一、摩托车混合气怎么调螺丝?
先把混合气螺丝拧到底,在往回返一圈或一圈半。
二、踏板摩托车混合气怎么调?
调化油器混合比的方法:
1、首先化油器要能怠速,踏板车大多数有电子加浓阀,一开始打然火怠速很高,电子加浓阀自动工作;
2、打然火一两分钟后,混合比没调节好的会怠速不稳,一会高一会儿低转速,甚至熄火,大多数解决办法是把怠速调高,混合比调节好了的根本不会出现这样的现象,用很低的怠速就能一直稳定怠速不熄火;
3、调节很简单的,什么都不懂的人都会调,慢慢反复旋转混合比螺丝,不用管它顺还是逆,不用管它浓还是稀,能用很低的怠速调到稳定不熄火,就算调节好了,就这么简单;
4、哪用管它那么多,一定要稳定,不稳就没调好,没调好的会一冲一冲,甚至熄火,就是怠速不稳,一会高一会低,慢慢旋转混合比螺丝,找出个稳定值,就这么简单,顺逆,浓稀,只是理论,知道就行,根本不用管它;
三、电喷摩托车混合气螺丝怎么调?
调节混合气螺丝可以优化电喷摩托车的燃气混合比,提高燃烧效率。
首先,找到混合气螺丝位置,通常位于油箱下方。使用合适的工具细心旋转螺丝顺时针或逆时针,观察发动机的反应。
如果发动机怠速不稳定或者存在燃烧不完全的状况,逆时针旋转螺丝可以使混合气更为丰富;如果发动机运行不顺畅或者产生黑烟,顺时针旋转螺丝可以使混合气更为稀薄。调节螺丝时只需微调,一次转动不超过1/8圈。
最后,进行路试并根据实际表现进行微调,直到达到最佳的混合气调节效果。
四、踏板摩托车的混合气怎么调?
踏板车化油器的混合气调整螺丝在化油器的右侧(也就是车子的右侧)靠后下边 在车上调节的话很不方便 要适当把化油器卡箍松动 把化油器向左边倾斜 用很短的一字起子才可以调整 一般是先把螺丝旋到底 再退出来三圈半 但是 据经验 混合气很浓的话 单靠调整混合气螺丝往往不起作用 最好是把化油器顶部的盖子打开 取出大弹簧 拉出和橡胶膜片连在一起的柱塞 用小起子旋出柱塞里固定油针的卡片 取出油针 把油针上面的卡箍取下 向上移动一个卡槽 安装 试验 如果急加油看不到排气筒冒黑烟 就说明混合气不浓了 如果还是不行 就分解化油器 调低油平面(这个需要一定的专业知识 最好请个师傅来做)中速骑行一段路程 旋下火花塞 如果发现电极颜色呈砖红色 即表明混合气浓度适中 燃烧良好 也一定省油 如果发白 就是混合气偏稀 会导致冷车不好来车或者机器高温 如果发黑 那就是偏浓 会冒黑烟 油耗增加 偏浓偏稀都不好 要仔细耐心继续调整
五、125踏板摩托车混合气怎么调?
1.调节怠速在3500转左右。
2.混合比螺丝顺时针扭到底,然后退回1圈半。
3.继续逆时针调节混合比螺丝,每次1/8圈,速度要慢,当发动机转速升高时,找到发动机最高转速的位置。记住这个位置。
4.继续调节怠速在3500转左右。重复3.直到转速不再升高。
5.急加油,听发动机过度声音。油门反应灵敏则调整成功。
六、踏板摩托车混合气怎么调~求图?
两个方法,1,拧紧后回退1.5-2圈之间,不是绝对的,可以微调。
2,拧紧后逐渐回退或拧紧,怠速会升高,找到最高转速,【可以微调】,然后调整怠速并试车,以好发动,加油顺畅,回油迅速,行驶正常为准。
七、踏板摩托车混合气比例怎么调省油?
答:踏板摩托车混合气比例省油的调法可以按以下步骤进行操作:首先将怠速调整到大约1000转左右。然后微调混合比螺丝,调整时怠速会升高或降低。将其调整到怠速最高的位置。
接下来将怠速降回你认为合适的转速。此时,无论你以逆时针还是顺时针方向调整混合比螺丝,转速都会下降。这样就得到了最佳的混合比设置。
八、摩托车化油器怎样调混合气螺丝?
化油器混合比螺丝调节通常有两种,调节后的实际效果为:
1、调气型:顺时针往里拧为混合比汽油加浓,反之则减少油浓增多空气。
2、调油型:顺时针往里拧为增加进气量,减少进油两,反之则减少进气,增加进油量。
九、踏板车混合气怎么调?
踏板车化油器的混合气调整螺丝在化油器的右侧(也就是车子的右侧)靠后下边 在车上调节的话很不方便 要适当把化油器卡箍松动 把化油器向左边倾斜 用很短的一字起子才可以调整 一般是先把螺丝旋到底 再退出来三圈半 但是 据经验 混合气很浓的话 单靠调整混合气螺丝往往不起作用 最好是把化油器顶部的盖子打开 取出大弹簧 拉出和橡胶膜片连在一起的柱塞 用小起子旋出柱塞里固定油针的卡片 取出油针 把油针上面的卡箍取下 向上移动一个卡槽 安装 试验 如果急加油看不到排气筒冒黑烟 就说明混合气不浓了 如果还是不行 就分解化油器 调低油平面(这个需要一定的专业知识 最好请个师傅来做)中速骑行一段路程 旋下火花塞 如果发现电极颜色呈砖红色 即表明混合气浓度适中 燃烧良好 也一定省油 如果发白 就是混合气偏稀 会导致冷车不好来车或者机器高温 如果发黑 那就是偏浓 会冒黑烟 油耗增加 偏浓偏稀都不好 要仔细耐心继续调整
十、踏板摩托车混合比螺丝怎么调省油?
先把混合气螺丝拧紧,夏天往回返一圈半,冬天往回返一圈,这样调比较合适。
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