一、化油器摩托车怠速熄火?
调节方法如下:
1.先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气阻滞的现象
2.将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈。
3.启动发动机,让发动机预热10分钟,使发动机达到正常工作温度。
4.调整化油器的怠速调整螺钉,使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5.左右反复调节化油器混合比螺丝,使发动机转速达到最高。在这个过程中,有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后,再逆时针方向旋转混合比螺丝,怠速不会再有变化,此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6.反复重复4、5步操作,使发动机怠速平稳。
7.急速旋转油门手把,猛烈加油,然后松掉油门,在这个过程中,观察发动机加速和减速是否平稳,如果平稳,则调节成功,如不平稳,重复4到6步操作,直到发动机加减速平稳为止。
8.发动机怠速时,应保持5分钟不熄火,怠速调整好后,有的车辆可能怠速会很低,此时应当将怠速稍微调高,保持在1000-1500转/分左右,因为怠速过低,高速行车松油门怠速运转时可能会熄火,原因是高速时进气口的气压降低,影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9.怠速调整过程中,如果急加油时排气管有放炮的现象发生,一般是混合气过浓,可将化油器混合比螺丝逆时针旋转,如果急加油时出现熄火或断火现象,一般是混合气过稀,可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后,可以进行1.5公里左右的路试,路试完成后,卸下火花塞,观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色,如果为砖红色则为正常,如果发白,则混合气偏稀,如果发黑,则混合气偏浓
二、摩托车关闭化油器就熄火?
摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成的知,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一道关就熄火,基本来讲就是这种毛病,可以检查油箱油面和化油器。
如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开的,像天气冷的时候版,要把风门关闭了才容易启动。
如果长时间不骑的话,化油器容易堵塞,建议到买车的地方让权师傅拆下来清洗一下。下次要是出门的话,把油箱的开关关上,再把化油器的油排掉,就没什么问题了。
三、钻豹化油器摩托车熄火的时候,化油器漏油?
豪爵钻豹摩托车熄火时化油器漏油,可以清洗一下化油器,并检查化油器的油面是否过高,浮子是否不能正常上下浮动,浮子针阀是否有磨损(肉眼可能看不出异常)关闭不严等情况,并检查汽油和油箱里是否不太干净,有沉淀的微小杂质,这些杂质可能会卡在浮子针阀处造成它关闭不严。
四、电喷化油器摩托车怠速熄火?
1.
首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题;
2.
如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,我们称之为“间隙性怠速熄火”,“间隙性怠速熄火”的原因一般有:发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;怠速空气孔太脏;发动机节气门位置传感器有问题;
3.
凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等,另外,如果汽油的品质有问题也会造成这种故障;
4.
发动机怠速是发动机运行工况之一。
五、踏板摩托车换了化油器还会熄火?
看看点火系统,点火器损坏就会出现点火时间延误这时候就会出现类似化油器故障的加速熄火现象,尤其是进角点火器发生这种故障的几率非常大,其次也不排除火花塞损坏,因为火化塞是直接的点火元件它出现细微的损坏就会出现上述故障。
六、摩托车化油器清洗后还是熄火?
首先的原因可能会是正时不对,就是点火错过了最佳油气压缩。特别是四冲程发动机。
另外一个原因可能会是化油器雾化过稀造成的。需要调化油器混合气浓度。
七、化油器摩托车无力油耗高热车熄火是什么原因?
换了凸轮轴和正时链条后都不调气门的么?
八、化油器摩托车一松油门就熄火?
答:化油器摩托车一松油门就熄火的原因:应该是怠速太小了,需要把怠速调高点。处理方法和步骤:首先启动发动机,门户“一”字螺丝刀以顺时针拧动怠速螺栓,并注意听发动机的声音变化。
一般怠速的标准:发动机在不加油门情况下,友动机声音不大,又不会熄火就可以了。
九、摩托车真空化油器油门加大就熄火?
1.
化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。
2.
电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是一加油门就会熄火。
3.
混合气体过烯或者怠速偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。
4.
化油器主量孔掉了,怠速偏低。这种状况,冷车热车都会一加油就会熄火。
十、化油器摩托车行驶中断油熄火?
摩托车断油熄火的原因详情如下:
化油器脏:
如果是化油器车,可能是化油器脏了造成。
火花塞或者高压包漏电:
不排除火花塞或者高压包漏电。
点火角度不对:
点火角度不对,有些长凸台,用了短凸台的点火器也会有这种问题。
配气相位问题:
维修过发动机,配气相位没有调整好。
油品有质量问题:
所加的油品有质量问题,比如含水。
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