一、摩托车氙气灯功率？
摩托车的大灯改装氙气灯或LED灯，用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高，即使是与原车灯泡功率一样，它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡，改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。
如果要增大功率，一般也不宜超过55瓦左右，否则有可能会造成电瓶亏电，并且有可能因功率负荷过大，使大灯开关、变光开关、灯座、灯线、反光碗等容量发热烧坏。
二、摩托氙气灯寿命一般多久？
正常情况下，摩托氙气灯使用2年到4年左右的时间就会出现光衰。当然，这个光衰的时间会因为灯泡的使用频率、灯泡的质量等而有所改变，应该以实际情况为准。
一般只要氙气灯的亮度变差，就代表出现光衰了。这时候就应该及时进行灯泡的更换，避免氙气灯出现完全衰退的现象。
三、摩托车装氙气灯的弊端？
摩托车如果装疝气灯的话，你的油耗可能会上去，因为那个电瓶的电几乎上是不够他用的，那么你他只能靠发动机发出的电台带动它，这样子的话油耗100%会上去，而且上汽灯的话它的功率比较大，相对来说对线路可能会有影响，可能你的线路会发热以及会溶掉外皮。其实网上很多LED12伏的外置灯，亮度几乎上可以跟疝气灯一样最主要是它不会伤电瓶，也不会伤车子发动机。
四、摩托车有氙气灯吗？
应该是没有的，因为电瓶太小了代不动疝气灯
五、摩托车氙气灯灯一眨一眨的就是亮不起来？
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长
六、摩托车能装汽车的氙气灯吗？
可以，但是要根据车辆自身情况。 摩托车改装氙气灯须知：一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。 二：查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种： 1.单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。 2.双爪：这类灯泡自己不带底座，要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座，金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的，改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布，H4的三个脚为等腰分布，只要灯碗下面二个口子修改一下，能放下H4灯泡并放平就行了，大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小，需要磨大1－2个毫米。大部分的口子需要磨平，才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。 3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动，直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小，需要开个小口。总之，一般来说，百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质，只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了，不分远光和近光。 具体哪款灯适合自已，如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的，那适合改氙卤灯（分近氙远卤与远氙近卤二种）优点是价格实惠，氙灯这组光极强，缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的，而且灯碗后面有足够的空间，那建议用双向伸缩灯，优点是远近光全是氙气灯，变光速度快，与开关同步。缺点是灯尾部大一点点，个别车空间不够。
七、摩托车装射灯容易烧吗？
容易。
因为射灯是由内部发光二极管发热,功率比较大，所以放热量也很多。好的射灯散热性比较好，射灯很烫有可能是因为散热不好，会引发自燃危险。所以射灯最好挑大品牌的，会在材质和设计上做散热，安全一些。
比如正泰照明的射灯，采用航天级铝材，面环基板下涂导热硅脂，形成环流散热，比较耐热，寿命长，而且用智能恒流驱动，保证驱动耐用的同时兼顾过载保护。