摩托车整流器在不接电瓶的情况下输出电压应是多少伏？

一、摩托车整流器在不接电瓶的情况下输出电压应是多少伏？

正常情况下，测量充电电压应把能正常使用（即电压正常）的电瓶装在车上测量，否则结果不准确，在有的车上不装电瓶时，加大油门充电电压反而会列低，这是整流器为保护用电器而降低了输出电压。

比如在配全波直流整流器（现在最常见的类型）上，在不接电瓶时，测量电瓶接线两端的电压一般不超过10伏，在加大油门后，可能会降到只有六、七伏，这个电压在不同车型上会有一定区别，不是绝对的，在以前半波整流器（交流照明，需要起动发动机大灯才亮的）可能会电压高一些。

二、摩托车整流器电压多少正常？

摩托车整流器的充电电压,根据照明类型不同而有区别。

如果是交流照明的,即大灯由磁电机供电,要起动发动机大灯才能亮的,整流器对电瓶的充电电压在13.5伏左右。

如果是直流照明的,即大灯由电瓶供电,不起动发动机大灯也能亮的,整流器对电瓶的充电电压在14.5伏左右。

三、摩托车整流器如何准确测量至电瓶电压？

稳压整流器如果脱离了蓄电池，测输出电压仅为8V左右，实际是数值跟所使用的仪表以及输出是否有负载关系极大。所以应该在接上蓄电池后测量。12V系统中，稳压整流器设定的输出电压是14V ，极限是14.4V。而这电压，也和蓄电池是否已经充满相关。一般认为，电瓶不经常亏电，长途行驶电瓶不发热，不缺水，就是正常的。

四、用数字万用表怎么测量摩托车整流器好坏？

要使用数字万用表（Digital Multimeter，简称DMM）测试电瓶充电系统的整流器是否正常，需要按照以下步骤进行：

步骤1：将DMM的旋钮设为电压测量档位，一般为VDC档位（直流电压档位）。

步骤2：将DMM的红表笔正极连接到整流器的正极（可能是电瓶正极或者接通电源端），黑表笔负极连接到整流器的负极（通常是车体接地）。

步骤3：启动摩托车，将转速加到适当的程度（一般要超过2000转），然后用DMM进行电压测量。

步骤4：观察数字万用表的显示并记录下测量结果。

步骤5： 将摩托车熄火，并根据整流器的额定电压和规格检查测量结果是否在允许范围内。

正常情况下，摩托车充电系统的整流器输出电压在13.5V至15V之间，如果显示结果不在这个范围内，则说明整流器可能存在问题。如果你不确定如何进行这些步骤，建议您寻找专业人员或者维修工具来帮助您检查摩托车整流器的状态。

五、三轮摩托车整流器发电8v正常吗？

偏低了

摩托车的整流调节器不是个单纯的整流器，还存在调节功能。因此，在两三千转时，正极输出9到10V左右是合理的，油门加达五千转左右时，电压会下降到7~8V，这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同，但有一样是一定的，直流输出电压中小油门大，大油门时小。且最高也不会超过12V。

如果不是这种输出特性，那这个调节器就坏了，会导致电瓶水超耗，如果是交流大灯会烧灯泡。

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