一、宝马摩托车箱子
回答是宝马x3车顶行李箱是好看的，宝马x3车型是一款合资五座两厢越野车型，两厢车型加装车顶行李箱应该是好看的。
二、宝马摩托车带三个尾箱图片和报价
关于巡弋300真实感受有优点和缺点分别如下：
先说缺点：
1、后减震渣渣渣。原厂减震几百公里就开始吱吱吱异响(全国踏板群谈论过，通病)，过减速带哐哐哐地响，这次出来，稍微坑洼一点的乡村道路，我就颠的脸发麻、眼睛发花。我还是早就把原厂后减震换成AKcnd的，一样颠的怀疑人生。在临安颠得实在无法忍受，就把避震往软了调，好转一点。我早知道就多花点钱用更好的避震上，至少不这么遭罪。看来踏板始终是踏板，车架决定的基因。
2、4千转共振，这个转速正好跑山常用的转速，这就造成一直在震动区间，貌似无解。3、动力不足。对于需要飙车的朋友，这车动力极速属于弱鸡型。还好我主要就是60-100的速度区间，超超普通四轮和卡车足够了，对于120以上的尾速是懒得尝试的。
4、造型奇特难以冲洗灰尘。设计师设计前卫造型的时候估计不会想到这车是需要清理犄角旮旯的灰尘的吧，特别是尾部，我要努力抠。
优点：
1、稳。这车就是为跑山而生的，重心低，车架整体性强，动力足够，变速箱没问题，该快就快，该慢就慢，让我这种低技术驾驶者安全多了。国道上与大车穿行也毫无压力。
2、配置好用。风挡高低可调，我180，挡到脖子这里没问题。自带USB的点烟器接口，一路上就一直插着手机导航。
3、外型安全系数高。啥意思，常亮大灯无法关闭呀，哈哈。经常看到路人盯着我车头看，停的的时候还有人提醒我灯没关。再加上样子略微唬人，反正只要旁边人能注意到我就行，摩托有存在感就能提高被动安全指数。比如哈雷靠吼，宝马靠标。
4、马桶给力。一个人出门，尾箱里塞下夏骑行服、全盔、手套、U锁、辣条、气筒、擦布、雨衣整套。再加上我自己背个双肩包放换洗衣服，完全够用。尾箱是不会装的，这辈子都不会装尾箱的，一装尾箱的车子难开又难开5、不抖。除开共振，这车在摩托里真的不算抖，这点服。跟当初试驾S400的时候云泥天壤啊。跟之前的DL250和佳御比没差哪里去。6、轮胎不错。我骑车比较小心，怕摔，还好这轮胎挺争气的，砂石路和过水路，没出过什么怪事。
三、摩托加装三箱
正常情况下，摩托车加装三箱是可以通过车管所备案的。不过各地情况不同，对摩托车管理的宽严程度也不一样，有的地方即使不备案也没事，只是在检车时把三箱卸下来，检车后再装上去就行了。这方面建议最好还是咨询一下当地车管所，以当地情况为准，以免不必要的麻烦。
四、宝马摩托车安装三箱座椅
能放平
宝马车前排座椅是能放平的。宝马车是一个著名品牌车，宝马系列品牌车型很多，有三厢轿车，两厢越野车，跑车等等，做为一款著名品牌车型，宝马系列车型的前排座椅，都采用了可以放倒的设计功能，只是各宝马系列车的前排座椅放倒模式不同。
五、宝马摩托车组装视频
在宝马摩托家族车系中，普版的“R1200GS”与加强版的“R1200GS ADV”是同一型式车型的两个版本，搭载相同车架和发动机，国内车友大多把他俩直接称为“水鸟”和“ADV”。
因为“ADV”是“水鸟”的加强版，所以油箱=33公升汽油（续航行程可达700公里），而普版“水鸟”油箱=20公升（续航里程约400公里）。这一差距使得“油箱”区域的胖瘦成为了两车区分的重点。油箱宽大的是“ADV”，窄瘦的就是“水鸟”。
“水鸟”前减震中部与油箱下部，这里存在着一小块印着“GS”字样的“L”型侧护板！
“水鸟”与“ADV”还有以下的几点区别：
1.前风挡：“ADV”比“水鸟”高、宽阔，设计了加强支架，抗风能力更强。2.车把：“ADV”护手是其标准配置，“水鸟”需要单独选装或者改装。
3.减震系统：“ADV”比“水鸟”装备行程更长，负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高为90厘米，“水鸟”为85厘米。
4.车座椅：“ADV”座椅较厚，普版较薄。
5. 辐条轮圈：在“ADV”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。
6.发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“ADV”上是标准装备，“水鸟”没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装。（“水鸟”无法安装BMW原装油箱护杠。）
7.“水鸟”需要选装的设备：电热把手、行车电脑、ABS刹车系统、防侧滑稳定系统、胎压监测、电子减震调节系统、越野变速箱、燃油适配器、边箱支架、电镀排气系统、LED转向灯、雾灯、降低车身等等。
六、宝马摩托车带三箱
答宝马750gs原厂三箱大小如下2210×915×1450 mm。
宝马水鸟参数:
排量：1170 mL。
发动机：双缸油冷四冲程。
长x宽x高：2210×915×1450 mm。
最大功率：81/7750 kW(r/min)。
最大扭矩：120/6000 N·m(r/min)。
最高车速：200 km/h。
减震系统:，电子减震。
启动方式：电启动。
制动方式：前碟后碟。
供油方式：电喷。
离合器形式：单离合。
油箱容量：20 L。
经济油耗：4 L/100km。
轴距：1507 mm。
座高：850 mm，压缩比：12.0。
整备质量：242KG，轮毂：铝轮。
七、宝马摩托车安装三箱电瓶
宝马Gt目前有三系 五系 六系
宝马GT是宝马三厢轿车的豪华旅行版，“GT”的意思是 Gran Turismo译为“盛大的旅行”，所以宝马GT不是代表“高性能”。GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。
人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。
BMW3系GT是BMW在日内瓦发布的一款全新车型，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车。
BMW 6系Gran Turismo以雕塑般的清晰轮廓展现出独特的美学设计理念，一瞥之间即可引人注目，流线型设计语言与舒适性理念相结合，豪华设计风格与实用功能兼具，只为满足您的更多需求。