科目二驾考技巧？

一、科目二驾考技巧？

1.

直角转弯:

直角转弯要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

2.

曲线行驶:

车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄鱼标线。

3.

侧方停车:

方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜。后门把手应距黄色标线3厘米左右:方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即

二、考科目二倒车入库技巧？

在科目二考试中，倒车入库的的挂科率是数一数二的高，学员需要掌握的要点还是比较多的，例如什么时候方向盘打死，什么时候回正，什么时候该停车等等。那么下面为大家分享下科目二倒车入库技巧，在这里也希望大家能顺利通过考试。

科目二右侧倒库怎样看角度 ：

第一步，我们将车辆停稳在指定区域后，然后挂倒挡进行后退，这时候观察左后视镜，当看到左边线在左后视镜下沿，此时是方向盘向右打死的最佳点；

第二步，在车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，要控制好速度，不要过快；

第三步，车辆慢慢后退，在确定右边车轮能顺利进库后，就可以通过左后视镜观察左车轮的情况，当车身与库边线平行时，快速回正方向；

第四步，车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断；

第五步，观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。

科目二左侧倒库怎样看角度 ：

第一步，在右倒车入库完成后，需要出库进行左倒车入库，挂1挡前进，观察左侧后视镜，当后轮刚好和出库线平行，此时是方向盘向左打死的最佳点；

第二步，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正，直行到前轮压线停车；

第三步，挂倒挡，观察左侧后视镜，当看到边线和左后视镜下沿相交时，此时是向左打死方向盘的最佳点，车辆会向左后方行驶；

第四步，向左后退时，先通过左后视镜观察后左车轮的进库情况，确保能安全进库后再观察后右车轮与库线之间的距离，当车身与库边线即将平行时，马上回正方向盘；

第五步，向后退车过程中，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。

总的来说，科目二倒车入库可分为三种情况：

第一种情况：方向盘打的时机刚刚好，只需微调

这种是大多数人的理想结果，一般只要把握好时机，对准点就可以；不过不同教练教的方法可能有所不同，所以对点的方式也会有所差异，所以按照自家教练的方式去做就行了。如果出现需要微调的情况，那么按照“哪边宽方向盘打哪边”的原则进行调整。

第二种：方向盘打早，后右轮和库角的距离小于30cm

以右库为例，如果方向盘早打了，你观察右后视镜就会发现右边的库角会比较窄，继续沿着轨迹倒退的话会进不去，当发现这种情况时，你要向左打方向（越窄打的圈数越多），然后再往右边打死，最后等到接近库角30cm时，你再回正让车子正正倒入库中。

第三种：方向盘打晚了，后右轮和库角的距离大于30cm

还是以右库为例，如果方向盘打晚了，你观察右后视镜就会发现右边的库角变得很宽，相对的左边的就会很窄，继续倒车的话必死无疑。这种情况比较棘手，但我们还是可以尝试补救的。首先，你要观察左后视镜，让车子继续走，等看到左后视镜上出现库角时，马上回正方向盘，看能不能顺利进库。

倒车入库车身修正方法：

未进入库前（后轮还没有进库）——以车身和边线距离为修正标准，当车轮靠库的右边线近时，往左打方向盘调整，相反，当车轮库的左边线近时，往右打方向盘调整（宁愿早打也不要晚打）。

倒车进库后（后轮已经进库）——从后视镜看，觉得哪边的车距宽，就把方向盘打向哪边。也就是说，当你右边宽时，你要向右打方向盘，观察后视镜，等车身要修正的再回下方向盘。

经验教训总结：

为了防止失误超出修正范围，科目二倒车入库时，要坚持“打早不打晚”的原则，因为你打晚的话，那修正的时候得在车身正了以后进行的，这样的修正的空间基本上是在库内的狭窄区域，余地不大。

三、驾考科目二考试技巧？

1、离合器控制：

科目二考试中，离合控制要掌握，考试过程中，车速要慢，最好保持匀速行驶，通过离合器灵活的控制车速，在进行科目考试过程中，方向盘转动一圈半时要松一点离合，避免出现停车现象，在方向盘回正过程中，需要将汽车离合器压一些，避免车辆出现急加速现象，影响正常开车，在使用汽车离合器时要缓起缓落。

2、中途不停车：

科目二考试过程中最好将车速控制在匀速状态，在车辆的离合器上会有传感器，在起步过程中不要快速松离合，可能会被判断成中途停车，在车辆起步后，控制好车速，中途不出现停车现象，当车辆在停止过程中，如果没有将刹车踩到底，可能会影响考试成绩。

