urv不换挡不走？

一、urv不换挡不走？

1、挂挡了而变速箱却没有反应，很有可能就是变速箱内部的传感器出问题了，所以接收不了换挡信号，也就换挡无反应了。另外也有可能是换挡机构有问题，建议去4s店检修看看。。

2、本田urv这款车两次挂挡不起作用，这种情况下建议检查一下，挡味传感器有没有问题，可能是性线路存在接触不良或者是短路的情况。

3，这种情况应该为变速箱的换挡冲击，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。如果换挡冲击过大，主要检查变速箱油液位是否正常，其次检查换挡电磁阀是否出现了卡滞现象，若是电磁阀的故障，可以通过诊断电脑观看数据来确定是哪个电磁阀出现了问题。自动变速器的结构比较复杂，最好是根据诊断电脑上的参数进行故障查找，这样可以更准确便捷的找到故障点。

二、摩托车换挡，怎么换挡？

新手建议捏离合再加减档 注意看转速 如果转速过低升档会造成拖档现象 对变速箱不好 建议3000转以后再升档 降档的话也要注意速度与转速的关联

进阶一点的话升档可以不用离合 但转速一定要够 在收油门的瞬间升档 如果转速不够的话升档时可能会感觉到车有往前冲的感觉 降档就必须用离合 熟练了你可以试试降档补油等操作

更进阶大佬玩法：直接买一辆带快排装置的大茂 除了起步和停车 离合是什么？

三、别克英朗换挡灯不亮挂挡不走？

英朗挡位灯如果是仪表没有显示，那么就是挡位开关故障或者接触不良、仪表线路接触不好引起的，假如是挡位杆上面的灯不亮，那么就是挡位识别灯线路接触不好引起的。

挂挡的时候，挡位旁边会有显示灯，显示灯点亮对应当前的挡位，同时仪表上也会显示相应的挡位，比如R、D、N、P等字母。

四、名爵5换电瓶换挡不走？

可能是离合器闭合不到位；手刹没有放下；挡位卡住了，没有完全挂上；离合器的离合片磨损完了。

有可能是油门踏板出现了问題或是刹车开关有问題，提倡从这两个方面看是检测。汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了不正常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成。

五、摩托车怎么才能换挡不顿挫？

摩托车的正确换挡方法是：

1、在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；

2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；

3、用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；

4、踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；

5、均匀地放松离合器握把；

6、将油门转把及时向后方转动，使关闭着的油门打开。

摩托车换挡时的注意事项是：

1、根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机；

2、按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。

六、摩托车不捏离合换挡原理？

摩托车捏离合换挡是摩托车行驶的基本操作原理，没有捏离合无法完成换挡操作。 原因是摩托车使用的是手动变速器，当发动机转速和车速产生差异时，需要通过换挡来调整，而捏离合是为了让发动机与变速器脱离，从而在换挡的瞬间不会对发动机和变速器产生损坏。 摩托车捏离合的操作需要掌握好时机和力度，过早或过晚会影响车速和加速度，过强或过弱会影响齿轮的齿合和换挡的平稳性。因此，在驾驶摩托车之前，需要学习和掌握摩托车基本操作原理及技巧，并尽可能使操纵变得自然而流畅。

七、摩托车不捏离合怎么换挡？

摩托车车不捏离合，靠油门控制换档。如：加速收油换档。

八、摩托车可以不拉离合换挡吗？

摩托车换挡要捏离合。

汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器。

工作原理：

当踩下（捏住）离合器，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动机动车了，此时就可以换挡了。

当松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，机动车就可以驱动行驶了。

九、电动汽车换挡不走是什么原因？

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

十、04年宝来换挡加油有时不走车？

看起来是缸内燃烧不良，几种可能：

1，混合气过浓或过稀导致燃烧不良：检查油路和进气系统是否有堵塞，供油压力是否正常；

2，点火不良：检查点火电路、火花塞跳火情况；

3，积碳：检查火花塞、气门、活塞顶部附近是否有积碳；

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