摩托车熄火状态不捏离合能进退档是怎么回事？

一、摩托车熄火状态不捏离合能进退档是怎么回事？

即使在不熄火或行驶状态下，摩托车不捏离合也能进、退档，只不过对发动机不好罢了。至于熄火后就更不需要捏离合换档了，不熄火时捏离合换档是为减少对发动机的冲击，熄火后就不需要了。

二、摩托车换挡时滑档是怎么回事？

两个原因：

一 使用年限过长 变速齿轮磨损严重 换挡时不能正确啮合 导致脱挡

二 换挡时机选择不好

第一种情况大些 开车久了换挡应该不是问题

1、齿轮或滑动游轮的牙齿啮入端严重磨损成锥形，齿轮受载后产生较大的轴向力。由于拨叉变形或拨叉与滑动游轮沟槽磨损过大，使齿轮啮入深度不足。花键轴的花键齿与滑动游轮的花键槽磨损松旷，致使齿轮工作时产生较大的轴向力。

2、零部件加工精度低，装配调整不当，造成齿轮啮入深度不足。而加工精度低是脱档的重要原因，尤其是变速箱各孔轴线互不平行，齿轮受载后将产生很大的轴向力。

三、摩托车不能退档？

1 。2 的原因是因为其传动系统采用的是手动变速器，没有倒挡的设计。摩托车的变速器通常是通过踏板或者手柄来进行换挡操作，只能向上换挡，无法向下换挡。3 这种设计主要是为了简化摩托车的结构和操作，使得驾驶更加方便和快捷。此外，摩托车的体积相对较小，重量相对较轻，因此退档的需求也相对较少。4 需要注意的是，在停车或者急刹车时，摩托车可以通过离合器来实现类似于退档的效果，即将离合器拉到最低点，使得发动机与车轮脱离连接，从而实现减速或停车。但这并不是真正的退档操作。

四、关于125摩托车行驶过程中的进挡与退挡？

125摩托车行驶过程中进挡与退档的正确操作方法是非常重要的。在进挡时，应先松开油门，用左脚轻踩离合器，然后提前观察路况，慢慢加速，将换挡手柄抬起进入下一档。

在退档时，应与进档时相反，先松开油门，然后轻踏后刹，减速后用右手拇指向下按压换挡手柄，将档位往下降低。在操作过程中需要尽量缓慢轻柔，以免对车辆造成损伤，同时保证行驶的平稳和安全。

五、摩托车进挡正常退档困难怎么解决？

摩托车进挡正常退档困难的原因可能是离合器磨损、油路堵塞、排气管不畅或齿轮损坏等。解决方法包括更换离合器片、清洗油路、清理排气管或更换齿轮。另外，行驶时注意合理换挡，不要急躁或操纵过度，也能有效避免退档现象的发生。

六、三轮摩托车入挡退挡难是什么原因？

三轮摩托车入挡退挡难的原因可能有以下几点：

1. 操作不熟练：对于新手来说，摩托车的操作可能相对陌生，需要一定的练习和熟悉才能掌握正确的入挡和退挡技巧。

2. 摩托车结构特点：三轮摩托车相比于两轮摩托车，在结构上可能存在一些差异，例如变速器的位置、离合器的操作方式等，这些差异可能导致入挡退挡时的困难。

3. 转速控制不当：入挡和退挡时，需要根据车速和发动机转速的匹配来进行操作，如果转速控制不当，可能会导致入挡退挡困难。

4. 变速器故障：如果摩托车的变速器存在故障或损坏，可能会导致入挡退挡困难。

对于入挡退挡困难的情况，建议进行以下操作：

1. 确保操作正确：了解摩托车的结构和操作方式，按照正确的步骤进行入挡和退挡。

2. 练习熟练度：多进行入挡和退挡的练习，提高自己的熟练度和操作技巧。

3. 注意转速控制：在入挡和退挡时，注意控制好发动机的转速，确保与车速匹配。

4. 检查变速器：如果入挡退挡一直困难，可能是变速器存在故障或损坏，建议及时检查和修理。

七、摩托车退档问题？

要停时：

1、捏住离合器，退一档

2、等速度降到一定后，再重复1步骤

3、最后用脚刹停住（1。2。3步骤时都可以踩刹车）

一下子连续退五档是不行的，因为你速度还没有降下来，可能造成烧发动机，或者熄火、托链等情况，停时速度太快可能造成停过头，或翻车，所以千万不能这样

摩托车其实跟汽车是一样的,你应该有学过物理吧。

开始起步时，速度慢，走低档也就是一档起步，然后速度加快后，再加档（换档时要捏离合器），如此一档/二档/三档/四档/五档达到最大速度。不同的速度对应不同的档位。

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