选购时可以用“望、闻、察、试”四个字概括。
望
望就是观察摩托车的外表。许多车看上去很新,其实它是翻新处理过的。最典型的是化油器,至少到现在我还没有看到过翻新的化油器。还有就是大的塑料件反面,都铸有该产品的生产年月,如果察看2块以上,基本上就能确定该车的年份了。这是因为没有一个卖车者会去更换全部塑料件来作假,否则那辆车肯定亏本。确定了生产年份后,该车行驶的公里数也就有个大概了,而不要相信里程表上的公里数。
在确定了车龄和公里数后,再看看整车是否发生过碰撞,发动机的壳体有无摔伤的痕迹,车架大梁有无损伤、变形,速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表工作是否正常,车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察,以后使用中的好处是不言而喻的。
闻
所谓闻,包括嗅气味和听声音。正常的发动机工作时,发出游节奏的排气声浪,清脆利落,没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳,稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动机的排气声感知是否确缸。若不能准确判断,也可在运行一段时间后,停机察看火花塞。正常的火花塞应是干燥的呈淡棕黄色。如果火花塞湿润并有强烈的汽油味,说明该缸未点火。同时,也可从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适,进一步可了解化油器的工作情况。
所谓察,就是观察和检查。良好的避震系统应下沉平稳,回弹迅速有力,能有效地缓和冲击力,应无异响、卡滞和回位不彻底现象,避震油封应完整无漏油。现在的大排量摩托车的前后避震普遍采用螺旋弹簧油压阻尼,高档的甚至采用油气阻尼和多级预调校,能提供多种路面避震要求。
试就是测试。尽管前面的检查结果很好,但摩托车最终是用来行驶的,好不好还得用实践来检验。按下启动按钮,注意启动电机的转动是否有力,有无杂音,启动是否顺利。怠速运行,预热发动机,观察转速是否平稳,有无杂音。
然后加油门,听发动机转速升高时有无异常响声出现。挂上档位,稍加油门,松开离合器握把起步,在行驶中注意综合测试整车的操纵性能、加速性能、稳定性和舒适性。注意换档是否干脆,有无脱档、变档不到位等现象。加大油门时速度变化是否平稳,有无发冲现象。离合器是否有打滑和分离不彻底现象,各轴承处是否有异常响声等。
购买二手摩托要让卖方提供车辆登记证书、行驶证,并和车辆上的发动机号码、车架号码进行核对,在号码一致的情况下,还要注意号码是否清晰,有没有改动痕迹。购买后要及时办理过户手续,过户时要求原车主到场,交易市场和车管所也会对车辆来源进行把关,以减少交易风险。
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