一、宝马摩托车进化史
宝马有漫长的发展史。宝马公司成立于1916年,当时主要从事飞机发动机制造业务。1928年,宝马公司开始进入汽车领域,推出旗下首款汽车——DA-2。此后,宝马的汽车生产逐步扩大和发展,销售不断增长。
在第二次世界大战期间,宝马开始制造军用飞机和摩托车。战后,宝马恢复了汽车生产,推出了许多标志性的车型,如宝马507、2002、3.0 CSL等。
1980年代,宝马推出了3系、5系和7系,这些车型奠定了宝马高端品牌的基础。此外,宝马还推出了一系列运动车型,如M3,M5和M6等。
21世纪以来,宝马大力投入新能源汽车领域,并成功推出了i3和i8等电动汽车。此外,宝马还将智能化、自动驾驶等技术应用到汽车生产中,并成为领先的汽车厂商之一。
二、宝马摩托发展历史
宝马历史如下:
宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
三、宝马摩托成立时间
宝马的英文字母是BMW,全称是Bayerische Motoren Werke AG的意思,中文翻译过来就是巴伐利亚发动机厂。宝马车辆的标志是蓝天白云的象征,中间代表螺旋桨,因为公司前身是飞机制造公司。
宝马品牌的成立时间
宝马成立于1916年3月7日。中文名为巴伐利亚发动机厂有限公司,缩写为BMW,英文缩写为BMW。宝马品牌不仅生产汽车,还生产aero 空发动机和高性能摩托车。目前宝马品牌还拥有后期收购的劳斯莱斯品牌。
宝马在中国所成立的合资公司
宝马在中国有两家合资企业。第一家是华晨宝马,生产部分宝马车型。第二个是亮亮汽车有限公司,它是由宝马和中国长城公司合资建立的。其主要量产车型为新能源汽车。
四、宝马摩托产量
1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc
重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型,它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可,同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮,将摩托车的重量降至205千克;而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等,彰显着特色技术工艺的神奇结合。
2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
1198cc
重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”,是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一,于2011年1月1月上市,为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5,最大功率(kw/rpm)143/10750,最大扭矩(N·m/rpm)132/9000,油箱容积17L,电喷供油;座高825mm,轴距1437mm,空车质量164kg,前后车轮均有制动系统、避震系统。
3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc
1999年发布的知名重型摩托车铃木隼,堪称业内和车迷们,无人不知的传奇车款,其名称可能是来源于日本的隼式战斗机,也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里,它虽然只有过一次大改款,却一直受到车友们的爱戴,追求极速和性能的车主更是趋之若鹜;例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼,时速达416.08km/h。
4. 宝马K 1600 GTL 1649cc
作为一款旅行车,该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机,最大马力160hp/7750rpm,最大扭矩175Nm/5250rpm,数据上比本田金翼GL1800还要强大,几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性,只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩,而当时速达到200KM/h时,发动机转速仅6000转,在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。
5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc
雅马哈顶级大排量摩托车,是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计,经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中,YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一,2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良,拥有更佳的空气力学效率之外,引擎也进行了优化,以符合欧五排放标准。
6. 宝马S 1000 R 999cc
重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车,首款车型发布于2009年,总排量达999cc,最高时速超过300公里,0-100km/h加速时间2.3秒左右,0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年,该车采用全新设计,拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸,而发动机方面,重量比前代产品重约4KG,这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术,马力可达到205匹。【详细】
7. 春风650NK 649.3cc
2011年春风650NK上市后,便受到强烈关注,作为国内第一台大排量运动街车,春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款,也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了,这期间650NK经过几次改款,已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化,成为国产大排量跑车中的颜值担当,并且有针对性地对产品做了优化,价格也和老款基本持平,诚意十足。
8. 隆鑫LX650 652cc
“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK,剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候,得益于双翼梁式车架的紧凑风格,吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下,像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机,以量产车的面目示人,稳定性与操控性极佳。
9. 哈雷883硬汉 883cc
哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖,它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车,哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范,其黑色粉末喷涂的883cc发动机,带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。
10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc
堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS),是一款技术成熟的国产重型机车,其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单:倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响,原本中规中矩的NK风格,被赋予了夸张的肌肉线条,展现出有别于传统的外观。
五、宝马摩托车发展
1913年,梅帝·拉普在德国慕尼黑一个单车企业基本上确立了德国慕尼黑梅帝·拉普发动机生产制造有限责任公司;此外在拉普发动机企业附近,古斯塔·伯特创立了伯特企业,关键生产制造小型飞机发动机。
1916年,古斯塔·伯特与合作伙伴创立了巴伐利亚飞机公司;1917年,波兰人弗伦茨·约瑟夫·珀伯和马克斯·弗瑞茨对接拉普发动机企业,并改名为巴伐利亚发动机企业。
(左:GustavOtto,四冲程车用汽油发动机发明人尼德普·伯特的孩子;右:KarlRapp)
这两个企业在第一次世界大战期内,为德国生产制造了飞机场,因此 一战结束以后,这两个企业生产制造的飞机场就被《凡尔赛条约》列入了战事武器装备,严禁生产制造。因而,巴伐利亚飞机公司和巴伐利亚发动机企业迫不得已改行。
1922年,巴伐利亚飞机公司和巴伐利亚发动机企业合并,公司名称改成BMW宝马。同一年,宝马生产制造出了第一台摩托发动机,为企业之后的发展趋势打下了基本。
第一台宝马汽车
1928年,宝马企业兼并了爱森纳赫汽车生产制造股份有限公司,该企业从1898年就进行生产制造“鲁茨堡(Wartburg)”知名品牌的汽车,在1904年改名为“迪克西(Dixi)”知名品牌。宝马的第一辆车便是镶有宝马标示的迪克西汽车,问世时间1928年。
(BMWDIXI,在历史上第一辆宝马,坐落于宝马历史博物馆)
该辆宝马标底迪克西汽车,宝马一直生产制造了四年,直至1933年德国纽约汽车展,宝马才发布真真正正的意义上的第一辆宝马——BMW303。该辆BMW303由迪克西320更新改造而成,配用了一台双化油器的直列6缸发动机,最大可以輸出22kW,早已是那时的性能卓越车系。BMW303还延展出了315、319、320、321这些车系,这时的宝马早已在汽车生产制造行业踏入了正规
六、宝马摩托发展史
宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起,即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。
2006年,首家BMW摩托车旗舰店登陆北京,将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。
BMW摩托车越野车型:越野车,街道车,旅行车,运动车,警用车。