一、丽江至拉萨全程高速吗?
不是全程高速。
丽江到拉萨:经京藏高速公路丽江到拉萨是一个常规的路线,大多数旅游者都会选择这条路线。首先,需要从丽江出发,乘坐火车或者汽车前往昆明,然后转乘火车或者飞机前往拉萨。火车从昆明到拉萨需要大约35小时,而飞机只需要2个小时左右。
如果是自驾:
拉萨出发:途经G0613西丽高速(81.7公里)、G5611 大丽高速(23.9公里)、其余均是国道线,总共1753.9公里。过路费128元。
丽江到西藏自驾游最佳路线?
1、全程约2000多公里,10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。
2、进藏的路线有三条,滇藏线,川藏线,京藏线,当然条件最好的是京藏线,呵呵。
3、到德钦路况差,路窄,景点有明永冰川,白马雪山。德钦到芒康路一般无景点。然后八宿路况很差,之后到拉萨路况还可以,柏油路,景点有雅江峡谷,南伽巴瓦。雪山要在秋天看,不然有雾。
4、从云南昆明到拉萨,全程有2千多公里,先走214国道滇藏线,再走318国道川藏线。开的快的话可能3天左右。如果走走停停,玩一下沿途的景点,可能要7天以上或者更久。
5、1800公里,如果天气及其路况正常的话,大约需要3--4天的时间,路途经过:香格里拉、四川得荣,西藏芒康、左贡县、八宿县、波密县、林芝县、江布工达县、拉萨。路上需要带上保暖衣服,拉肚子、感冒药等等。
6、丽江到拉萨全程1789公里。从丽江到拉萨最好是走丽江金沙旅游推荐的丽江--香格里拉--芒康--芝林--拉萨。这条线路。沿滇藏路走,沿途的风景也是很漂亮。
二、丽江到拉萨骑摩托要多久?
从丽江到拉萨的路线是一段长途旅行,需要经过复杂的地形和高海拔区域。具体的骑摩托车所需时间会受到多种因素的影响,包括路况、天气条件、骑行速度以及个人体力和经验等。
大致而言,从丽江到拉萨的骑摩托车旅行通常需要花费数天到一周的时间。这取决于您的行程安排和个人的旅行速度。全程约为1200公里,您可能需要在途中进行休息和过夜。
需要注意的是,由于途经高海拔地区,如川藏高原,可能会面临高原反应等问题。在进行长途骑行前,特别是在高海拔地区,务必做好充分的准备工作,包括适应性训练、携带必要的装备和药物等。此外,了解当地的路况和天气状况也是非常重要的。
在进行任何长途骑行之前,建议您详细规划行程、了解路线和目的地的相关信息,并确保您具备足够的骑行技巧和经验。此外,遵守交通规则和安全驾驶是确保旅行顺利和安全的重要要素。
三、丽江至拉萨机票多少钱?
查询4月17号丽江直达拉萨的机票航班号四川航空3U8817计划机型:319(中)是924元,不含燃油基建费,相对比较便宜。09:10从丽江机场出发,11:20到达拉萨贡嘎国际机场。
四、g219丽江至拉萨多少公里?
从丽江到拉萨的距离约为219公里。这是一段风景秀丽的旅程,您将穿越青藏高原,经过壮丽的山脉和湖泊。沿途您还可以欣赏到独特的藏族文化和建筑风格。这条路线是中国西南地区的重要交通线,连接了云南和西藏两个省份,为游客提供了一个难忘的旅行体验。无论是自驾还是乘坐公共交通工具,都能欣赏到壮丽的自然风光和丰富的文化遗产。
五、骑什么摩托车去拉萨?
进藏旅行首选合资品牌的摩托车。合资品牌摩托车排在前三位的分别是。
建设雅马哈125。
轻骑铃木125。
五羊本田125。
这三个合资品牌的摩托车做工精细,质量上乘,使用寿命长。驾驶和乘坐都舒适,适合长途旅行。正常使用和保养的话,10万公里之内不用大修。
六、骑摩托车成都到拉萨要骑几天?
