1. 杜卡迪怪兽1200s价格
杜卡迪1200s是单工。而821是双工。
2. 杜卡迪怪兽1100evo
杜卡迪1100evo和1100s对比来看，杜卡迪1100evo在外观设计以及产品质量方面，都有较大的改进和提升，尤其是在使用方面更着重产品的安全性能和操作流程方面也做了更优质的提高了，，使产品使用更安全，操作过协调简单了，所以我就首选这一款产品了。
3. 杜卡迪1200S
《速度与激情5》里那个女主演骑的摩托车是杜卡迪Streetfighter S 1100CC。
杜卡迪Streetfighter S 1100CC采用水冷L型双缸引擎，马力高达155hp，车重仅为167kg。配置有Ohlins头尾避震机、碳纤部件和尾轮牵引力控制系统DTC和DDA行车数据分析仪等。
在《速5》里，就已经有了杜卡迪的身影，同《速6》一样，影片中这款车也是由盖尔·加朵驾驶的，它就是——杜卡迪Streetfighter S 1100CC。
4. 杜卡迪 1200
骑杜卡迪1200大约在25公里速度换挡
5. 杜卡迪怪兽1100参数
795和696仪表的背景光不一样。1100侧排气的是evo，evo之前还有一代1100，外观跟796很像，双尾排单摇臂，直推上泵，干离，银色轮毂，怪兽系列里只有09和10年的1100用的是银色轮毂。另外同年的1100还有还有个s版本，前后减震欧林斯，碳纤维部件和马克西尼的金色轻量化轮骨。
6. 杜卡迪怪兽1200s报价
杜卡迪的动作真快，Enduro还没有卖多久，升级版的Enduro Pro就已经来了。在过去几年中，杜卡迪Multistrada 1200已经从一个运动旅行车稳步转变成一个可靠的拉力行家，新的Pro版本则向越野更进一步。
据外媒报道，Multistrada Enduro Pro将从7月开始在英国开始发售，售价18,995英镑起（约合人民币16.5万
7. 杜卡迪monster1200s价格
整个系列按照排量共分为三大车款，分别是797、821以及1200。而在具体的车型变化上，821又分别有普通版和Stealth 两个版本，而1200同样分为普通版和1200S两个版本，也就是说整个Monster系列有5款车，下面我们分别来说下。
先说797，作为Monster系列最入门级的车款，外观上和其他两个排量大同小异，前整流罩和骑行坐垫都是这个系列独有的，而且车身线条足够凌厉，并且通过前整流罩优化了骑行中的空气动力学保护。
动力上797用了Desmodue的双缸发动机，具有73马力的动力输出，恒定的流体扭矩曲线对于新手而言是比较好掌控的，特别需要说的是这款6速变速箱带有APTC湿式多片离合器确保更轻的操控。为了提高整车的适用性，797较高的底盘让它在多种道路都能骑行，而较低的坐高和宽大的车把提高了整车的驾驭和操控灵活度。
配置上拥有全套的电子设备，LCD液晶仪表，LED全组大灯，博士ABS9.1系统，对于日常骑行已经足够。
821这款车主要是为了致敬Monster 25这款车，后者在25年前就改变了摩托车运动世界。全新升级的821符合欧四排放标准，动力上液冷的Testastretta 11°发动机在9250转能够提供109马力的动力（80KW），而且整车带有快速的升降档功能。作为杜卡迪Monster的中流砥柱，它带有杜卡迪安全套件，这包括ABS系统和牵引力系统，这两个系统都具备两级可调。
配置上，双320mm的刹盘配了Brembo M4-32的整体式径向安装四活塞卡钳，43mm的前叉及可调后减震组成了这款车的悬挂系统。整车具有3种骑行模式，电源模式也高达三种，并配置全彩液晶仪表。
而821 Stealth则和标准版大部分一样，除了以下几个部分：可调式的43mm KAYABA倒置前叉，在前脸安装了鼻子式的整流罩，已经用了DQS上下换挡系统，最后这个版本用的是黑色喷涂，并有专用图案。
而1200排量作为Monster 系列最大的车型之外，两个版本上区别倒不是特别大。标准版采用红框黑轮毂的撞色设计，发动机用的是1198cc的 Testastretta 11°发动机，在9250转能够提供最大150马力的动力，和7750转提供126NM扭矩，整车有双消音器排气管，符合欧四标准。
8. 杜卡迪猛兽1200s多少钱
MTS 1200S提供了四种驾驶模式:Sport对应的是运动模式、Touring对应的旅行模式、Enduro是拉力模式、urba...