雅马哈劲豹离合太紧？

一、雅马哈劲豹离合太紧？

     离合器太紧，可以采用以下办法来解决：

    1、首先打开摩托机体上的偏盖，卸下总成，然后使用锉刀将凹槽锉平，再装回车上就行了。离合器总成上挡块因为使用时间较长产生了凹槽，凹槽的产生导致离合器分开后不能快速压紧，压紧后又不能快速的分开，导致了离合器紧。

     2、离合手柄自由间隙过大，引起离合分离不彻底，可以向外松离合调节丝，使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程。离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。

     3、可能摩托车使用时间过长老化，可以去换根好的离合线。

     4、摩托车建议使用油粘度为15的通用机油，因为粘度越高启动时冲击越大，用粘度低一点的机油可以减少启动时离合片的挡块对总成的冲击，从而延长使用寿命。

二、雅马哈劲虎和劲豹区别？

劲虎和劲豹比较我觉得劲虎更强！排除价格因数我还是觉得劲虎好！大家肯定会说了 劲豹是碟刹车 肯定劲豹好！那我说说我的看法 ：劲豹的碟刹并不好用！劲豹的刹车太灵敏了 如果紧急刹车前轮很容易报死 这样非常容易摔！有时候劲豹的前刹车又非常不灵！很大的力气才能刹的住！而劲虎的鼓刹性能稳定 不是一般的稳定而是相当的稳定！劲虎的钢圈比劲豹的小1寸 但是刹车鼓是非常大的刹车效果没话说！

再就是减震！劲豹的减震太可怕了太细了 看看劲虎的再看看劲豹简直不能比 ！

再是载重方面 劲豹是运动跑车所以载重非常若的 后面的货架很烂 装个箱子什么都不带跑1年保证货架断！还很容易把壳子也压碎！

档位方面劲虎是循环档 劲豹是国际档 我觉得循环档更方面！在5档的时候在挂一下就是空档 有时候可以滑行一下 很不错的。这个要看个人爱好了

劲豹有转速表 劲虎没有 这个算是劲虎的缺陷了 不过也好！劲虎这样精简了以后仪表更简洁 小链条寿命更长！因为劲豹的转速表是通过从凸轮上引出通过软轴连接转速表 这当中消耗了很多力量！给小链条带来负载 所以没有也好！

两车优点： 发动机超棒！声音好听性能好！国产150根本不是它对手！后平叉是滚针轴承的 国产车当中之有两三款车采用这种不牺成本的设计！绝对支持！质量方面 老车质量更好！新车杂音很大 容易出现渗油 但是还是比一般国产车耐用！十年不大修没问题！

共同缺点：这款车什么都好就是化油器太烂！不管新款老款不管是MUKUNI还是TK化油器3年以后就开始容易漏油！所以停车就要关油箱！

老款车使用交流大灯 很烂 据说新款是直流三相发电机！希望我的新车在大灯方面别让我失望哈哈

骑行姿势劲豹是运动街车 骑车样子非常酷但是骑过的人都知道骑劲豹很累 肩膀累！不适合长期骑行！劲虎骑行样子没有劲豹那么酷 但是骑的非常自然舒服

总结一下 劲豹属于年轻男人的车 劲虎是那种稳重大方男人的车

综合这上面几条 我如果换新车要么是YBR250 要么是SR150（不喜欢JYM150的花色！我就喜欢黑色SR150）

三、雅马哈劲豹150测评？

首先说说它的前刹车系统，在当时125，150排量的其它品牌摩托车前轮刹车的配置只有鼓刹或者说是盘式单卡钳刹车情况下，劲豹150却采用了单制双卡钳通风盘刹车，当今2021年来看这个配置也相当良心的表现。

装配质量上乘的前减震和后减震都是日本原装进口过来的，能保证舒适性的同时又能又非常好的品质质量。前后铝合金轮毂，能更多的减轻车身的重，也能给刹车良好的散热。

前导流和下面底托导流造型流畅。上下配合美观的同时又保证了线条。也减轻了风阻。这里不得不再说一说下导流。它还能帮助排气管降温。再看看这个油箱的发型和尾部的造型，侧盖一气呵成。搭配上两色的贴画相当完美。

