一、宝马摩托1600GTL试驾
1、K1600GT和K1600GTL是宝马生产的两款不同的巡航摩托车2、宝马K1600GT相对于K1600GTL来说更加适合偏向于运动和高速巡航，座椅位置较低，车身结构更加流线型设计；而K1600GTL重心与座椅位置都更高，车身结构更加稳定，适合满足对于乘坐舒适度的要求，并且在长途骑行时提供更多的扭力输出，也配备有更多的豪华配置3、如果你偏向于高速巡航和运动，可以选择K1600GT；如果你更注重乘坐舒适度和长途旅行，那么K1600GTL更合适。另外，这两款车都采用了6缸发动机，提供顶级的动力性能和操纵性能，是宝马最为豪华的巡航摩托车。
二、宝马摩托1600b
宝马k1600gt有两个边箱和一个后备箱，k1600b只有两个边箱，类似哈雷大滑翔那种美式巡航车。
三、宝马摩托1600cc
这台发动机是宝马的，只是让隆鑫代工的，宝马在国内和隆鑫有合作,但是基本上只当隆鑫是“工具人”——代工生产,至于技术交流,宝马和日系几个厂家一样,给的只是自己不要了的老旧技术。宝马在车型布局上采用集中化战略，即每个细分车型领域上投入有针对性的产品，其车型涵盖街车、探险车、旅行车、运动车、复古车以及踏板车，并且随着310系列的加入，其车型排量段在300cc-1600cc之内。
四、宝马摩托1600GT最新
不是自动挡，是手动挡。
宝马正式发布了2021款K1600GT，宝马此次投放了最新技术，全新一代Dynamic ESA电子悬挂、全新造型的LED自适应大灯、10.25英寸超大全彩显示屏，更强的交互能力为旅途增添更多乐趣。
另外1649cc直列六缸发动机获得了重新调校，扭矩更是来到了180Nm，160马力的最大功率也比老款车型提前了1000rpm。
五、宝马摩托1600视频
不是自动挡，是手动挡。
宝马正式发布了2022款K1600，宝马此次投放了最新技术，全新一代Dynamic ESA电子悬挂、全新造型的LED自适应大灯、10.25英寸超大全彩显示屏，更强的交互能力为旅途增添更多乐趣。
六、宝马摩托1600B视频
还是金翼好。
金翼实用，舒适，安全，而K1600GT动力更大些。仅看压缩比就可以看得出来，金翼只采用了9.8的压缩比，这样不挑油，因为这类车是旅行车，老外喜欢开着到处跑，有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT，压缩比高达13:1,动力倒是大了，但是对油品要求很高。
宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训，压缩比降到了12.4：1，但是还是挑油。操控方面，时速120公里以下金翼操控更好，曾经有杂志对比了这两款车，感叹难以想象重量超过400公斤的车是如何做到低速时操控这么好的。
时速超过120以后K1600GT的操控更好。但从实用角度来说，个人认为这种旅行车开到120就差不多了，想要更快完全可以选择跑车，不必选旅行车。金翼乘坐极为舒适，美国有个很著名的motorcycle网站，将宝马的K1600GTL评价为2011年最佳旅行车，主要原因其实是这车动力好（发动机压缩比高了动力当然比金翼高出不少），但也不得不承认，二人骑乘的舒适性上金翼无与伦比。
另外金翼维护方便，换机油啥的都方便，可以自己换，而K1600GT换个机油老麻烦去了，要一系列专门的工具，换传动轴的油就更别说了，要拆后轮和排气管，不知是不是故意设计成这么复杂
七、宝马摩托1600
宝马摩托1600是一款六缸旅行车，该车油箱容积为24升左右，在正常情况下行驶，该车的百公里油耗为4.5升左右，一箱油跑500公里