3、带刹车起步防溜车：

在进行科目二考试时，坡道起步可能会出现后溜的现象，注意带刹车起步，离合松到临界点再松刹车，可以有效的避免在起步时出现溜车现象，先缓慢抬离合器，等到车身有些抖时，再松刹车。

4、熄火后别紧张：

在科目二考试过程中，车辆出现熄火现象时别慌张，将车辆回到空挡重新点火，在上坡时注意踩刹车，熄火扣十分，如果起步时再出现熄火现象时还会被扣分，可能就会挂科。

5、找准自己的点：

由于每位学员的身高不同，在练习过程中的点也不同，需要学员在日常练车过程中找好自己的点位，根据自己的身高调整汽车座椅的高低和后视镜的角度。

6、驾考一半技巧一半心态：

掌握扎实的基本功后，在考试过程中也要有一个比较好的心态，考试过程中放松心态，切忌出现紧张现象，容易影响考试成绩。

四、摩托车科目二过关技巧？

绕桩

1、进入第一根桩的之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。

2、驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。

3、贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。

坡道定点停车和起步

1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜；

2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；

3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；

4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；

5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。

单边桥

对于单边桥来说，基本是没有什么技巧的，注意以下几点即可：

1、车速不宜太慢，太慢车身容易左右晃，从而导致重心不稳；

2、目光放远看，不要盯着轮胎接触位置，有了宏观视野驾驶才会平稳，如果光盯着车轮看，一旦有偏差，手就会不自觉地左右晃动把手去调整，从而影响结果；

3、上桥后手臂要放松，把手不要握太紧，过度紧张的话，在调整方向时容易用力过猛。

五、摩托车科目二绕桩技巧？

1

钻杆的场地数据：

桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；

2

桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；

3

终止线距最后一根桩杆3倍车长。

4

钻杆要求：

钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。

钻杆技巧：

在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

六、科目二考什么内容考试技巧？

一、倒车入库

右倒库

1、挂一挡，缓慢驶入考试区域，保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。

2、踩离合，挂倒挡，车辆缓慢后退，注意观察左后视镜，当后视镜下沿与边线重合时，迅速向右打死方向。

3、打完方向，视线立即转到右后视镜，观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离，就不用动方向；如果小于30cm，就回半圈至一圈方向；如果大于30cm了，就没办法调整了，必压线。

4、车身与库边线平行时，立即回正方向盘。如果车身不正，就要微调，哪边宽方向就往哪边打。

5、当后视镜下沿与库边线重合时，停车。

6、出库的时候，看右后视镜，右后车轮一出库就可以打死方向。

左库方法同右库。

二、坡道定点停车与起步

1、上坡前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。

2、上坡过程中离合稍微多放一些，防止熄火。

3、看左后视镜，当后视镜下沿与定位线重合时，先踩离合后踩刹车，停车。

4、开左转向灯，右脚踩住刹车不动，左脚缓松离合器，至半联动状态时，稳住离合器不动，右脚慢慢松开刹车，车身起步，稳定后即可离合全部松完。

三、直角转弯

1、进入考试区域前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。

2、匀速行驶，当门内扣手与拐角点重合时，立刻打死方向。

四、侧方位停车

1、驶入考试区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。

2、挂倒挡，踩好离合器，车辆缓慢后移，观察右后视镜，当看不到库左上角时，迅速向右打死方向。

3、观察左后视镜，看到库右下角时，迅速回正方向。

4、当左后轮即将压线时，迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。

5、打左转向灯，方向向左打死，观察左后视镜，后车轮压到虚线时，向右打方向，这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。

五、曲线行驶

进入考试区域时，车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的，一般都不会压线的。多看后视镜，注意好车速即可。

