一、越南驾照规定？
越南驾照分成A、B、C等字母车型，但是细节与中国驾照略有区别，主要体现在对于摩托车的驾驶方面。
越南公安部的新《确保道路交通秩序和安全法》，对驾驶证总积分为12分，当驾驶员违反交通法规时，将扣除这些积分；如果积分完全扣完，则认为驾照将失效，需要进行重考。越南交规和驾照的计分周期也是12个月，也就是说12个月只能扣12分。
越南的交规、驾照方面的规定，与中国比较类似，可以说是中国的“升级版”。这里面主要区别在于对于摩托车驾驶方面，众所周知越南对于摩托车的驾驶管理比较宽泛，在越南驾驶摩托车，就像在中国驾驶电动自行车。
由于越南摩托车其实并没有纳入驾照的管理范围，很多人可以不用驾照驾驶摩托车，因此越南驾照12分的规定，很可能也不会因为摩托车的违规而扣除分数。
越南要实行驾照积分制，属于中国规定的“升级版”，虽然都是12个月12分，扣完重考，但是越南很可能对摩托车进行单独的管理，而不是眉毛胡子一把抓。
越南交规的驾照12分制与中国的主要区别是摩托车可单独统计，这样就不会出现由于摩托车违规，让整个驾照失效的情况，这也是弥补了中国交规12分制度的一个缺陷。
二、越南人骑什么牌子摩托车？
回答：在八十年代末期，越南人骑的摩托车大部分都是中国制造的，比如重庆力帆摩托车是第一个进入越南市场。到了九十年代后，越南人骑的基本是日本生产的本田摩托车，特别是弯梁车引得越南人的喜欢，不管是男的还是女的都比较喜欢这款摩托车。
三、2019年越南摩托车销量？
3254964辆。
2019年越南摩托车销量下降近4％。越南摩托车制造商协会（VAMM）透露，2019年该协会5个成员的各种摩托车销量达3254964辆，同比下降3.87%。平均每个月5个成员摩托车销量达近27万辆，每日销量达9000辆。
VAMM的成员为本田、比亚乔、铃木、SYM和山叶等5家制造商。其中，本田占越南摩托车市场份额近81%，产品种类丰富多样。这些制造商已制造和向市场出售从平民到高档的近100种摩托车。
据行内专家的评价，2019年摩托车销量同比下降近4%表明越南摩托车市场在2018年增长3.5%后已进入饱和阶段。此外，因经济日益发展，居民生活水平逐步提高，许多人选择购买汽车。这也是致使2019年越南汽车销量达约40万辆，创下20年来新高。加上各大城市的大气污染较为严重对人体健康产生不良影响的原因也改变了居民出行方式，许多人选择开车上班或乘公共汽车上班，旨在确保身体健康和减少交通堵塞。
四、越南的摩托车是哪个国家进口的？
越南的摩托车主要是从日本进口的。因为越南与日本有良好的经贸合作关系，日本的摩托车品牌也在越南市场占有较大份额，因此越南的摩托车大部分都是从日本进口的。此外，越南也从其他国家进口摩托车，如中国、泰国等，但规模较小。除了摩托车，越南也从许多其他国家进口各种商品，如电子产品、纺织品、化工品等。同时，越南也是东南亚的制造业中心之一，自己也生产了许多产品，如服装、鞋类、海产品等，出口到世界各地。
五、越南最好的摩托车是什么牌子？
越南销量最大的是弯梁摩托车，其次是踏板，品牌以本田、
雅马哈销量最大。5大品牌分别是：本田(Honda)、雅马哈(Yamaha)、比亚乔(Piaggio)、铃木(Suzuki)和SYM；其中本田摩托车在第二至第三季度销量中占市场份额高达80.1%，仍牢牢占据头把交椅。 截至第三季度末，这5个品牌的总销量达到677,739辆， 与2019年同期相比下降了18.49％，即减少了153,740辆。
六、越南摩托车是什么牌子的？
基本上是日本的品牌像雅马哈，铃木等。
七、越南摩托车报废年限规定？
越南的摩托车报废年限规定由交通运输部门制定，规定如下：
1. 首次注册的摩托车的报废年限为25年。
2. 已转名至其他所有者名下的摩托车的报废年限为20年。
3. 如果摩托车的所有者改变了发动机，则其报废年限将被重置为发动机的生产年限。
4. 新摩托车的报废年限从购买日起开始计算。
请注意，这些规定只适用于普通附有机动车辆登记证书的摩托车，而不适用于其他特种用途的摩托车。此外，越南的交通规定可能随着时间和地区而有所变化。因此，建议您在决定购买或报废摩托车时，先咨询当地相关部门的规定和要求。