一、十大公认最高颜值街车？
1、无极300AC(售价：19980-20980元)
2、贝纳利幼狮Leoncino500(售价：38800-46800元)
3、贝纳利帝国imperiale400(售价：23800元)
4、龙嘉V咖250(售价：19800元)
5、宗申Week8(售价：8980-9580元)
6、力帆KPM200(售价：12880-14880元)
7、赛科龙RE3(售价：22800-34800元)
8、凯越500F(售价：32800-38900元)
9、银钢铁甲骑兵YG200-8D(售价：12980元)
10、启典KD250-V(售价：9599元)。
二、世界十大顶级重型巡航摩托车？
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
3、KTM 500 EXC-F
不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。
三、十大最耐用踏板摩托车排名？
1、豪爵 AFR125
2、济南铃木UY 125
3、雅马哈NMAX 155
4、五羊本田PCX
5、雅马哈XMAX 300
6、新大洲本田裂行 RX 125 Fi
7、本田 WingNSS 350
8、建设雅马哈巧格 i 125
9、豪爵USR 125
10、建设雅马哈 福禧 125
四、顶级街车排行榜前十名？
第一、豪爵DR300
第二、升仕310R1
第三、QJ追350
第四、KTM390 DUKE
第五、春风400NK
第六、本田CB400F
第七、川崎Z400
第八、高金GK500街车
第九、贝纳利TNT600i
第十、新大洲本田CBF190R
五、最便宜的摩托车排名前十名？
1.豪爵AFR125
价格:10280-10680元
首先，豪爵AFR125的出现能够吸引很多年轻人的目光。许多人买车仅仅是因为它的价值。质量方面，车辆搭载了super ESS125发动机。该发动机具有动力强劲、油耗低、振动小、质量可靠性好等优点。这是一辆耐用的踏板摩托车。
2.济南铃木UY 125
价格:9380-10580元
虽然铃木UY 125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的性能一点也不差。虽然外观谈不上惊艳，但车辆属于比较吸引人的类型。动力方面，搭载125CC排量的单缸风冷发动机，9.4马力的最大马力可以满足大部分消费者的需求。
3.新大洲本田分体RX 125 Fi
价格:10980-12980元
本田分割线125是一款年轻时尚的摩托车，车身设计酷炫，符合年轻人的审美需求。该车搭载经过优化的NSC125发动机，在轻量化、节油的同时，可输出6.87 kW/7500 rpm的最大功率。其动力表现在同级别中处于中上水平。
六、十大顶级摩托车排行？
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
3、KTM 500 EXC-F
不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。