摩托车安装防盗器会导致电瓶没电吗？

一、摩托车安装防盗器会导致电瓶没电吗？

这要看使用情况和安装的什么型号的防盗器了。

二、摩托车电瓶输出电流多大？

可以看电瓶的容量，摩托车用电池一般是4-6Ah的容量。

蓄电池的特点是容量大，内阻极小。一般使用中，放电电流是采用10C至5C小时率(即容量是6Ah的电池，放电电流为0.6A至1.2A)。放电电流过大，对电池不利。极端的，蓄电池遇到短路的情况，放电电流会极大，对电池的损伤也很大。

三、摩托车电池的充电电流？

摩托车电瓶充电电压电流在13.5到14.5v之间合适，电压不应超过15v，超过15v有可能损伤电瓶。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。

四、国四电喷摩托车防盗器费电吗？

防盗器处于戒备状态时，本机耗电非常小，对于摩托车电瓶来讲，完全可以忽略它的电流损耗。

五、摩托车用防盗遥控器启动对车有坏处吗？

　　摩托车遥控器启动对防盗器无害，请放心使用。　　此方式只不过对摩托车倒有些影响，冬天在启动时由于怠速调的太低的话，化油器中的节气阀未打开，而又是遥控启动未加油门会导致火花塞湿死（有时还需要与阻风门配合），再者摩托车在边撑且挂挡放置时，会致使车辆因启动而倾倒。（防盗器主机中是微小电流控制启动继电器的启动马达大电流而没有任何影响）。　　一般情况不会影响发动机的启动性能。但从安全角度来说存在隐患，比如停止状态时是带档的，而离合开关失灵，摩托车只用单支架支撑的，此时按动遥控启动开关，摩托必定是脱缰的野马。

六、摩托电磁锁原理？

将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。

在装有电动车门锁的车中，锁定/解锁开关实际上会向解锁车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和解锁有若干种方法，这时将由车身控制器决定何时解锁。

七、uu125安装防盗器对耗电有影响吗？

摩托车安装防盗器，正常情况下，不会导致电瓶没电的。

防盗器处于戒备状态时，本机耗电非常小，对于摩托车电瓶来讲，完全可以忽略它的电流损耗。

但是如果摩托车长期不使用，也不给电瓶充电的话，它电流在小也会耗电，再一点就是电瓶内部存在着自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量，当电瓶处于长期自放电状态，加上防盗器的耗电，电瓶在一段时间后，一样会没有电的。

所以需要每个一段时间，开开摩托车或者给电瓶充电。

八、摩托车钥匙门电阻的作用？

这个电阻有两个作用，第一是阻抗匹配。因为信号源的阻抗很低，跟信号线之间阻抗不匹配，串上一个电阻后，可改善匹配情况，以减少反射，避免振荡等。

第二是可以减少信号边沿的陡峭程度，从而减少高频噪声以及过冲等。因为串联的电阻，跟信号线的分布电容以及负载的输入电容等形成一个RC电路，这样就会降低信号边沿的陡峭程度。大家知道，如果一个信号的边沿非常陡峭，含有大量的高频成分，将会辐射干扰，另外，也容易产生过冲。

通常，在高速信号线中才考虑使用这样的电阻。在低频情况下，一般是直接连接

九、摩托车行驶中突然断电但不熄火开灯勉强亮是怎么回事是？

一、检查火花塞遇到这种情况，第一个要检查的就是火花塞，随车工具中有火花塞套筒，应先卸下火花塞，套于高压帽上，金属部分贴上缸体试火，如果没有火，可更换一只火花塞再试。

二、摩托车倒车后无法启动静待几十秒骑车难免会摔车，但是很多人摔车之后费尽全力扶起车发现启动不了，一般这种情况多出现在化油器车型中，倒车会导致化油器内燃油漏光，我们只需要静待几十秒让汽油重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。

三、检查高压包和高压帽。如果更换新火花塞，或是从其它正常行驶摩托车拆下装到故障车上试验，仍然无火的话，应检查高压帽是否松动，随着车辆的振动，高压帽很容易松脱，需重新将高压帽装紧，再作启动试验。

四、清洗化油器各管路喷孔我们在热车怠速的时候突然加速，尤其是真空式(CV型)化油器，会导致混合气过稀而自行熄火。这时候需要清洗化油器各管路喷孔，之后启动后应平稳柔和地加速，尽量避免急加速，避免人为造成过渡性不良。如果高速时加速自行熄火，主要影响因素为高速时加速形成高电压、电流导致稳压整流器内高压熄火保护起作用而自行熄火。

五、维修电气系统行驶中突然熄火除汽油用完外，大部分故障出在电气系统。紧急熄火开关不良，有可能出现断路而熄火。点火线圈不良。如点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各接头，并清除油污等以保证接触稳定。触发线圈不良。触发线圈引线接头松脱出现断火，重新接上并想办法加固接头可应急解决一下问题。

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