雅马哈巧格100辨别真假？

一、雅马哈巧格100辨别真假？

一、发动机

原装雅马哈巧格一代二代100左侧发动机边盖有YAMAHA字母，空滤也有YAMAHA字母。

脚启动杆方向的右侧边板下边有株洲雅马哈公司制造铭牌。

铭牌旁边有个EKK字母铝件，排气管防烫塑料件印有YAMAHA字母。

这些都是正宗雅马哈发动机的辨识方法。不过有些精仿车会使用正宗雅马哈发动机。

二、仪表

原装仪表里面有圆形三叉戟雅马哈标识。即使用十年外壳塑料颜色也不会发黄，而仿冒的雅马哈巧格的外壳塑料在使用久了之后就会变黄。

三、前大板

正品巧格的大板塑料件正面有三叉戟雅马哈标志，背面也有雅马哈字母。

前大板拆下后能看到的地方，除了电门锁有雅马哈字母，其它能看到的配件都有GY6开头的编号。

另外左右边板都有YAMAHA字母，右边板铭牌上方有一块长方形雅马哈公司的英文标志。

二、雅马哈巧格100用发动机号怎样查真假？

一、发动机

原装雅马哈巧格一代二代100左侧发动机边盖有YAMAHA字母，空滤也有YAMAHA字母。

脚启动杆方向的右侧边板下边有株洲雅马哈公司制造铭牌。

铭牌旁边有个EKK字母铝件，排气管防烫塑料件印有YAMAHA字母。

这些都是正宗雅马哈发动机的辨识方法。不过有些精仿车会使用正宗雅马哈发动机。

二、仪表

原装仪表里面有圆形三叉戟雅马哈标识。即使用十年外壳塑料颜色也不会发黄，而仿冒的雅马哈巧格的外壳塑料在使用久了之后就会变黄。

三、前大板

正品巧格的大板塑料件正面有三叉戟雅马哈标志，背面也有雅马哈字母。

前大板拆下后能看到的地方，除了电门锁有雅马哈字母，其它能看到的配件都有GY6开头的编号。

另外左右边板都有YAMAHA字母，右边板铭牌上方有一块长方形雅马哈公司的英文标志。

三、雅马哈巧格100油耗？

巧格100油耗是5个油左右。该车车身侧面整体展现出了非常硬朗的气息。双色的车身设计，看上去非常干净个性。车身采用了贯穿式的腰线设计，展现出了十足的层次感，带来了非常强劲有力的视觉效果。

四、怎么区分真假雅马哈巧格？

一、发动机

原装雅马哈巧格一代二代100左侧发动机边盖有YAMAHA字母，空滤也有YAMAHA字母。

脚启动杆方向的右侧边板下边有株洲雅马哈公司制造铭牌。

铭牌旁边有个EKK字母铝件，排气管防烫塑料件印有YAMAHA字母。

这些都是正宗雅马哈发动机的辨识方法。不过有些精仿车会使用正宗雅马哈发动机。

二、仪表

原装仪表里面有圆形三叉戟雅马哈标识。即使用十年外壳塑料颜色也不会发黄，而仿冒的雅马哈巧格的外壳塑料在使用久了之后就会变黄。

三、前大板

正品巧格的大板塑料件正面有三叉戟雅马哈标志，背面也有雅马哈字母。

前大板拆下后能看到的地方，除了电门锁有雅马哈字母，其它能看到的配件都有GY6开头的编号。

另外左右边板都有YAMAHA字母，右边板铭牌上方有一块长方形雅马哈公司的英文标志。

五、雅马哈巧格100深度评测？

1. 深度评测2. 雅马哈巧格100是一款高端音响产品，其深度评测可以从多个方面进行。首先，可以评测其音质表现，包括音色、音场、分离度等方面的表现。其次，可以评测其设计和工艺，包括外观设计、材质选择、制造工艺等方面的表现。此外，还可以评测其功能和性能，包括连接方式、音效调节、功率输出等方面的表现。综合这些方面的评测可以更全面地了解雅马哈巧格100的优势和不足之处。3. 此外，对于音响产品的评测还可以延伸到与其他品牌或型号的对比评测，以及与不同音源的搭配效果评测等。这样可以更好地了解雅马哈巧格100在市场上的竞争力和适用性，为消费者提供更多选择和参考。

