一、宝马摩托车前减震工作原理
硅胶减震
硅胶减震其实就是用橡胶柱作为减震的一种方式，是应用最为广泛的一种跑步机减震，国内外很多健身器材品牌跑步机用的都是硅胶减震，它可以很大程度上分散跑板对你的冲击力，有效保护关节，是一种较为科学合理的跑步机减震方式。
当然，同样是硅胶减震，也是有区别的，如果材质好的话，该健身器材减震效果就会好点。像坦克减震、太空减震等本质上都是硅胶减震，只不过被健身器材厂家放大宣传了，目的就是为了吸引消费者的眼球。
2.空气减震
空气减震也就是用气囊做为减震材质，这种技术最早是应用在跑鞋上，后来被应用在跑步机上。和硅胶减震相比，这种减震效果会稍微好那么一点，但最终呈现的减震效果还是要看健身器材厂家的实力。
3.弹簧减震
弹簧减震顾名思义就是用弹簧作为跑步机减震，如有些健身器材品牌宣传的奔驰、宝马减震等就是用这种方式，但其实跑步机和汽车的减震不是一个原理，很多健身器材厂家为了宣传，就直接拿来做比喻了，很容易误导消费者。
如论真正的弹力效果，弹簧肯定要比硅胶好太多，但用在跑步机上的减震并不是弹力越大越好。如果跑步机弹力太大的话反而会不利于膝盖的保护。所以，我们不应该只看健身器材厂家夸大的宣传，还要问清楚健身器材厂家核心的减震部件是什么材料，这种减震方式大多数健身器材厂家会采取弹簧+橡胶的方式，如果只是弹簧的话，这样比较适合散步，而不是跑步。
4.复合减震
复合减震指的是以上几种减震方式同时存在的减震组合，比如弹簧和橡胶减震的搭配，橡胶和气囊的组合等。其实不管以上哪种减震方式均是从跑台的前端和向下方向进行避震的，所以有的跑步机就设计了气囊或橡胶柱可移动来调节减震效果。
5.牛筋轮减震
这个算不上是一种减震，之所以把它列出来主要是让大家有个更好的认识，多是商家为了宣传打造的XX，牛筋轮更多的是为了加大摩擦力，防滑，所以这个基本可以忽略，大家看以上4种即可。
二、宝马摩托车减震器维修视频
你好，以下是宝马G12换后避震器的拆卸步骤：
1. 抬升车辆并放置在支撑架上。
2. 卸下车轮，并将车轮放置在一旁。
3. 卸下避震器上的两个螺栓，一个位于顶部，一个位于底部。
4. 将避震器从车辆上取下。
5. 取下避震器底部的防尘套。
6. 取下避震器顶部的防尘套。
7. 卸下避震器上的挡板。
8. 将旧的避震器与新的避震器进行比较，确保它们完全相同。
9. 将新的避震器安装到车辆上，并通过底部和顶部的螺栓固定。
10. 安装新的挡板。
11. 安装新的防尘套。
12. 重复以上步骤，安装另一边的新避震器。
13. 安装车轮并降下车辆。
14. 进行测试，确保新的避震器安装正确并可以正常工作。
三、宝马摩托车前减震结构
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；
4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；
5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；
6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；
7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死
四、宝马摩托车避震
答，12款宝马740li更换后避震匹配方法如下
1.如果是和弹簧装配在一起的（一般为前减振器），单独换减振器则需要在维修店进行，否则拆卸弹簧时容易受伤。如果整个弹簧减振器一起换的话，打开前机器盖，减振器在上面有一个螺栓，是用来固定减振器活塞杆的。拆下前车轮，制动盘上有两个螺栓用来固定减振器下支架的。一般还有两个小螺母是固定软管支架和稳定杆支架的，拆下来即可。
2.后减振器需要打开后排座内饰，这个讲起来就麻烦了。下面的连接一般也分几种类型。
不管哪种形式的减振器，都需要把车举升起来，四个车轮离地。所以建议你还是去维修店比较好。
五、宝马摩托车减震怎么调软硬
答：14年宝马f700避震调整方法如下
1，首先打开最大端的插头。2调整鞋跟弹簧。其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉到减震效果更柔和(管道加的越长，减震效果越明显)。
3减震器用于抑制冲击减震器主要用于抑制减震后弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会来回运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。如果避震器太软，车身会上下跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。
六、宝马摩托车前减震原理图解
鉴定宝马减震器是否原厂
这个主要观察减震器本身的外观形状是否和原车一致，然后上面的型号编号是否和原车一致，包括品牌是否一致，如果都一致的话，就可以确定是原厂生产。
一般来说原厂的减震器都会用二维码或者一串代码，可以直接去官网查询配件正品，正品的配件一般来说在4s店都是可以买到的，
七、摩托车的前减震
摩托车减震左右调节不一样怎么办呢，这需要重新更换两只减震油。把两只减震完全拆解。
看两只减震弹簧是否一样？如果在一样的情况下，加同样毫升的简减震油，这个加油量一定要用注射器量好，必须完全一致。
加油量的多少关系到左右减震软硬程度的不一样。必须加上一定同量的减震油。希望我的回答能够帮助到你。