七、三摩托车科目二技巧口诀科目三？

科目二

第一上车调座椅，高低前后要适宜。

第二调好后视镜，后轮地面要看清。

第三系好安全带，听清指挥和命令。

第四看清几号库，找准边线一米五。

第五感应线停车，车库方向别弄错。

第六停车先找库，左右方向别弄糊。

七挂倒档看反镜，过线两圈车别停。

第八反镜看车身，库口过半快回轮；

回完一圈看库角，哪边宽往哪边靠。

九看车身正不正，两侧边线要平行；

平行之后轮回正，方向圈数要弄清；

车正方向不再动，反镜过线把车停。

第十库里停三秒，出库左右考虑好。

十一侧方找距离，三十公分最适宜。

十二曲线最简单，车头紧擦前边线。

十三直角往右靠，内扣对准右边角。

十四坡道别压线，微调方向找准点；

距离三十车调正，右边十分不能扔。

十五调整别太长，赶紧找点看前方。

十六刹车要踩死，防止后溜超三十。

十七起步要果断，一停就起莫留连。

十八熄火不要慌，迅速打车别多想；

扣掉十分别害怕，八十也能把证拿。

科目三

科三两次上下车，细节一定要记得

首次上车共四项，一系三查等下车

（一系：系安全带，三查：检查钥匙、档位，检查是否溜车）

下车顺时绕一圈，摸摸前后感应点

绕完低头打报告，等待人家把手招

不让上车继续转，擅自开门变零蛋

上车一系一检查，大灯开关拨两下

（一系：系安全带，一检查：检查钥匙在没在二档）

除去第八是远光，其余九项全会灯

十项灯光模拟完，等着语音报起步

起步两调两检查，做完之后把火打

（两调：调后视镜、座椅，两检查：检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起）

打火之后共五项，转向鸣笛不要忘

踩着离合挂上档，最后别忘松手刹

等待车身慢慢动，起步才能算完成

上路之后事不多，无非刹车转向灯

路上速度无要求，十五、二十好完成

遇到障碍别惊慌，随时可以把笛鸣

鸣笛如果不奏效，减速停车也都行

左右转弯要警惕，刹车紧跟转向灯

超车变道不一样，操作之时要分清

直线行驶莫压线，掉头只需左转灯

其余项目踩刹车，至少一脚可以多

靠边停车须谨慎，能否过关全看它

记得先开右转向，三十公分内停车

先踩离合后脚刹，切勿空档去滑行

摘档之前拉手刹，熄火钥匙回二档

双手齐把车门开，三秒之后再关上

听完语音报成绩，最后才解安全带

拿起证件坐后座，教练把你拉回来

若是一次没能过，二次机会别错过

最终不管过没过，都要去把字签上

全程记得听语音，过关之后都开心！

八、深圳摩托车科目二绕桩技巧？

保持平衡，保持低速，就会通过，

九、科目二技巧？

1.

倒车入库

相信倒车入库是学习时间最长的一项，因为这项技术很难掌握，当我们考试的时候，上车第一步就需要调整座椅和后视镜，因为每个人的身高都不同，所以，座椅位置也不同，一定要先找到适合自己的位置，当我们调整好之后，在考试时一定要放慢车速，能多慢就多慢，切记不要熄火。

2.

侧方停车

其实侧方停车并不难，只要掌握好尺寸就可以，当我们考试时，一定要看后视镜，当后车轮压到线时，继续往后倒，当我们看到后轮越过侧线的时候，开始往左打方向，切记，这个时候一定要放慢车速，如果这时看到车身没有全部入线时，我们还有调整的机会，如果车速太快我们就会失去调整的机会，重点是后轮与库线平行的时候，方向盘往右回半圈，当后视镜内出现右侧库角的时候立马回正方向盘。

3.

直角转弯

在考直角转弯的时候，车身一定要靠右侧行驶，这样左侧就可以有更多的空间，这时车速也不可以过快，车速慢时打方向也可以变慢，这时一定要观察左后视镜，看左侧转角的位置，当我们看不到前方库线时，开始慢慢转弯，一边转弯一边打方向盘，切记不要一把打死方向。

4.

S弯行驶

这个项目最好凭自己的开车感觉考试，因为这个项目光凭方向的话是不可以的，教练教我们的时候，是让我们看前方库线，当看不到库线的时候考试打方向，但这时我们容易出错，因为这个道路是S形的，在考试时，我们一定要均速行驶，这样打方向才不会出错，另外，考生可以把座椅调高一点，这样更利于我们观察。

5.

坡道定点停车和起步

C2驾驶证科目二取消了这项考试，不过C1驾考科目二依然有这项，在考试时，考生号一定要放慢车速，从上坡开始观察右侧库线，这个标准为30CM，当然，这个距离并不一定正好30cm，差不多就可以了，上坡是要保持这个距离直线行驶，当我们行驶到半坡停点时，右侧应该有个标线，大约在这个距离就可以了。

十、摩托车考完科目一多久考科目二？

当天就可以考完试，等寄驾照回来就可以了。

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