩托车比搭载双缸机的摩托车可以行驶更长的路程。 3、噪声和震动方面。由于双缸往复运动及回转运动零件的质量小,因而运动惯量小,且由于双缸机的爆发次数是单缸机的两倍,因此,发动机回转时的扭矩变动幅度小,顺畅平稳,体现在性能上则双缸机的振动较单缸机小,排气噪声也明显低于单缸机。但是,单缸机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动,达到与双缸机的同等效果。 实际上,摩托车生产厂家在设计或生产摩托车时,主要是根据车辆的使用目的决定采用单缸或双缸发动机。一般而言,在中、小排量的摩托车发动机中,单缸机占主导地位,在大排量的摩托车发动机中,双缸机领先。单缸和双缸发动机之所以都能够长时间地同时存在,说明各自都有“适者生存”的本领。 8

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同样是125cc排量的摩托车,为什么差距就这么

同样125排量的发动机动力和噪音程度都是不一样的。发动机各有优点,比如雅马哈的动力比较足但是油耗高,本田的噪音小,省油但是动力弱,常见的cg顶杆机震动大,更方面表现都一般但是机构简单维护便宜。