杜卡迪54复古(杜卡迪复古摩托车scrambler54)

机车帝 2022-12-04 10:14 编辑:admin 56阅读

1. 杜卡迪复古摩托车scrambler54

发动机类型:风冷,Desmodromic,四气门,四冲程,90度L型双缸

排量:803cc

缸径x行程:88mm x 66mm

压缩比:11:1

燃油系统:电子燃油喷射, 50mm节气门

最大功率:75hp(54kW)/ 8250rpm

最大扭矩:68Nm / 5750rpm

变速类型:六速

离合器:湿式多片离合器

传动:链条

前悬架:41mm USD Kayaba前叉,150mm行程,不可调

后悬架:Kayaba

前制动器:150mm行程前制动器,单330mm圆盘,带径向安装四活塞卡钳,博世弯道ABS

后制动器:单245mm圆盘,单活塞浮动卡钳,博世弯道ABS

轮子:辐条铝合金; 前3.50 x 17,后5.50 x 17

轮胎:Pirelli Diablo Rosso III; 120 / 70-17,180 / 55-17

轴距:1436mm

座高:805mm

湿重:196kg

油箱:13.5升

2. 杜卡迪复古摩托车scrambler400

杜卡迪V4的油耗为3.5~4.0升百公里左右。

当然这个油耗只能当做参考,具体的还得根据司机的驾驶摩托车的习惯,如果喜欢暴力驾驶或者喜欢空挡轰油门找刺激,那么油耗就会飙升。其次,车辆没有及时的做保养,没有及时的更换机油,油耗也会急剧飙升。

3. 杜卡迪复古摩托车报价表

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车,时尚而精良,易于骑乘,个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实,倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力,双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中,幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙,跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列,在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出,提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号,如今SCRAMBLER已经独立出来,借着独特的复古风格,成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月,该系列推出Icon Dark(自游志暗夜版),全车为全黑色排气管为银色镀铬,充满了现代流行元素,保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万,是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一,源于跑车之乡意大利,是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂,裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上,这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少,醒目的赛车条纹和导流板的出现,将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400,这是国产车型中少有的大排量复古车,车友们习惯称它为“国棍”。上市以来,鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象,一直深受国内外复古车迷们的喜爱,如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰,除了得益于较大的改装空间,还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一,并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT,可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款,舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计,将摩托车拉回20世纪,用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱,再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年,该系列推出R-Ninet Racer款,以经典的全罩式子弹头导流罩,以及“独眼巨人”前灯组,博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会,赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控,都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫,在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格,水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感,高位手把带来稍显直立的坐姿,脚踏的稍稍后移,在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车,这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS,享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格,其实称为复古并不算贴切,它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古,只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说,SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列,一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型,如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster,以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低,其独特的垂直并列双缸结构,既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-v

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业,主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车,所以龙嘉抓住这一机会,以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说,V缸复古车是稀有物种,而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿,就外观来说,外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等,都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F,搭配了单摇臂技术和前后辐条轮,更富有了高端车的品质。除了单摇臂外,凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象,堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息,与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处,除此之外,旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配,不仅视觉效果提升,也更贴近时下流行的Scrambler风格。

4. 杜卡迪复古摩托车scrambler座高

杜卡迪2019款Scrambler Desert Sled 沙漠雪橇。

2019款Ducati Scrambler Desert Sled 规格表

引擎:90°V型双缸,每缸2气门,风冷

排量:803 cc

缸径*行程:88 mm*66 mm

压缩比:11:1

功率:73 hp (54 kW) 8,250 rpm

扭矩:49 lb-ft (67 Nm) @ 5,750 rpm

长宽高:2200*940*1213mm

轴距:1505 mm

车架:钢管编制车架

前悬吊:倒置式Kayaba 41 mm,200mm行程,完全可调

后悬吊:Kayaba后减震,200mm行程,预载可调

前轮组:120/70 R19铝制辐条圈

后轮组:180/55 R17铝制辐条圈

前制动:4活塞卡钳,330 mm单盘标配弯道ABS系统

后制动:单活塞卡钳,245 mm单盘标配弯道ABS系统

干重:193 kg(湿重209 kg)

坐高:860mm(可调840)

油箱容量:13.5L

极速:200km/h

5. 杜卡迪复古摩托车1100

电影《怒火重案》里面摩托车是一部杜卡迪Hypermotard 1100 EVO骇客,外形时尚动感,犀利的车尾和侧身硬朗的线条更具越野的那份张扬。

《怒火·重案》是由陈木胜导演,陈木胜和甄子丹监制,甄子丹、谢霆锋、秦岚领衔主演的电影。

影片讲述了重案组布网围剿国际毒枭,重案组督察张崇邦亲睹战友被杀,深入追查发现,悍匪首领竟是昔日战友邱刚敖,宿命让二人再次纠缠的故事。

该影片于2021年7月30日上映。

6. 杜卡迪复古摩托车800cc

金刚狼800CC定制版,搭载高金V型双缸水冷发动机,最大功率42Kw/6000rpm、最大扭矩70Nm/5000rpm;为了提升逼格并对发动机进行电镀处理,增加左右发动机电镀防护装饰罩,增强抗蚀耐磨性能的同时更显美观。这台车的外观设计与杜卡迪大魔鬼非常接近,而大魔鬼更是单摇臂的经典车型

7. 杜卡迪复古摩托车scrambler

Scrambler使用了与Monster 795同样的803cc风油冷L型双缸发动机,但动力输出稍稍进行了下调。

最大功率达到55千瓦,最大扭矩则是68Nm。从而在低速的抖动能够得到了大幅的缓解,使之更容易驾驭。严格来说,杜卡迪自游更适合于城市穿梭,从官方的个数据来看,Scrambler从杜卡迪的车系中分离出独立的品种,自身拥有好几种定位,包括:志、劲、典、野等等。Ducati Scrambler在改装上是比较追崇的,非常容易的大幅度改装。Scrambler杜卡迪原厂改装、Evotech Performance、Rizoma都为其推出大量的改装。全新正品改装件【宝驹摩道】均有销售。改装方面,【宝驹摩道】作为国内为数不多的正品改装平台,让国内摩托车玩家更好的体验改装的乐趣。

8. 杜卡迪复古摩托车scrambler价格

杜卡迪自游800这款杜卡迪车长为2100mm,车宽845mm,车高1150mm,座高790mm,车身轴距为1445mm,

杜卡迪自游800这款车,外观的设计非常复古,但是车身娇小,操控不错,只不过能够欣赏它的骑士寥寥无几。

搭载的是一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机,最大扭矩为68牛米,极速可达200多公里每小时。

9. 杜卡迪复古摩托车改装

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车,时尚而精良,易于骑乘,个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实,倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力,双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中,幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙,跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列,在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出,提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号,如今SCRAMBLER已经独立出来,借着独特的复古风格,成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月,该系列推出Icon Dark(自游志暗夜版),全车为全黑色排气管为银色镀铬,充满了现代流行元素,保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万,是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一,源于跑车之乡意大利,是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂,裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上,这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少,醒目的赛车条纹和导流板的出现,将CR150的颜值又提升到了新的高度

10. 杜卡迪复古摩托车scrambler1100

是杜卡迪的攀爬系列旗舰车型Scrambler 1100