这款车驾驶起来就像驾驶跑车一样，两腿后上倾，身子前倾，姿态非常帅气。不过这样的驾驶姿态有一个弊端，驾驶时间长了比较累。

四、雅马哈劲虎和劲豹的区别？

以下是我的回答，雅马哈劲虎和劲豹的区别如下：外观设计：劲豹的外观设计更加战斗，更适合年轻人，而劲虎的设计则更注重舒适性，更适合年纪较大或长途行驶的用户。档位设计：劲虎采用循环档设计，而劲豹则采用国际档设计。循环档在操作上更加方便，而国际档则更符合人体工程学设计。刹车系统：劲豹的碟刹车系统虽然灵敏，但有时会出现前轮抱死的情况，导致骑行者容易摔倒。相比之下，劲虎的鼓刹系统性能更加稳定。减震效果：劲豹的减震效果较差，细小的路感会影响驾驶体验。相比之下，劲虎的减震效果更好，能够提供更加舒适的驾驶体验。载重能力：由于劲豹是运动跑车，其载重能力较弱，后货架容易损坏。而劲虎在这方面表现得更好。总的来说，雅马哈劲虎和劲豹各有其特点。劲虎注重舒适性和稳定性，适合长途行驶和年纪较大的用户；而劲豹则注重外观设计和动力表现，更适合年轻人和追求速度的用户。

五、雅马哈劲豹和劲虎哪个经典？

肯定是雅马哈经典喽，毕竟是老牌子了各方面都相当不错，操控性也很好

六、雅马哈劲豹125和劲豹150凸轮通用吗？

好像是说行程不一样吧，缸经一样大！ SRZ150劲豹的缸径和SRZ125的的确一样，但SRZ150劲豹的行程却长一点排量就大了！

七、雅马哈劲豹150详细参数？

参数如下

型号SRV-1 150 

净重 129.0kg

 总长×总宽×总高 2015×730×1145mm 

轴距 1305mm 

座席高 765mm

 最小离地间隙 170mm 

最大承载质量 185kg 

最大功率/转速 9.1Kw

最大扭距/转速 10.5N.m

八、雅马哈劲豹150有多重？

重为(Kg)

121

雅马哈雷霆劲豹150

长×宽×高(mm)

2015×710×1110

轴距(mm)

1305

座席高(mm)

76

净重(Kg)

121

发动机型式

空冷4冲程SOHC 2阀

起动方式

电动、脚踩并存

最大功率(Kw)

9.1Kw(在7500～8500rpm时)

最大扭矩(N.m)

10.5N.m(在5500～6500rpm时)

缸径×行程(mm)

57×57.8

排气量(cm3)

147

压缩比

10.5：1

点火方式

CDI磁电机电子点火

离合器型式

湿式多片手操纵

减震器

伸缩式、液压弹簧减震

制动器型式

前轮/后轮: 液压盘式/机械鼓式

润滑方式

压送、飞溅并用工

最小回转半径(mm)

≤2100

汽油箱容量(L)

12.5

经济油耗

≤1.9L/100Km(在45Km/h时)

爬坡能力(°)

≥26°

九、雅马哈150劲豹多少钱？

不是的，雅马哈没有劲豹摩托车，雅马哈150cc排量在售车型只有雅马哈天剑、天剑王、飞致三个车型。

十、雅马哈劲豹150能进藏吗？

雅马哈劲豹150能进藏。雅马哈劲豹150这款车完全可以进藏的，并且没有任何问题的。众所周知，雅马哈系列车型的质量都很好，在生活中经常可以看到雅马哈摩托车的身影。雅马哈在国内销售时间很久了，知名度很高，是深受用户欢迎的一款车。现在进藏的各条路线的状况都很好，道路平整，比较好走，只要在确保车况良好的前提下，安全行驶，完全可以放心走川藏线的。

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