一、摩托车如何挂挡？
以下是摩托车挂档技巧的具体介绍：
正常停车：放松油门利用发动机制动，同时踩刹车，逐渐降档。在车即将停止的时候捏下离合器。
弯道减速：在入弯之前提前放松油门让发动机对车子进行制动，同时点动刹车减速。
紧急刹车：刹车时的步骤是前、后及引擎刹车的三种方式先后施行。
二、摩托车换挡的技巧？
摩托车换挡技巧：加档和降档。
1、加档
起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。
堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
2、降档
提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。
降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。
三、摩托车怎样挂档？
1.
捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；二档操作略不同，档杆需要网上挑；后续升档也如此，挑杆操作都一样；降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；每踩一下降一档，降到空档需技巧。
2.
循环档：空档、一档（下踩）、二档（下踩）、三档（下踩）、四档（下踩）、五档（下踩）、空档；
3.
循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。
四、街车骑行中如何换挡？
关于这个问题，1. 首先，需要了解自己的街车是什么类型的变速系统，常见的有外露齿轮和内置齿轮两种。
2. 在骑行过程中，根据道路的起伏和自身的需要，选择合适的挡位。一般来说，平路上需要较高的速度可以选择高档位，而上坡或者需要更多的力量时需要选择低档位。
3. 在换挡时，需要先减速到较低的速度，然后轻按一下变速器的触发器，将链条从一个齿轮转移到另一个齿轮上。注意在换挡时不要使脚踩着的踏板停留在中间位置，否则会导致链条脱落或者变速器受损。
4. 对于外露齿轮的变速系统，需要使用左手控制变速器，右手控制刹车。对于内置齿轮的变速系统，需要使用右手控制变速器，左手控制刹车。
5. 换挡完成后，需要再次加速并保持平稳的骑行姿态。如果换挡时遇到困难，可以先停下来调整齿轮位置后再继续骑行。
五、摩托车怎么启动和挂挡？
要启动摩托车，
首先确保油门关闭并插入钥匙。
然后，转动钥匙到“ON”位置，观察仪表盘上的指示灯是否亮起。拉紧离合器，同时将脚放在刹车上。按下启动按钮，引擎开始运转后，逐渐松开离合器。挂挡时，拉紧离合器，脚离开油门，用脚拨动换挡杆，将挡位从空挡挂到所需挡位。松开离合器，逐渐加油，使摩托车平稳启动。这样做的原因是，通过启动按钮给予引擎点火信号，同时拉紧离合器和踩住刹车，可以确保摩托车在启动时保持稳定。而挂挡时，通过拉紧离合器并逐渐松开，可以顺利切换到所需挡位，并在加速过程中保持平稳。