六、雅马哈巧格100改装方案？

雅马哈巧格100是一款非常受欢迎的摩托车，为了提高性能和驾驶体验，很多车主会选择进行改装。以下是一些建议的改装方案：

1. 进气系统：更换高性能的空气滤清器，提高空气流量，从而增加发动机的功率。此外，可以考虑安装进气导流罩，优化空气流动，提高发动机的进气效率。

2. 排气系统：更换高性能排气管，可以提高排气效率，降低排气阻力，从而提高发动机的性能。同时，排气系统的改装还可以改善发动机的声音，使其更加悦耳动听。

3. 点火系统：安装高性能火花塞和点火线，提高点火质量，确保燃烧更加充分，从而提高发动机的性能。

4. 燃油系统：更换燃油泵和喷油嘴，提高燃油供给的效率，保证发动机在各种工况下都能获得良好的燃油经济性和动力性能。

5. 传动系统：更换高性能的齿轮和链条，提高传动效率，降低能耗，使发动机的动力能够更好地传递到驱动轮。

6. 悬挂系统：更换高性能的悬挂组件，例如减震器、弹簧和悬挂支柱，提高行驶稳定性和舒适性。

7. 制动系统：升级制动器、刹车片和刹车盘，提高制动性能，确保行驶安全。

8. 车身部件：更换轻量化的车身部件，如轮毂、挡泥板和后视镜，以减轻车辆重量，提高加速性能和操控性。

9. 轮胎：更换高性能的轮胎，可以提高抓地力、降低滚动阻力，从而提高行驶性能。

10. 外观改装：可以根据个人喜好，对车身进行个性化改装，例如贴膜、喷漆、加装装饰件等。

需要注意的是，在进行改装时，应选择质量可靠、性能稳定的改装件，并确保改装过程符合相关法规要求。如有需要，可以寻求专业改装店的技术支持。

七、雅马哈巧格100官方售价？

雅马哈巧格100官方价格要七千多元左右，这个价位的摩托车，上牌时购置税大约要600元左右，交强险要一百多，牌照、行驶证等的其他杂费加起来大约要200元左右，把这些费用相加，大约要八、九百元左右，即雅马哈巧格上牌一共要大约八、九百元左右，不包括考驾驶证的费用。

八、雅马哈巧格100电瓶型号？

是用48v20a的电瓶。

巧格125踏板车，原车电瓶是12V4AH的，有的12V5AH同尺寸的电瓶也能用。这个电瓶相对比较小，其长*宽*高尺寸是110*67*105毫米，不同厂家的可能会略有一点点误差，有的原电池可以构成可逆电池，有的原电池则不属于可逆电池。

九、雅马哈巧格100的减震为什么那么硬？

回答这个问题满满都是泪啊………

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减震器设计是根据车辆使用情况来决定的。

先说说题主反映的硬和软的问题：影响软和硬的主要因素是避震弹簧的刚性。刚性越大的弹簧，能承受的载重也就越大，但是给人的感觉也就越硬。

然后我们回到减震器的设计。

保证用户在各种使用情况下的安全，是设计的第一宗旨，第二是性能，第三是外观。

因为摩托车的减震器和转向器是一体的，所以安全又包括两个方面，操控性和强度。

先说操控性，操控性包括反馈以及传达两个部分，反馈是指路面状况通过振动的形式，经过车轮，减震器，转向器，再到车把手，传递到驾驶者的身体；传达是指驾驶者接到反馈后，对车辆进行的操控调整，以及调整效果实现所需的时间和调整后的精度。

减震器偏软，会导致细微的振动反馈被吸收或者延迟，驾驶者第一时间感觉不到路面状况的变化，导致操控调整的第一时机被延误，增加事故发生的几率。而且操控调整时会发生操控感模糊，转向过度等问题，也是安全隐患……

（语言描述无法理解的话，把前轮的轮胎气放掉一半，让轮胎变软一点，你就知道开起来是什么感觉了）

反过来并不是硬的减震器就好，因为路况信息（振动）的过度反馈，长时间驾驶时，导致驾驶者的精神一直高度集中，容易产生驾驶疲劳（振动导致的肉体疲劳和反馈信息过度处理导致的大脑疲劳）

说完了操控性，下边来解说安全。

设计时，单人标准重量是按正常成年人体重75Kg来计算，两人乘坐时，就是150kg，再加上20kg的携带物品，总重就是170kg了，再乘一定的安全系数，选用的弹簧刚性自然就比较大，至于为什么还要乘以一定的安全系数的原因，那是因为要防备各种突发状况，例如剧烈颠簸、冲撞、超载等情况时，也要能保证减震器的正常使用。简单点说就是要耐操，耐操，耐操，重要的事情说三遍。（我可不希望你们开车时遇见突发状况，减震器变形、断裂、卡死或者失效导致你们人生安全受到威胁，即使人不受伤，只是损坏了减震器，更换的费用也不便宜……）

虽然也能在保证安全的前提下顾全舒适感，但是会大大提高减震系统的复杂程度（机械的设计复杂了，价格就会很贵），而企划部门又不给预算……那就只能优先安全，舒适感其次了。

而且巧格的定位是代步用踏板车，不是长途旅行用，假想的驾驶时间在1个半小时以内（时速40公里驾驶的话，也就跑60公里）所以不用太担心长时间驾驶所带来的驾驶疲劳。

（当然，你要愿意一口气把油箱里的油跑空，我也木有办法，你是用户是上帝，我能怎么样呢…？）

所以，车型的设计定位，制造成本，安全保障等综合因素造成了巧格偏硬的结果，当然，最大的因素还是在用户，不同的用户试驾同一台车，有的说硬，有的说软的情况也有，这与用户的体重，驾驶习惯也有重大关系……

你们永远不会知道背后的设计者付出多大努力的………

十、怎么识别雅马哈JOG巧格真假？

车架号在挂东西的下面 有个盖子打开就看到了， 发动机号在后减震那附近你找找

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