一周天左右,和身体有关系,只要没高反一切都好办。途友经历:回来青藏线比较好跑,三天到格尔木,但是赶了点,四天没压力,车子出发前换瓶好的合成机油,到路上不用为机油担心,返回的时候再换瓶机油,带瓶链条油,重点一,带套好的雨衣,要分体的,包括雨鞋,手套。
重点二,带套厚的衣服,过雪山的或下雨有点冷,车子没问题的话一路无扰,另外我的一点观点供参考,去的时候买两盒西洋参含片,感觉有高反或头痛的时候含两片,可以缓解高反
七、丽江在拉萨吗?
很明显,丽江在云南省的西北,辖一区四县。分别是:古城区、玉龙纳西族自治县、永胜县、宁蒗彝族自治县、华坪县。这里是旅游的天堂:有海拔5900多米的玉龙雪山、历史悠久的丽江古城、束河古镇、白沙古镇,盛产螺旋藻的美丽程海、风景秀丽的泸沽湖等等风景名胜区。而拉萨市在祖国西藏自治区,是西藏的首府,路程隔得远呢。
八、丽江怎么去拉萨?
开车去,丽江去拉萨的沿途需要驾驶1751公里,一共得开 32小时19分钟,油费大概是875元左右,过路费为 134元左右,路途遥远行车要注意安全
九、想从广西骑摩托车去拉萨骑什么摩托车比较合适?
为什么要去318,我现在不能回答这个问题,我自己也不知道。那你后悔去骑318吗?不,绝不。
寂寞的318,寂寞的明月,318的路如明月般皎暇
男,22,成都某财经学校,硕士在读。我如果说独自去过318的都有些异于常人的思维,或者称为思考人生,这应该有一定道理。算了,我还是没有吐露心扉的习惯。
2017.9.28:前两天左右有了骑摩托车去拉萨的想法,就开始找车,计划在二手市场买一辆。28日中午,在成都买了一辆二手摩托车钱江150,700元,没有行驶证,我也没有驾驶证。在从市区骑回温江路上,看到外卖小哥摩托车上的手机支架很好,就花20让他取给了我,多亏了这个支架,让我不用单手骑摩托车看百度地图。骑回温江大概1:40,1:50开始上英语课,SB英语老师,期末只给了老子68分,别人都80多,我上外网无压力,英语怎么这么差,人丑多作怪!还剩一节英语课没上,提前请假感冒,遛了。4:50从温江出发,走成温邛快速道,刚出发走在出温江路上时,有点阳光,想着我就要独自上拉萨,一个人这么壮烈的事,居然骑着还有点小窃喜,加油50快。至此,我身上有的东西仅仅是一件薄春装外套,一个衬衣,一套内衣,运动裤和匡威休闲鞋,没有头盔,没有手套,什么也没有。车子很崴,我一直怀疑能不能坚持到拉萨,最快在快速到也只达到80,后来就再也没有出过60Km/h。晚上8:40,到了雅安,住在一家路口小店,店里服务员就是店主女儿,挺好看的。加油15元,骑了130公里,15快油,估算以后一箱油可以坚持一整天的骑行。买了雨衣,很薄的手套。
2017.9.29:雅安出发,大概中午就到了泸定县,在二郎山隧道出口,路上有油,摩托车摔了,离合器,后视镜摔坏。从二郎山顶稳着2档滑到了山底县里修车,买了头盔和意外死亡保险。简单吃了点东西,继续出发,在路口买了个手套,贼坑,根本不是军迷产品,质量差,冷。到了康定,加油开始管制,康定警力明显增多,不过好歹给我加了油,给了一张中石油的通行卡,不过这个没用。在店里吃了饭休息了1个小时,和了功能饮料,继续出发。从这天以后,中午基本没有吃过饭,也没睡过午觉。下午3点左右,刚出康定不久,摩托车电瓶故障,打不着火,踩了很久,终于着了,但很害怕,一到海拔,就黑了,也怕突然坡上熄火,因为时常有车堵住,一熄火电子打不着就很危险。到了5点,上到4000多海拔,很黑,下雨加雪,路面滑,手套极冷,衣服极冷。幸好,真的幸运,看到了折多山观雪台上的驿站,我就住了进去,虽然才5点,但我实在不敢再走了,没有车灯,随时熄火,冷的要命,晚上吃了高压锅炖的面条。遇到一个MPV奔驰大哥,我给1000快把我拉到拉萨,他们要先去稻城玩,我就没跟着去。晚上在驿站,找老板要了山下捐赠的衣物,终于在衣物上有了保证,感谢缘分,感谢安排。
