摩托车磁电机坏了有哪些原因？

一、摩托车磁电机坏了有哪些原因？

1、摩托车磁电机坏了的症状要分清摩托车是交流点火启动还是直流点火启动的；

2、如果是交流点火的摩托车磁电机坏了是不能启动的，直流点火的摩托车在电池有电的情况下可以启动；

3、其原理是：摩托车磁电机便是摩托车发电机，磁电机是运用永久磁铁造成电磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火开关电源。

二、摩托车马达有强磁吗？

摩托车磁电机不是强磁。

摩托车磁电机用的都是黑磁铁，所谓强效磁铁就是白磁铁。

摩托车磁电机就是摩托车发电机，磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

磁电机最基本的工作原理：永久磁铁在铁芯中旋转，铁芯上的初级线圈感应出电动势（称为初级电势），断电器触点闭合时产生电流（称为初级电流），当断电器触点突然打开、突然切断初级电流时，次级线圈感应出相当高的电动势（称为次级电势），使火花塞跳火。为了得到最强的火花塞跳火，应该得到最大的次级电势；为了得到最大的次级电势，断电器触点应在初级电势为零时闭合，初级电势最大时打开。

三、什么是摩托车磁电机？

是用来启动摩托车的。 利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

磁电机大多采用旋转磁铁式，按总体设计可分为单体式和飞轮式。单体式是将上述各部件做成一个整体，安装在内燃机上；飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上，其他各部件分别安装在内燃机上，大多用于单缸机。

四、摩托车点火线圈和磁电机的区别，他们长什么样？

摩托车上可以叫作点火线圈的有两个，一是高压包，它就叫做点火线圈，还有磁电机定子里的点火充电线圈，磁电机是一个总成部件，它包括定子和转子，其中定子上有点火充电线圈、照明充电线圈和触发线圈，有的直流点火的车，磁电机定子上没有点火充电线线圈，它只有照明充电线圈和触发线圈，这种车的点火线圈就专指高压包了。

五、摩托车磁电机发出的是交流电还是直流电？

1摩托车磁电机应该都是交流电机，(直流发电机比交流发电机构造复杂些),交流发电机发出的交流电经二极管整流后变成直流电。

2.如果测得发电机发出的是直流电,那可能是整流管装在发电机内部了.

3.磁电机不能正常向电瓶充电没有哪里出了问题,是由于发电机内电阻较大,所以直接给前灯供电时端电压太低而不亮.

4.没在电瓶,可以换额定电压低一些的前灯灯泡,亮度就提高了.但这会有一个新问题,就是转速提高时容易烧坏灯泡.

5.最好还是装上新的电瓶.也可以装一个稳压电路.

六、摩托车的发电机就是磁电机吧？

摩托车磁电机就是摩托车发电机，磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

转子上磁换当是是有极性的，但哪边是N极、哪边是S极不重要，只要换顺序把它们相应排开安装在转子就行了。磁电机的磁子都是总成，基本是不能修理但一般也极少会损坏的。

磁电机：利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%