摩托车扁胎和厚胎区别？

一、摩托车扁胎和厚胎区别？

摩托车扁胎是不需要充气的轮胎，是一种新式的轮胎，所以看起来较扁，而厚胎是需要充气的老式轮胎，因为它是分内胎和外胎两层的，所以说看起来比较厚，这就是区别了。

二、比亚迪汉扁胎可以换成高胎嘛？

可以用，但是你码表会不准，车速，公里数显示会出现偏差不建议换。我哥们之前帕萨特也是改了尺寸年检又换回来了，当然你不上线检查没什么。如果要上线验车检查的还是选择原厂规格的轮胎比较靠谱，现在年审对轮胎的检查越来越严格了，换了规格可能有些麻烦。

加宽这一点对操控也没有太大的改善，还不如直接上一套固特异高端品牌的运动胎，常规（城市）的沥青路面、水泥混凝土路面、 砌块路面不用担心爆胎、起皮、鼓包的问题，另外静音舒适与米其林相当且更耐用，也满足静音舒适的体验要求。所以综合不建议更改轮胎的扁平率。

三、轮胎看着扁胎压却高？

如果胎压表显示比较准的时候，可能存在视觉效果，看起来好像缺气，还有就是你看把车停到平坦地方不要一边高下边低，看左右两个轮胎型号品牌和花纹年份是否一样。有些花纹冲压之后不显高才会有视觉差。

轮胎看上去有点瘪，其实这和轮胎的扁平比也有所关系。扁平比通俗点讲就是轮胎的一项数据，指的是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，也可以说宽高比。例如规格为205/60 R15的轮胎，205指的是轮胎接触地面的宽度为205mm（即横断面的最大宽度），60为扁平比，内径为15英寸，轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。一般来说扁平比数值较高的轮胎，正常胎压下的轮胎看起来都会有点扁，由于胎壁长，缓冲能力强，舒适度高，通常运动车型的轮胎扁平比都比较高。

四、什么叫扁胎？

用眼光看，或是用手触摸，摸不到凸起的感觉，就是扁平胎

是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

扁胎的轮胎里面的气比较少，那在车辆行驶过程中，如果经过颠簸路段，缓冲会小，就会感觉到很颠。豪车上面感觉不到是因为豪车的悬挂、减震零件更好，能够很好地抵消这个颠簸。但家用车的价格摆在这边，那如果采用扁胎，会感觉到颠簸感很强。

五、轮胎扁胎与厚胎的优缺点？

优点

1.

与普通轮胎相比,平胎受力面积更大,抓地力更强,摩擦力更大,可以提高动力和操控性。缺点是油耗较高。而且爆胎因为受力面积增大,单位应力小,不容易爆胎。

2.

随着汽车工业的发展,轮胎技术也在不断提高。比如从20世纪20年代初到30年代中期,汽车轮胎从低压轮胎变成了超低压轮胎。从20世纪40年代开始,轮胎逐渐向宽轮辋转变

六、2054516轮胎算宽扁胎吗？

不算，其参数意思如下：

　　205:轮胎宽度是205毫米;45:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是45%;R:钢丝子午线轮胎，16:轮毂的直径是16英寸。

　　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

七、宽扁胎优缺点？

宽扁胎优点:

1、提高了中高速的操控稳定性；

2、车辆的循迹性会因此提升；

3、高性能轮胎有更好地抓地力，刹车距离及加速时间因而缩短，提供更快反应的驾驶体验；

4、轮胎升级让车主有更高的安全保障，同时选用铝合金轮毂，散热性能增强，可以让轮胎在长时间高速行驶后保持相当温度，降低爆胎机率；

5、低扁平比的轮胎和式样新颖颜色各异的铝合金轮毂会使汽车看起来极富激情。

扁平轮胎的缺点：

1、更大的轮圈要更轻就必须使用更先进的工艺和材料，成本自然水涨船高；而且当尺寸大到诸如19寸和20寸的级别，除了轮胎的价格会突然上涨，可供选择的品牌和样式也就变得越来越少；

2、首先更大尺寸的轮圈搭配的轮胎都会相对要宽一些，而更宽的轮胎抓地会更好，但是油耗也会相应增加，提速也会放慢；其次，即使宽度相同，使用同种制造工艺的轮圈，大的重量自然更重，增加了车子的质量，也会使得油耗略微上升；

3、大轮圈低扁平比的轮胎胎壁通常都比较窄，这样轮胎对于震动的吸收和过滤能力就下降了，乘坐舒适度也自然就会大折扣了，反映在体感上就是坐起来会有些颠；

4、走烂路的可靠性低，特别是一些SUV车型，扁平比太小的轮胎很容易受损，遇到尖锐物体磕碰时，防护能力比较弱，很容易就会发生鼓包、爆胎等；

5、另外，每个轮胎的承重能力也是不同的，你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，其实不然，很大程度上，轮胎的承载能力是由它本身的材质所决定的。

八、防爆胎胎压高？

防爆轮胎胎压在2·2至2·7bar之间。

防爆胎又叫泄气保用轮胎，并非真正的防爆，只是爆胎后能继续支撑行驶一定的距离的轮胎。

正常的防爆轮胎胎压在2.2-2.5bar左右，不宜超过最高胎压的70-80％。胎压不是固定不变的，它受季节影响，冬季应适当地提高0.2，夏季则适当降低0.1左右，尤其是夏季车辆露天停放时。

虽然防爆轮胎在0胎压时也能继续行驶，但这会对轮胎造成进一步的损伤，行驶距离较远的话还会成钢圈变形，轮胎报废。

九、后胎胎压比前胎高？

相对来说，把后胎压高一点比较好。前胎压高还是后胎压高要根据现实中的实际情况灵活把握，没有标准一致的答案。

如果后排有三个人，后备箱拉了很多东西，后胎的胎压应该会高一些。

网上有一些评论说，因为发动机在车前，所以车头会比较重，所以前轮的胎压应该比较高。这种观点是错误的。

在发动机前面，汽车的前部不一定很重。比如宝马等车型前后重量相同。即使是普通车型，车头也不会比车尾重多少。

后轮胎的胎压更高，汽车可以节省更多的燃油，加速更快。因为汽车的前进动力是前轮与地面摩擦产生的。

它是前轮。当胎压较低时，轮胎与地面的接触面积会增大，摩擦力也会增大。后轮正好相反。后轮是从动轮，受到阻力阻止汽车前进。

汽车前轮的摩擦力较大，后轮的摩擦力较小，所以汽车会相应地加速更快。

那么前轮不仅是驱动轮，也是方向盘。如果前轮胎压高，前轮的磨损会加剧。

十、原厂是扁胎可以改厚胎吗？

可以改厚胎。因为原厂的轮胎规格是根据车辆的设计和使用环境来确定的，如果需要更适合自己的需求，可以根据车辆的轮胎规格进行更换。但需要注意的是，更换轮胎时要选择符合车辆规格的轮胎，并且要确保新轮胎的尺寸和质量符合国家标准，以确保行车安全。另外，更换轮胎后还需要进行定期的检查和保养，以延长轮胎的使用寿命和保证行车安全。

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