2017.9.30:一大早,7点多天刚亮,我就开始出发,打不着火,踩也猜不着,就只能去用最原始的方法,zu,从破上冲下去zu燃,很多次都没成功,都快滑了10个破下去了,最后再次经过驿站应该是8点多,花了一个多小时才正式出发。不过手是真的冷。坚持是唯一选择,在这个路上,你没有别的更好做法。我就继续走。在路上一个人家里,用热水泡了手,实在受不了了,打了点开水,女主人很热情,传统服饰挺好看,这个村附近风景非常好。然后继续走,还没有吃早饭,新都桥,我没有听,因为摩托热了占时也熄不了火,这儿里雅江还有60公里。我到了雅江,大概是下午3点,这儿加油开始管制,在这儿遇到一个四川的朋友,西华毕业两年,刚好他也是去拉萨,刚好他也是一般年龄,刚好他也是四川的,然后就帮我加油,在后来管制的地方,慢慢等我,他是250,比我快太多了,骑行体验也好太多了。在店铺修了换了店瓶,机油,安了摩托车上那种大手套。装备成型了。机油我以前不清楚,出发买了机油,走在二郎山爬山感觉不给力,就往引擎倒机油,这是错的,机油1000来公里,倒掉重换就好。在雅江也没有休息,路边吃了面包,和了公牛和鬼爪饮料。继续走,来到了高原最笔直好走的一条路,是雅江到理塘的路,非常好走。大概在4点30到了理塘,没有停留,直接往巴塘出发,理塘到巴塘是一段很缓的下坡,路上有很多很大的乌鸦,很害怕,感觉他们吃肉的,这一天骑的最晚,到了9点多还在骑,黑漆漆的,幸好我换了电瓶后,等是可以的,不然已经完蛋了。晚上9:40到达巴塘,今天骑行在350公里左右,比计划快了很多,就是要这么疯狂!晚上吃了点好的,住了酒店也洗了热水澡,很好。
2017.10.1:8点出发,路边买了面包吃,然后出发,这天应该是所有骑行里最累的。全是爬坡,人受不了,车子更受不了,不过没办法,只能走,不然就搁在山上,第一个拉乌山4800,一直爬坡,车子2档3档,走的很慢,引擎很热,人很累,手都快断了。路很危险,虽然路很好走,但我有点恐高,走在悬崖边上,很多云,一个人慢慢走着,说不出来的恐惧感。第二个东达山更危险,下雨,云雾能见度低,很多大货车,还有军需运输车,在5000海拔,摩托车平路3档居然不走了,氧气太低了,幸好一路上没有高反,有也没办法,啥都没准备,在来之前几天,我还高烧美好,骑摩托车流鼻涕呢。大概6钟到了左贡县,这一天的凶险,只有去过的才知道,晚上和几个骑单车的一起吃了晚饭,不过发现大好的劳动力闲置,没去工作,在长期旅行思考人生,真的是!我们国家的社保养的闲人还不够多吗,人口红利被你们稀释了!不投机,我也不是来拍照,来旅行,来思考人生的,我也不知道来干嘛,什么也没兴趣,就是来走走318,见见大山大水的,看了会直播就睡了。
2017.10.2:在旅店吃了旅店的早点,有油条,豆浆,很不错,终于吃了热的早饭,今天又可以大干一场了。今天路况很好,一路很美丽,牛养马和青稞,弯弯河水,牛羊吃草,很和谐的局面,我本来也是我环保主义,爱护动物协会的,当然觉得这种美景是不错的。下怒江七十二拐二没有什么惊险,比前面要温和很多了,路上很多弯都比这个急,不过我仗着胆子大,肾不亏也就扛过来了。晚上住在然乌湖,真的漂亮,这就叫随意一拍就是盛景。
