1. 杜卡迪大魔鬼进气压力传感器
表现有
一、无法计算空气流量
二、造成无怠速
三、加速无力
四、发动机运作不稳定
五、急加速是回火，会产生放炮（混合气体稀释或太浓）。
2. 杜卡迪传感器故障码
电喷摩托车清洗节气门后要复位，因为配置了节气门位置传感器的
一般电喷车清洗过节气门以后，需要做一下电脑复位操作。如果没有做，就很可能造成油耗大增。一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上。建议断开1分钟再连上就应该好了。
不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修车店进行节气门复位。
3. 杜卡迪大魔鬼原厂排气
摩托车发动机Ducati 888声音最好听。
其实排气声浪最好听这个排名，对于杜卡迪的888和本田的CBX你很难在两者之间选择。因为888给你的声浪感觉像是小型战斗机发出的破空声，有一种轰隆隆的声音。而且加上下方的进气喇叭，能够给你非常震撼的感觉。而且这也是杜卡迪有史以来最后一款V型双缸摩托车。
4. 杜卡迪大魔鬼发动机故障灯
可能是火花塞间隙太大了,积碳太多导致,也可能是连接火花塞的高压帽出现故障或者可能是启动保险丝损坏了导致,建议还是去售后或修理摩托车的地方检查看看。
如果电起动时起动电机能带动发动机转,但就是不能着火,应检查火花塞及高压电、化油器、空滤和排气管、气缸压力、配气正时、进气管等是否有问题,这涉及很多可能性,每一种都需要由专业维修人员
5. 杜卡迪速度传感器
买杜卡迪v2，他的性能方面做了很大提升，在拍照方面也有一定优化，所以他无论是拍照还是性能方面都比较强，性能更加全面。的是最新的处理器，所以性能表现方面提升很大，在使用的时候不会出现卡顿的情况。
运行起来非常流畅，其次在拍照方面，他使用的最新的图像处理传感器，使用起来很流畅，没有一点卡顿，拍出来的照片也很清晰。
6. 杜卡迪大魔鬼轮胎前后气压
手动排气法:踩下离合器踏板,反复抬起。当离合器踏板感觉有力时,用扳手松开助力器排气塞排气。排气后,拧紧排气塞,反复多次,直到液压管路中的空空气排出。需要满足的要求是连续踩踏离合器踏板。此时,离合器踏板应无反弹现象,以满足要求。如果踩踏时离合器踏板出现回弹现象,说明液压管路中有少量空气体,应继续排气,直至回弹现象消失。手动排气法需要两个人分配到工位;
2.
辅助排气法:用一根适当长度的橡胶管,一端接气源,另一端对准油箱盖上的通气孔,用气压排气。排气时,先在助力器的排气塞上安装一根透明塑料管,塑料管的另一端与干净的容器对齐
7. 杜卡迪可变气门
杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量，所有马力不会比同等级的四缸车少，动力强劲。
而且发动机比直四的发动机窄轻扭力大散热好，缺点是加速 声音震动没有直四的好，各有各的优点。杜卡迪的车比其他同等级的车都要轻好多，很多一部分就是得益于这样的V2发动机。
8. 杜卡迪大魔鬼阀门排气使用
2011款Monster 1100 EVO（终极异兽），进一步执行“质量越轻越好”的法则，让这台排量达到1078mL的“大车”，净质量却控制在169kg，在同类竞争对手中最紧凑、最轻盈，确实让人刮目相看。同时配以铝合金副车架，结构坚固而轻巧。车体左侧则是简洁的铝合金单边摇臂，既减轻了质量，又让右侧精美的10辐条轮辋和双排气管得到充分展示，同时强化了Monster 1100 EVO的运动造型。悬挂系统也不落俗套。前轮安装的是跑车定位的马祖奇43mm倒立式前叉，后部配上了Sachs单筒减震器，兼顾了各种路况下的运动性和舒适性。
与此前的Monster 1000相同，排量也维持1078mL不变，但是进气口、燃烧室形状做了调整，效率得到提高；新的凸轮轴增加了气门升程，让L型双缸“呼吸”得更深；活塞同样是重新的设计，适合获得更高压缩比，从之前的10.7:1强化到11.3:1。杜卡迪还在Monster 1100 EVO的排气系统做了“手脚”，新的2-1-2结构排气系统不仅给人粗壮强悍的感觉，更重要的是内置电子控制的阀门，对于优化EVO发动机的扭矩输出大有裨益。经过里里外外一番改造之后，新的EVO发动机能够爆发出更多能量。这是杜卡迪首台功率达到73kW的风冷2气门L型双缸，最大功率达到73.5kW(7500r/min)，最大扭矩103N·m则在转速6000r/min时爆发。
9. 杜卡迪机油压力传感器
发动机怠速不稳转速忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
10. 杜卡迪大魔鬼排气
合法的。
天蝎排气耐腐蚀性:钛的耐腐蚀性非常优异。可以在很多酸溶液,甚至海水中都能保持良好的性能。
密度低,重量轻,强度高:不锈钢密度为7.8,钛合金密度是4.51。同样规格同样大小的不锈钢与钛相比,钛比不锈钢会轻出很多。所以这一性能使得钛合金在航空航天业上应用
11. 杜卡迪大魔鬼进气压力传感器故障
应该是很有节奏感，而且听起来也强劲有力，就像是马蹄在敲打地面时发出的韵律。
摩托车现在也是很出色的，也可以发出好听的声浪，同时在价格上也非常厚道，虽然日系及欧系的摩托车声浪可能更加出色一些。
但价格上却远远高出以上的这些车型，所以对于很多摩友来说，还是比较遥远的，不如选择辆国产车更划算。