1. 杜卡迪的磨合问题有哪些
如果机油是用5w30或5w40粘度的半合成机油5000公里换一次机油，如果是用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000换一次机油。其他按使用情况,每隔一定时间清理或更换空气滤芯不定期的日常检查轮胎、刹车、传动链条、灯光等没有异常就可以了。
一般的摩托车，新车在磨合期内，一般是500－1000公里换第一次机油，以后每隔5000公里换一次机油就可以了。换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价格差不多的正品机油，其油质也差不多。依照公里路程，换机油是最大的错误，最佳换机油一般为换季时，更换最适宜。一年换4次就可以，不用计算多少公里！换季节时 可以根据不同的气温 更换不同标号的机油 让发动机有更好的工作状态！经常清理空气滤心，和标准的机油量
2. 杜卡迪的缺点
干式离合器传递效率高，大多汽车就采用干式离合器，市售的摩托车很少有，杜卡迪采用比较多。在半离合下干式离合器磨损更大。在怠速时有明显的噪音。干式离合器的优点(即湿式离合器缺点)
第一，扭矩传送效率高。我们讲离合器是传递汽车扭矩的，干式离合器由于没有离合器油的阻隔，能轻便自如地控制动力接合与分离，可以在较短时间实现半离合状态下工作，咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。
第二，重量轻，燃油经济好。由于干式离合器采用空气冷却，这就使得匹配了干式离合器的车辆减少了油压冷却系统以及离合器油的重量，变相的减轻了车体重量，提升了燃油经济性。
第三，造价低。相比于匹配了湿式离合器的汽车来说，匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。
3. 你知道杜卡迪吗
一样，杜卡迪V4坐高为830mm，轴距为1469mm，这高度正好，对于身高170cm的驾驶者来说，双脚刚刚着地。
杜卡迪（Ducati）原厂也针对了老大哥Multistrada V4进行了改款，并且更以举办世界级爬山赛的著名“Pikes Peak”（派克峰）为名，就知道这次对Multistrada V4的全面强化是一点也不敷衍。
4. 杜卡迪磨合期
我正在骑，很满意。
首先是颜值，买这个车不是冲着杜卡迪去的我都不信，放一起很有兄弟俩的感觉，国内仿车很多，但能做这么精致，居然还能仿到神似的，确实还不多。其次机器也还行，比我骑另一辆铃木的机器要松垮，但也对得起这个价位。操作整体比较方便。油耗我还没过磨合，目前是3.2.到时候应该回更低一点。但不指望低很多了。
5. 杜卡迪不好打火
可能是火花塞间隙太大了,积碳太多导致,也可能是连接火花塞的高压帽出现故障或者可能是启动保险丝损坏了导致,建议还是去售后或修理摩托车的地方检查看看。
6. 杜卡迪为什么好
因为有的人为了美啊，或者是有的人更喜欢这种一种时尚，让大家觉得与众不同，所以很多人喜欢。杜卡迪带来的骑行快乐会让你完全忘记烤腿，确实是富有激情，车身轻巧动力劲爆，操控灵活，弯道内如鱼得水，之所以烤腿还有人这么喜爱，不是没有道理的。
7. 杜卡迪的质量
你说的耐用度没问题，正常保养的话不逊色于日系品牌，而且保养间隔时间较长，一年或者1.5万公里才保养一次，保养费用虽然不便宜，但是结合保养间隔时间来看，也能接受。
杜卡迪的车电控系统较多，因而电器方面的小毛病要多点，这点比不上自游800。
8. 杜卡迪新车需要磨合吗
杜卡迪骇客950加95号汽油，
机油用4升左右.新车里添加的是最普通的矿物油.磨合效果好不好,机油不是决定因素.没必要自己带美孚1号提车就换掉原厂油1000KM强保时免费换的是最普通的矿物油机油用4升左右.新车里添加的是最普通的矿物油.磨合效果好不好,机油不是决定因素.没必要自己带美孚1号提车就换掉原厂油1000KM强保时免费换的是最普通的矿物油