2017.10.3:然乌出发去鲁朗,一路上风景进入森林状态,景色优美,还路过过一条大河,高原的河,和下面不一样,自带沧桑感。遇到了野驴,这很好,我路上看到了一根”红木“,我还捡起来别在摩托后面。这天就是比以前要疲惫了,其他还好。晚上到了鲁朗林海位置,著名的森林小镇,居然有个国际大酒店,你敢信。不过我一个人就别去奢侈了,和这个毕了业的哥们,住在一个青旅,伙食这些都正常。服务员居然是义工,有一个思考人生的!我觉得人生意义也并非在于挣多少钱,个人的幸福感和安宁很重要,追求自身体验是好事,但我觉得给他们创业快乐,带去幸福,依靠,才是获得幸福的长期有效办法。咦,住哪儿遇到一个大哥,四十多,离了婚,骑摩托车快大半年了,从青藏线过来的,慢慢骑,慢慢玩,可以理解。把带的自己为有备无患的机油给了他。
2017.10.4:今天上午出发后没多久就过了色季拉山,我都是现在现查才知道一路上到过什么了不起的地方。这个山积雪,比前面的都多,路面结冰,下雪,吓死我了。不过好在很快,大概一个多小时就到了山顶,山顶还有官兵驻扎,不知道是不是在开挖那个大墓。从山上下来,还是没吃饭,现在到了2点,那个哥们在加油站等着给我加油。从林芝口山上林拉公路是上不去的,被拦住了。不过还好,我们从林芝市里绕了上去,他先走了,跑了120km,很快就把我这个50km的落在后面,大概走了100多公里,林拉公里400公里,我才走了100公里,引擎出问题了,不走了,我知道,它一路走了这么远,总于坚持不住了。我扔掉了所有东西,把他们全部给了一个路边藏民家,三个小孩,一句谢谢也没有,野孩子,教育啊,不教育人怎么开化,不启迪人怎么智慧。我拦车,都不愿意拉过路的,可能是大家被徒搭搞的丢失了一颗助人之心。我拦住了两个藏族小哥的面包车,拉了一车苹果,看来是两个刚学会做生意的勤劳小伙子。一路放着藏族歌,偶尔他们也跟着唱一唱,让我吃他们挑选出来的好苹果。这种体验,难忘。5;30,把我拉倒了墨竹工卡县,我就在这儿吃了碗青椒肉丝面,值得注意的是,一路上我住的店,吃的店,基本都是四川人开的,我在七十二拐下面才问到,很多四川人在这条路上开店讨生活。在墨竹工卡吃了饭之后,我就做上了当地去拉萨的大巴车,面包车,很地道。晚上7:20左右,我如愿来到了拉萨。
2017.10.5:在拉萨休息了一天,看了看当地各种风景,吃了些地道的食物。
2017.10.6:做上了从拉萨回来的火车。在车上遇到了露心,他们一家睡我对面,我看上了她,不知道为什么。
2017.10.7:火车上度过,路过青海湖。在车上我没怎么给露心说话,倒是给他妈介绍了自己,以帮她介绍男朋友的名义要了微信,大我6岁,后来因为我12月去重庆,精虫上脑上了以前一个自以为喜欢的女生,就错过了露心,我很遗憾,也不知道能不能挽回,先写到这吧。
2017.10.8:到了成都,正常学习生活,没有两样。
十、拉萨骑摩托车需要驾照吗?
是的,必须的,一般是D照(可以骑两轮和三轮摩托车)或E照(只能骑两轮摩托车),因为摩托车是机动车的一种,所以必须要考驾照,车体上还要按规定悬挂车辆号牌
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