一、摩托车前齿轮大快还是小的快？
前齿轮小跑的快。摩托车链盘后牙盘38齿才快。摩托车出厂时一般都是前小链轮牙盘14齿，后链轮牙盘44齿，如果想通过改装提升速度，前面小链轮牙盘把14齿的换成17齿的，把后链轮牙盘44齿的换成38齿的，这样改装以后骑行速度会比改装之前大大提升，但扭矩比之前小了很多，上坡没劲，对发动机损伤也大，也不利于安全，所以不建议随意改装
二、为什么摩托车齿轮前小后大？
用较高的转速换取较大的动力，如果把前后链轮换过来连起步都会憋车直接起不来，这就是为什么后链轮越小速度越快动力也会随之下降的道理。每个摩托车功率不一样，他是齿轮比也不一样，所以用的大小链轮也不一样，为的就是更加配合发动机动力输出，动力和速度兼有。
三、150摩托车后齿轮大小有什么区别？
齿轮比越大，扭拒就越大，提速也就越快，再看要是高速发动机的话可能高速更高，只是发动机转速也更高了，低速机用小转速比的齿轮这样可已提高中高速，低速不行有点软。想要飙车用大齿，感觉会有意想不到的收获。
摩托车后面的链轮换成比原来更大的，一般会造成极速略有下降，对油耗也略有不利影响，但起步、爬坡等的动力可能会略有增强。
四、摩托车提速换小齿轮还是大齿轮？
答，换大齿轮，摩托车齿轮是越大越快。
齿轮比越大，扭拒就越大，提速也就越快，再看要是高速发动机的话可能高速更高，只是发动机转速也更高了，低速机用小转速比的齿轮这样可已提高中高速，低速不行有点软。想要飙车用大齿，感觉会有意想不到的收获。
五、摩托车链条盘35齿和41齿的区别？
摩托车链条盘的齿数与摩托车齿轮的齿数对应，不同的齿数会带来不同的表现。35齿和41齿的区别主要在于转动的力与速度。
首先，41齿的链条盘相较于35齿的盘更大，意味着一次转动可以带来更长的拉力。这使得在转速较低的情况下，摩托车更容易提供低速扭矩和爬坡扭矩，能够更好的驾驭重负载和陡峭的上坡。
其次，的确齿数多的盘会更高效、快速地转动，也意味着你需要更高的速度才能获得相同的动力，但是这也意味着在高速情况下更加难以调整或操控来降速。
因此，在考虑齿数的选择时，需要考虑根据自己的使用需求进行判断。如果摩托车的使用要求对速度的要求更高，选择41齿的链条盘可能会更好；如果需要低速扭矩以处理重负载或爬坡，选择35齿的链条盘更合适。同时需要根据摩托车的实际情况和生产厂家的要求来进行正确的选择。
六、摩托车小齿轮14齿和15齿时速对比？
摩托车14齿换15齿能快10~15%。
1、14齿链轮如果是主动轮时，换成15齿链轮，速度将提高，14齿链轮如果是从动轮时，换成15齿链轮，速度将降低。后齿盘小了，跑高速快很多，不过牺牲的加速无力，需要比以前更高转速起步。前面还是十四的吧，后面换小点的也没必要。
七、摩托车齿比怎么算？
牙盘为53T，飞轮为11-32T，则可以算出最大齿比为53：11＝4.818，最小齿比为53：32＝1.656。
再以欧亚马AX3为例，牙盘30-42-52T，飞轮11-34T，则算出最大齿比是4.7272，最小齿比是0.8823。
八、摩托车小齿轮14齿与15齿优缺点？
摩托车的小链轮14齿和15齿的区别不是很大，但还是对发动机和骑行有一定影响的，14齿小链轮的优点是用起来对发动机没损伤，缺点是速度不是很快，15齿小链轮的优点是在骑行时会明显比用14齿小链轮时的速度快了一些，因为小牙盘加大了所以速度自然就加快了，缺点是对发动机的磨损也会增加的，因为牙盘增大了同事也增大了发动机的负荷。