摩托车离合器的工作原理具体是怎么样的？

电磁离合器原理：　　是靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。　　电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。安装事项1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油多片式电磁离合器结构图分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。2、在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0.2MM以下。5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。6、请使托架保持轻盈，不要使用离合器的轴承承受过重的压力。7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。保养维护为了保证电磁离合器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养：1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂。2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的最小间隙。4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。

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