汽车拉缸为什么要换缸套？

一、汽车拉缸为什么要换缸套？

发动机拉缸，可以说只是一个名词，可以理解为发动机的内部结构严重磨损，发动机无法启动，一般故障多见为：发动机高温，或者少了润滑油，导致发动机缸套、活塞、环、曲轴、连杆瓦等零件严重磨损甚至高温抱死，一般只要是少了润滑油，导致的故障，缸套和活塞都会严重的磨损，要换的

二、摩托车换套缸？

一般套缸价格几十到1百多，既然要更换不如换好点的，建议购买280左右的优质中缸的套缸，当然还有顶级锻造中缸和活塞加RIK环，价格至少6、7百。

三、摩托车缸套多久换？

一般缸筒活塞配合不是间隙太大没必要换，要换要有以下情况，1是由于缸筒活塞，活塞环所引起的烧机油，发动机无力；2拉缸；粘杠（由于缺机油所引起的）。

四、摩托车拉缸？

看看高压帽跳不跳火花

火花塞点火头有没有湿漉漉

启动吃力也可能是马达里的启动齿轮卡了 坏了

启动盘磨损。反正慢慢查呗

拉缸？发动机没这么脆弱除非骑车骑的好好的突然抱死了 那算活塞环 缸壁 活塞 磨损严重高温没润滑卡了 或者气门顶弯了 也分情况

你脚踩下去看排气管出不出气就知道了 或者听声音 popopo的 没异响的话问题不大 冷机器缸压大点 所以难踩一点 温度上来就好了 正常

五、摩托车125缸套可以换150的缸套吗？

只要是匹配的，125和150的缸都能装，不管换125和150，速度都有大幅度提高，一定要是品牌配件。

六、摩托车拉缸需要换中缸吗？

　　摩托车拉缸是可以进行修理使用的。 摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以了，发动机大部分零部件都能使用，维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说，拉缸的车子都是有维修的必要的。　　轻微的拉缸后会有较大的发动机噪声，冒烟烧机油。严重的拉缸会使缸体、活塞与活塞环粘结，发动机卡住无法运转。 根据描述这不一定是拉缸的，冒烟是发动机烧机油啦，这是平时没有按规定1000~2000公里要换机油且又是二手车如不去处理的话那就会恶性循环，最后真的拉缸烧曲轴了。 你现在一定要做保养了，开缸检查进排气门的阀线和顶杆（碾磨）及顶杆链条，换活塞，气、油环，及检查曲轴箱油封。以后一定要注意勤换机油要按夏天和冬天的不同情况换不同粘度的机油那机车的使用寿命就会大大的提高。 补充：那冒烟是很正常的事，因发动机是烧的混合油，冒烟的是没被燃烧的润滑油，如不冒烟的才是有问题了，只是你用的两冲程机油一定要用好一点的，如果你随便用机油的话那一定会出问题的，因两冲程用机油的燃点是比较高的，在汽缸里是不容易被燃烧的而起润滑作用，而你用其它一般的机油因燃点很低就会在汽缸里结碳堵塞排气口、排气管又因润滑不够而拉缸咬缸甚至烧曲轴等后果，所以一定要用标准正规的两冲程机油这样才会延长发动机的寿命。

七、多缸柴油机缸套活塞如何换？

多缸柴油机缸套活塞更换方法，找换下来的缸套 找车床加工吧缸套车去一半 剩下的一半在一头内孔车个内倒角，把活塞连杆组从倒角方向装进去 在装到柴油机的缸套上，用锤一定就进去了，装之前注意曲轴角度

八、五十铃拉缸直接换缸套可以吗?

不可以。缸套，活塞和活塞环是配套使用的，单换某一种可能导致间隔过大，造成发动机异响敲缸，烧机油现象。

这些是发动机核心部件，直接影响发动机寿命，要求配合间隙（间隙大了会敲缸，烧机油，小了会再次拉缸）所以更换吋要成套，并检测间隙，建议换缸筒蹚缸做激光淬火，这样会好一些。

九、木兰摩托车换缸套怎么换？

如果你的摩托车需要换汽缸套了，那么应该把活塞、活塞环一起换掉，否则会事半功倍。如果你有动手能力，换汽缸套还是比较容易的，把汽缸头四个螺母卸下，取下汽缸盖，就可以拿出汽缸体了，不过现在不能只换汽缸套，应该是整个汽缸体一起换掉。拿掉汽缸体，你就可以取活塞了，用专用的卡簧钳，先把活塞销的两个卡簧取下来，再把活塞销轻轻的顶出来，活塞就脱落了，把装好活塞环的活塞，按照相反步骤安装在连杆上，套上新的汽缸体（如果密封垫损坏了，要换新的密封垫），再装上汽缸头，再旋转紧四个螺母，就OK了。

十、摩托车125的缸套能换150的缸套吗？

只要是匹配的，125和150的缸都能装，不管换125和150，速度都有大幅度提高，一定要是品牌配件。

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